关于14代皇冠的8AT变速箱应不应该更换变速箱油各界说法不一，我把皇冠的保修保养手册查了一遍也没有查出要更换变速箱油这一项。 还是先了解一下变速箱的作用吧，变速箱油的主要作用有三种:1.冷却，2.润滑，3.动力传输。前两种功能从名称上就知道既然是机械零件就需要冷却和润滑，自动变速箱油是变速箱的血液那是一点不假，不想手动变速箱油没有了光靠齿轮硬性啮合也能跑一段时间，自动变速箱可是不行，它主要是靠变速箱油产生油压来控制变速箱的升降档的。
就是这辆行驶了7.9万公里的14代皇冠，2016年7月份生产的皇冠，也不是老板自己开，有时候下面人出去谈业务也开它，所以使用环境有点恶略，乱人开，哪都跑，一年划4公里。
举升机支起来车辆准备更换变速箱油了。
分辨自然吸气与涡轮增压的标示。
这款8AT变速箱使用的依旧是WS的变速箱油，从这个加注口可以看到WS的标志。可以看出这是一款爱信精机生产的变速箱，使用的变速箱型号是AA81E的手自一体8速自动变速箱。
因为使用的是变速箱油交换机，转换接头需要从这个变速箱油冷却器这里接入，非常方便只有3颗螺丝。
AISIN爱信精机。
因为新皇冠2.0T没有更换变速箱油这一个项目，厂家没有给配专用工具，这是自己造的变速箱交换接口工具。
将这个工具紧固在原来冷却器的位置即可，一个进油管一个出油管。加工的严丝合缝，启动车辆后没有一丝滴漏现象。
还是3条紧固螺栓。
自动变速箱油交换机的快速接头。
使用的是WS的自动变速箱油，每桶4升，需要3桶共12升，这样能彻底的交换出旧的变速箱油不至于给新的变速箱油造成二次污染。
开始向交换机内加注新的变速箱油了。
交换机需要连接车辆的电瓶供电。
启动车辆发动机怠速运转，变速箱档位P档开始交换了。可以看出刚开始旧油部分非常的脏。
因为有电机驱动交换量还是很快的。
到5升的时候旧油已经开始变颜色了。
这是排出的旧的变速箱油，可以看出已经非常黑了。
放出了不到12升的变速箱油。
这个交换机还配备了一个滤清器过滤变速箱。
将冷却器重新安装到位后，启动车辆后来回将档位从P档移动到D档在返回p档4次，使变速箱油温上升到40度以上通过溢流口检查一下变速箱油液位即可。
最后洗洗车大功告成。
【内容来源于汽车之家论坛】