清明时候检查方向盘处有异响，打方向盘也比之前沉重了很多，正好放假就去4S店检查，技术师傅检查发现是方向盘方向机损坏导致方向盘有异响和打方向盘沉重感，解决方法是更换方向机。由于当时库房没货，需要从厂家订货，最后只有等备件回来才能更换。并告知，危险因素不大，让我放心开车。
太阳东方升，宝骏高大上。外面高处站台处放置一辆宝骏560。宝骏560外观依然不输兄弟车系。 苦等半小时，终于等到了五菱宝骏售后的开门接客。
技师师傅先再次检查一下方向盘处异响声，确认一下是否真的是由于方向机的原因。
技师师傅确认了，的确是方向机的原因，准备拆卸方向机更换，在车里方向盘下拆卸转向轴处一道螺丝。
拆卸完车里的，把大宝送上了升降机上，抬举起来，准备在车底的拆卸工作。
自己加装的发动机护板，阻挡了更换方向机的工作进度，所以技师师傅拆卸发动机护板。
发动机护板拆卸下来，已经可以看到方向机了，但是看到不代表就可以更换了，师傅还在对我的大宝进行着“大卸八块”。
拆卸大宝前车轮，具体工序我不太懂，只知道这个更换流程很复杂。
大宝前车车轮全被拆卸下来，技师师傅还在不停的拆卸，松动螺丝。
师傅不停的拆卸，手中的扳手不停的在松动螺丝，师傅很认真，我也不好意思打扫师傅，不知道他正在拆什么。你们懂的车友们看图吧，不懂的车有还是看图吧。
技师师傅用放油箱拖住了要拆卸的“东东”，现在正在松开最后的几道螺丝。
我看到方向机被成功的脱离了“母体”，这样的复杂工作，确实辛苦了技师师傅，用时一小时左右。
技师师傅准备从这个“东东”上把方向机拆卸下来，工作已经进行了一半了。
旧的方向机拆卸下来，准备更换新的方向机，但是还有更多工序，必须从旧的方向机上拆下零部件更换到新的方向机上。
全部更换完毕后，把新的方向机安装到我称之为“东东”上，螺丝紧固。
准备回装新的方向机，还是省力的办法，把这个“东东”架到放油箱上，通过升降机来控制，来达到最好安装的位置。
技师师傅在进行回装，紧固螺丝，看这活动扳手就知道，师傅真的是在很用力去紧固螺丝。拆卸下来多少东西必须一丝不苟的安装回去多少部件，不能到最后剩下螺丝那就……（最后好像剩下垫片了）
回装前车轮，技师师傅跪在地上安装，这个姿势我觉得太难受，但是我觉得师傅干的挺顺手。
车轮回装以后，技师师傅又给大宝补了点胎压。由于4S店机器四轮定位故障，无法做四轮定位，到时候我还的出外面修理铺去做四轮定位。技师师傅亲自再去外面试驾一下，看看方向机更换完以后，有没有存在老毛病和新毛病。
技师师傅试驾回来结束后说，没问题，让我开的试试，如果这段时间发现异常，就来4S店检查一下。
当我开大宝打方向盘的时候，打方向盘明显轻了好多，完了原地来回转动方向盘，也没有异响了。开动时打方向盘也没有卡顿的声音。经过2个多小时技师师傅的忙碌，终于把我大宝的问题解决了，辛苦了。
技师师傅试驾回来结束后说，没问题，让我开的试试，如果这段时间发现异常，就来4S店检查一下。
当我开大宝打方向盘的时候，打方向盘明显轻了好多，完了原地来回转动方向盘，也没有异响了。开动时打方向盘也没有卡顿的声音。经过2个多小时技师师傅的忙碌，终于把我大宝的问题解决了，辛苦了。
【内容来源于汽车之家论坛】