12年的车，去年就发现前档喷水时好时坏，后喷水正常，直接接线碰电机插头有火花，但电机不转，估计生锈卡住了。正好有空拆下来看看，拆下来轴转不动，轴两端上油后通电正常，装回用了两天又不喷水了。淘宝18元买一个换上。
原车水泵拆开了
新水泵
就这几样工具
把空气滤芯盖打开拔前水泵电机插头和水管
水壶两颗螺帽拆松就行，不用取下。
拆防冻液水壶两颗螺丝和加水弯头一颗螺丝。
拿开防冻液水壶就看到喷水壶后面这颗螺帽。
停车的时候轮胎向左打死拆内衬螺丝。
内衬上面两颗
保险杠下面一颗
取下水箱把后水泵水管拔下。
后水泵插头拔下。
换上新水泵，管子卡好。装回水箱的时候先把水管直通塞回孔里，前面两颗螺丝穿进大孔向前推到位，后后面螺丝自然就穿出来了。
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