都说颠，属实颠，看见有的更换减震器，有的更换普锐斯弹簧，这普锐斯弹簧真的难搞，算了，弄对卡罗拉后弹簧试试吧，毕竟保有量大些，经过耐心寻找，在卡罗拉论坛寻到一年车的后弹簧，300块由广州包邮沈阳，其实颠的主要责任在弹簧，减震器占其次。
这是之前的高度，大约一掌加一指。
换完后的高度，四指。目测降低四公分左右。:
完成图
经过几天的试车，负责任的告诉大家，舒适性没有本质的改变，虽然弹簧软了10%左右，按直径计算，依然不算软，但遇到大坑洞时的"砰"声基本减轻了许多，变的轻柔些，因为车身也降低了，故操控性没受多大影响，也没有什么二次余震及上下起伏，小坑洞过滤和原来差不多，前排感受变化不大，后排舒适性提升是有的，而且己经试验五人同车，并没有减震到底的现象发生，按照五座车使用完全没问题，属于花小钱办小事的解决方案，因为我预期要比现在的要好，以为能达到奇骏的水准，可是事实也就是卡罗拉水准，行啊，改善就行，哪怕不大的改进也是进步，晚上又试了朋友的5系，试完想骂人，差距真大，算了，奶爸车也就这样，舒服就行，真和宝马一样宝马卖谁去！
【内容来源于汽车之家论坛】