11月27号去昆明路观售后改装车载电台的馈线,到前台把车钥匙交给售后的师傅,自己去楼上的办公室喝茶,才上去没两分钟,负责帮我改装馈线的师傅给我打电话,说我车的变速箱有问题,挂档的时候有异响。
这个问题以前就发现过,尤其是挂D档的时候,在热车情况下出现的频率特别高,我一直以为是很久没有更换变速箱油的问题。
售后师傅叫我下来看一下,要不要处理一下这个问题?
我就屁颠屁颠的从楼上下来,原地挂N挡到D档,顿挫感明显,并且伴有“咚”的一声。师傅问我开车的时候有没有什么异样?我说最近有两次在市区里面,车速降低的时候,明显感觉到降档了,顿挫感有点严重。
师傅说先帮我检查一下变速箱油,结果放出来的全都是黑乎乎的,感觉有铁屑在里面,他又问我多久没换过了?正常是8-10万公里换一次。
我是5万5左右的时候从无人区出来换的,这也才4万多公里,油不可能这么黑,我问师傅是不是换油就可以解决这个问题了?
师傅说怕不是油的问题,正常五万公里都不可能这么黑,决定帮我打个报告到厂家反馈一下问题。打完报告,师傅和我说:如果厂家同意更换,那就换个新的,如果不同意,咱们再换油或者想其他办法。
下午2点提交的报告,3点得到厂家反馈:更换变速箱总成。
妥了!只是安排发加急件。12月1号就到昆明了,让我过去换变速箱,前几天去给柴油D90云南试驾探路,一直没来得及换,4号终于忙完了,把车送到了售后,更换变速箱。
先上一组图,最后简单的介绍一下大通的售后,为什么会有那么大的差距。
这个问题以前就发现过,尤其是挂D档的时候,在热车情况下出现的频率特别高,我一直以为是很久没有更换变速箱油的问题。
售后师傅叫我下来看一下,要不要处理一下这个问题?
我就屁颠屁颠的从楼上下来,原地挂N挡到D档,顿挫感明显,并且伴有“咚”的一声。师傅问我开车的时候有没有什么异样?我说最近有两次在市区里面,车速降低的时候,明显感觉到降档了,顿挫感有点严重。
师傅说先帮我检查一下变速箱油,结果放出来的全都是黑乎乎的,感觉有铁屑在里面,他又问我多久没换过了?正常是8-10万公里换一次。
我是5万5左右的时候从无人区出来换的,这也才4万多公里,油不可能这么黑,我问师傅是不是换油就可以解决这个问题了?
师傅说怕不是油的问题,正常五万公里都不可能这么黑,决定帮我打个报告到厂家反馈一下问题。打完报告,师傅和我说:如果厂家同意更换,那就换个新的,如果不同意,咱们再换油或者想其他办法。
下午2点提交的报告,3点得到厂家反馈:更换变速箱总成。
妥了!只是安排发加急件。12月1号就到昆明了,让我过去换变速箱,前几天去给柴油D90云南试驾探路,一直没来得及换,4号终于忙完了,把车送到了售后,更换变速箱。
先上一组图,最后简单的介绍一下大通的售后,为什么会有那么大的差距。
















很多人都不理解“4S店”和“主机厂”的关系,都认为4S店就是主机厂的,其实不是这样,SSSS是一个企业,任何一个人都可以开SSSS店,只要有资金,你开什么品牌的SSSS店都是你的自由。大通的SSSS店直营的没几个,大多数都是和厂家合作关系。假设我是SSSS店的老板,我开了这家店,我从厂家进货D90拿出来卖,然后转差价。我也负责D90的售后。实际上我是一个自由的商人,厂家和我是合作关系,政策好我听厂家的话,政策不好,我对厂家的要求视而不见,干不下去我转行卖其他的车去。
车出问题去SSSS店售后闹事装大爷的那种客户……真的不被人待见!都是出来打工的,谁也没比谁低人一等,有问题正常反应,让售后负责就行了,真的不用把自己的情绪带进去。说句难听的,同样是一个问题,售后工作人员打报告的时候,把责任多偏向于质量问题,在处理诉求上偏向于更换配件。和把责任写成用车不当那完全是两回事!!!
处理问题得到厂家的回馈那肯定是不同的。
SSSS店处理索赔件,工时费全都是主机厂补贴的,他们也愿意多帮客户解决一些问题,主机厂来买单,SSSS店售后有收入,车主问题也解决了,大家皆大欢喜。
睡觉!
车出问题去SSSS店售后闹事装大爷的那种客户……真的不被人待见!都是出来打工的,谁也没比谁低人一等,有问题正常反应,让售后负责就行了,真的不用把自己的情绪带进去。说句难听的,同样是一个问题,售后工作人员打报告的时候,把责任多偏向于质量问题,在处理诉求上偏向于更换配件。和把责任写成用车不当那完全是两回事!!!
处理问题得到厂家的回馈那肯定是不同的。
SSSS店处理索赔件,工时费全都是主机厂补贴的,他们也愿意多帮客户解决一些问题,主机厂来买单,SSSS店售后有收入,车主问题也解决了,大家皆大欢喜。
睡觉!
【内容来源于汽车之家论坛】