车子买下来也快有两年半的时间了，期间开了几次短途的自驾游，一次长途自驾游，几个回合下来唐的里程数也要接近40000公里大关了，赶着破关在即，给大家来一次有关大唐的用车分享吧。我购车的目的就是用来感受驾驶乐趣的，当初大唐吸引我的地方也是他的百公里加速4.9s这块，一款国产suv能够做到这样的数据，让我很吃惊了，你要想小钢炮对快的才4.1价格是他的2倍。在买这车的时候看过宝马的5系，还有A6L，不过都是一些低配的换代车型。
下面给大家分享一些用车心得，仅供大家参考。1，车身的颜色我选择的是白色，白色看起来很大气，而且唐的车漆很好，很耐脏。2，唐的外观大家都有目共睹了，刚提车开进我爸的厂子里面的时候，员工们都以为我买了辆豪车。3，目前行驶了40000公里了，车身没有出现异响，可以看出比亚迪的做工还是很精细的。4，纯电模式下的车十分安静，几乎可以说是悄无声息的启动了，混动模式下40码发动机才会介入工作，此时可以听到细微的声音了，简单来说就是各个模式下的唐都要比燃油车安静很多。5，档杆无顿挫感，跟我爸宝马车上配备的一样的电动调节档杆，换挡很平顺。6，油耗的话相信大家就不需要我多说了吧?新能源汽车存在的意义就是降低油耗啊！
双D前脸跟20寸的大脚。
侧身线条很硬朗，透出一股硬派的风格。
车子的屁股，最喜欢的是排气口，很像跑车的风格。
“542”战略，速度，性能，油耗的综合体现，反光下的小突起是一颗辅助摄像头，刚开唐这么一辆大车的时候，没有这颗摄像头有些窄路我还真不怎么敢开呢。
门拉手，跟随我风吹日晒的大唐，显得有些沧桑了。
内饰部分，唐的车内的按键还是比较多的，一开始花了我很久的时间去熟悉各个按键。空调出气的造型一班，不过要说的是，在开了空调的情况下，车子的速度也丝毫不受影响，动力依旧很给力。
液晶仪表盘，在奔驰宝马还没开始应用的时候，比亚迪已经开始很前卫的应用了。目前的里程数是39979公里，还差21公里就可以破关啦，哈哈哈。
同样是液晶面板的中控，以及空调出气口。
跟宝马车一样的电动档杆，上方刻了一个唐字，档杆换挡很平顺。下方是用来调节驾驶模式的旋钮。
储物池，可以放两个杯子，通常我用来收放零钱。
一开始以为以速度见长的唐，在内饰用料方面不会有太大的讲究，但是车门内部都使用了质地柔软的仿皮包裹，上下车的过程中摸起来很舒服，很有豪华车的档次感。
电动调节座椅，可以辅助调节到想要的最舒服的姿势，不费力，另外车座调节带有记忆功能，二次上车的时候就不要再调整了。
视野很充足的后视镜，可以看到正在搭建的棚子。
车顶部，除去后视镜，车身的顶部也有很多按键，有的可以打开照明灯，有的可以打开电动全景天窗。40000公里对于一辆车来说已经不能算是较短的里程数了，两年多下来大唐没有给我出现一次纰漏，希望在下个5万公里，10万公里，我的大唐都能一直跟我在一起吧！最后我想说的是，自从有了大唐之后我的生活发生了翻天覆地的变化，之前总喜欢周末呆在家里面，现在周末总喜欢和几个朋友一起去野，去疯，感觉自己变化好大，上周的时候趁着单位调休，美滋滋的过了四天的假期，趁着这个时间，我去了湖南游玩了一趟，感觉人生很惬意啊，游玩图片还没有整理，现在先发点儿自己觉得不错的风景照片，稍后的照片会陆续给大家传上来哈！
【内容来源于汽车之家论坛】