自从皇冠国产以来，以极高的的操控性和舒适性，深得广大群众喜爱，当时的皇冠可谓红的一塌糊涂。以至于当时的销量直接碾压了奥迪等同级别车型。成为了丰田当时最成功的一款车。无论在操控性，以及隔音方面都有着很高的口碑。当时的一台皇冠绝对的能买一套房不止了……
但是车就跟人一样，也有老的的时候。今天的主角已经有了十二年的车龄，估计到了这个时候跟人的岁数差不多得有五十岁了吧。最近车出了点小状况。在高速行驶的过程中踩刹车方向盘抖动的厉害，而且总是感觉缓慢踩刹车的时候刹车盘就跟不平一样，感觉轮子转一圈一部分有刹车一部分没刹车。而且感觉在前面还有咯噔咯噔的响声。
只能开到修理厂去检查一番。最终经过师傅检查测量发现了前刹车盘偏摆量达到咯0.06mm。所以才导致刹车方向盘抖动。为什么刹车盘偏摆会造成刹车方向盘抖动呢。给大家科普一下。正常情况下刹车盘应该是个平整的面。然后刹车片装在刹车盘两侧。刹车盘装在转向节上面，而方向机拉杆连接着转向节。如果刹车盘偏摆量比较大，在刹车时候刹车片夹紧刹车盘。而这个时候刹车盘已经不平整了，势必会导致刹车片产生摆动，从而也会导致转向节和方向机一块摆动，所以就会传到方向盘上面。这就形成了高速踩刹车方向盘抖动。
而刹车前面出现咯噔咯噔的异响是因为下支壁胶套的老化产生损坏，胶套无法固定下支壁。所以就会出现刹车咯噔异响。
两根前减震器漏油出现漏油现象，顺便一块换掉。
下面给大家分享检查全过程。
但是车就跟人一样，也有老的的时候。今天的主角已经有了十二年的车龄，估计到了这个时候跟人的岁数差不多得有五十岁了吧。最近车出了点小状况。在高速行驶的过程中踩刹车方向盘抖动的厉害，而且总是感觉缓慢踩刹车的时候刹车盘就跟不平一样，感觉轮子转一圈一部分有刹车一部分没刹车。而且感觉在前面还有咯噔咯噔的响声。
只能开到修理厂去检查一番。最终经过师傅检查测量发现了前刹车盘偏摆量达到咯0.06mm。所以才导致刹车方向盘抖动。为什么刹车盘偏摆会造成刹车方向盘抖动呢。给大家科普一下。正常情况下刹车盘应该是个平整的面。然后刹车片装在刹车盘两侧。刹车盘装在转向节上面，而方向机拉杆连接着转向节。如果刹车盘偏摆量比较大，在刹车时候刹车片夹紧刹车盘。而这个时候刹车盘已经不平整了，势必会导致刹车片产生摆动，从而也会导致转向节和方向机一块摆动，所以就会传到方向盘上面。这就形成了高速踩刹车方向盘抖动。
而刹车前面出现咯噔咯噔的异响是因为下支壁胶套的老化产生损坏，胶套无法固定下支壁。所以就会出现刹车咯噔异响。
两根前减震器漏油出现漏油现象，顺便一块换掉。
下面给大家分享检查全过程。
就是这款12代的经典皇冠。师傅已经开始检查了。
拆卸前轮胎。
拆下轮胎以后拧上轮胎螺丝。因为要测量刹车盘，所以要装上轮胎螺丝进行对刹车盘的紧固。
用扭矩扳手紧固到标准扭矩。
安装刹车盘测量工具。
转动刹车盘就能测量出刹车盘的偏摆量了。
转了半圈就指针就到达了接近0.05mm了。这个表的大表针转一圈是一毫米，所以每移动一个小格就是0.01mm.总之测量到最后发现前刹车盘偏摆量最大为0.06mm，也就是六丝。
检查发现左侧的下支壁胶套已经出现严重的裂纹。用螺丝刀一翘就来回晃动。所以胶套已经出现了问题。
右边的胶套也是同样的问题。
由于当时修理厂没有配件，所以必须先订货，等到了货再来更换。
配件已经到货。
新的刹车盘。
马上就举升起来更换新的配件了。
先拆刹车片，因为刹车盘要更换，所以把刹车片一块换掉。新盘新片才能完美的配合。
拆掉螺丝。
刹车分泵拆掉。然后取下刹车盘。
取下的刹车盘。刹车盘已经磨的比较严重了，出现了很深的苔。
来个特写。旧的刹车盘磨损的都是沟槽。
这个安装刹车盘的法兰盘上面已经是锈迹斑斑了。
这个法兰盘因为上面生锈，所以师傅先用砂纸打磨了一下，然后用抹布擦干净。
旧的减震器拆卸下来了。
专用工具把弹簧压紧。然后更换减震器的内芯。
新减震器拆箱。
更换新的减震器。组装，弹簧可以重复使用不用更换。
安装新的减震器到车上。
把旧的刹车片上的消音垫片安装到新的刹车片上面。
安装左前减震以后，安装上新的刹车盘。
新刹车盘，新刹车片。
拆卸旧的下支壁胶套，这个并不是太难换。两三个螺丝拆掉以后就能拿出来了。
新的下支壁胶套。
新旧对比一下，看看是否一样，检查完毕准备安装。
开始装车了。这个胶套的形状就跟耳朵一样。
安装上胶套，固定螺丝以后紧固上就可以了。
左侧更换完毕，安装左前轮胎。
拆卸右前轮胎，开始右侧施工。这个工具车看起来比较工整。
右前轮刹车盘也是磨损的相当严重。
先拆掉右前轮减震器更换。
新的减震器已经安装上。下一步就开始更换刹车盘。
同样，用砂纸打磨。
安装新刹车盘。
安装刹车分泵。两个螺丝固定。
更换新的刹车片。
刹车盘更换以后开始更换下支壁胶套。拆掉螺丝。
新的胶套比较紧，不太好安装。
用锤头轻轻的敲进去。
安装螺丝。算起来就三个螺丝。
扭矩扳手紧固好。
更换下来的旧的配件。两个支臂胶套，两个平衡杆拉杆。还有两个减震器没有拍上。
更换两个刹车盘，两个下支壁胶套，两个拉杆，两个减震器。更换完成以后再次出去试车，异响消失，刹车时方向盘不再抖动，故障彻底排除……
【内容来源于汽车之家论坛】