先说说我写这篇测评的缘由，之前不久，不经意间看到汽车之家论坛里的一个招募壳牌超凡喜力机油体验的活动，我去网上查了下，发现这款机油非常适合欧美系的涡轮增压车型，而我的爱车正好是1.5T涡轮增压的雪佛兰探界者车型，十分吻合。且我又本身是一个比较爱分享的人，于是马上申请了此次测评，最终也很荣幸的被选上了。
开车的朋友们都知道爱车必须要“三分开七分养”，最为关键的一环当然是发动机护理，如果说发动机是汽车的心脏，那么机油则是“血液”。至于如何选择适合自己车子的机油及其分类、型号等等基础常识，这里帖子就不普及了，大家可以去百度下，讲真如果你说不会百度，请立刻点击屏幕右上角的×。不过，对于刚刚买车的新司机，我想这里我还是有必要先温馨提示：好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，还能节省汽油开销。虽然价格比普通油贵两倍，但的确是许多车主的最佳选择。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品，就会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故的发生。那么今天我试用的这个超凡喜力0W—30机油，究竟有哪些特征，下面就通过我的亲身测试来告诉您。
1、开箱晒物。
开车的朋友们都知道爱车必须要“三分开七分养”，最为关键的一环当然是发动机护理，如果说发动机是汽车的心脏，那么机油则是“血液”。至于如何选择适合自己车子的机油及其分类、型号等等基础常识，这里帖子就不普及了，大家可以去百度下，讲真如果你说不会百度，请立刻点击屏幕右上角的×。不过，对于刚刚买车的新司机，我想这里我还是有必要先温馨提示：好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，还能节省汽油开销。虽然价格比普通油贵两倍，但的确是许多车主的最佳选择。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品，就会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故的发生。那么今天我试用的这个超凡喜力0W—30机油，究竟有哪些特征，下面就通过我的亲身测试来告诉您。
1、开箱晒物。
收到的快递包装还比较完整，没有丝毫破损。
里面只能说一般，没啥固定的东西。
一块大破塑料布勉强能缓冲下，但油桶还是摩擦的比较厉害。
整体看着还好，除了封口标签有点破损外。
油桶后面的说明表明这是款高品质机油。
2、使用体验：
这次我的试用车型是2018款雪佛兰探界者1.5T涡轮增压发动机，它之前只做过首保用的也是原厂大品牌机油，借着10000公里二保的机会，用这个壳牌超凡喜力同级别品牌机油进行下直观对比，并体验一下使用效果。
换油完毕直接着车，第一感觉就是冷车时的声音比保养前小了不少，看转速表，转速依然在1100rpm左右，但开着车门也没有往日冷车启动怠速较高时那种声音。怠速运转30秒左右后，发动机噪音进一步降低。怠速也下降至700rpm左右，车身没有丝毫震动。结合之前保养后的经历，这无疑就是蕴含壳牌PurePlus技术的壳牌超凡喜力全合成润滑油为发动机带来更好保护的体现。
主观上就可明显体会。
原地怠速就有如此大变化，行驶起来岂不会带来更多惊喜。抱着这份期待，关上车门去进一步感受。探界者1.5T起步本来就有些肉，在用原厂油的时候感觉提速很慢，而且噪音也相对较大，开车时候感觉不是很舒适，使用了壳牌喜力灰壳全合成机油后，明显感觉到发动机的声音变小了很多，动力方面也有所提升，油门轻了许多，操控起来感觉更加顺滑没有顿挫感。20公里左右的道路行驶下来，无论是匀速行驶的顺滑，还是猛轰油门时发动机的响应速度，还有收油后的滑行感受，以及各个转速区间发动机的噪音，都在主观上就能明显体会到。
这次我的试用车型是2018款雪佛兰探界者1.5T涡轮增压发动机，它之前只做过首保用的也是原厂大品牌机油，借着10000公里二保的机会，用这个壳牌超凡喜力同级别品牌机油进行下直观对比，并体验一下使用效果。
换油完毕直接着车，第一感觉就是冷车时的声音比保养前小了不少，看转速表，转速依然在1100rpm左右，但开着车门也没有往日冷车启动怠速较高时那种声音。怠速运转30秒左右后，发动机噪音进一步降低。怠速也下降至700rpm左右，车身没有丝毫震动。结合之前保养后的经历，这无疑就是蕴含壳牌PurePlus技术的壳牌超凡喜力全合成润滑油为发动机带来更好保护的体现。
主观上就可明显体会。
原地怠速就有如此大变化，行驶起来岂不会带来更多惊喜。抱着这份期待，关上车门去进一步感受。探界者1.5T起步本来就有些肉，在用原厂油的时候感觉提速很慢，而且噪音也相对较大，开车时候感觉不是很舒适，使用了壳牌喜力灰壳全合成机油后，明显感觉到发动机的声音变小了很多，动力方面也有所提升，油门轻了许多，操控起来感觉更加顺滑没有顿挫感。20公里左右的道路行驶下来，无论是匀速行驶的顺滑，还是猛轰油门时发动机的响应速度，还有收油后的滑行感受，以及各个转速区间发动机的噪音，都在主观上就能明显体会到。
由于车子没有出保，我选择在4S做的二保，人家那里不让随便拍照，只好偷拍了几张，看官见谅。
开始上架子喽。
顺便把此次召回安装的加固件一起做了。
1万公里了，底盘依旧表现不错哦。
底盘装甲还是起到了一定作用，建议大家还是做下。
小哥的背影很帅，有木有。技师小哥很认真的拆卸底盘螺丝，接下来就是放机油了，由于新车3000公里才更换的机油，如今刚够10000左右。放完机油之后，再就是更换机油滤芯了，只要更换一次新机油，滤芯也是要必须换的，要不对发动机润滑，过滤都是有影响的。
开始放油，可以清晰的看到首保后跑了7000公里的机油确实很黑了。
发动机护板本身带着放油口，所以保养起来还很方便。
加壳牌新机油喽，颜色淡黄，味道清香哦。
加完机油后，满血复活。
最后，保养小哥给清理下发动机舱，点赞。
跑了1万公里了，发动机舱依旧如新，不错。
3.总结
总的来说，壳牌机油非常适合温柔驾驶者的，不管是中高转速的表现，还是城市路况，它整体的表现都是较为出色的。壳牌喜力的机油特点就是清洁性很好，它有一个配方是专门来清理发动机内积碳、油泥等脏东西的，实际驾驶中我就能感觉出踩油门的时候，动力的响应是比较快的，这个算是它的看家本领了。所以，类似于F1的赛车、宝马、奔驰、奥迪等装配精度比较高的发动机，用壳牌的比例是比较大的。它毕竟有着强大的清洁能力，经常用用壳牌洗一洗机头排一排积碳还是非常不错的选择。如果需要考虑家人的乘坐体验的，那么这款机油静音这一功能性其实是会被无限放大的。所以针对那些温柔驾驶者，壳牌一定是非常值得尝试的品牌。而至于那些暴躁驾驶者，壳牌也一定是你的首选，因为各种因素需要你静下来、稳下来的时候，壳牌也一定是值得你尝试体验的品牌。
总的来说，壳牌机油非常适合温柔驾驶者的，不管是中高转速的表现，还是城市路况，它整体的表现都是较为出色的。壳牌喜力的机油特点就是清洁性很好，它有一个配方是专门来清理发动机内积碳、油泥等脏东西的，实际驾驶中我就能感觉出踩油门的时候，动力的响应是比较快的，这个算是它的看家本领了。所以，类似于F1的赛车、宝马、奔驰、奥迪等装配精度比较高的发动机，用壳牌的比例是比较大的。它毕竟有着强大的清洁能力，经常用用壳牌洗一洗机头排一排积碳还是非常不错的选择。如果需要考虑家人的乘坐体验的，那么这款机油静音这一功能性其实是会被无限放大的。所以针对那些温柔驾驶者，壳牌一定是非常值得尝试的品牌。而至于那些暴躁驾驶者，壳牌也一定是你的首选，因为各种因素需要你静下来、稳下来的时候，壳牌也一定是值得你尝试体验的品牌。
【内容来源于汽车之家论坛】