车子跑了46000＋公里，前几天自己动手清洗了节气门。终于等到索赔的方向机到点，抽空就去换了。之所以换是因为车子过烂路底盘发出哐当哐当的异响，声音很清脆，感觉轮子要掉出来的感觉，异响发出伴随方向盘的轻微打手，原地小幅度左右打方向盘能感受到卡卡的感觉，又松松的，仔细听能听见细微金属摩擦声音，断定是方向机间隙过大，直接索赔。
上架，拆卸原厂方向机
施工中
松掉副车架才能抽出方向机。
师傅很认真。点赞！
主角，新的方向机。
正品。
出厂日期:2018.5.30
拆横拉杆，装到新方向机。
协同合作
装车中
原车的，黄油有点渗出，应该无大碍。
装车中
装十字节，顶稳方向盘
看不到，手摸进去上螺丝确实费劲
拆装了转向横杆，一定得做四轮定位的。
四轮定位中
从显示屏中看到，右前轮横杆拆装过后，跟原厂数据有偏差，得微调。
刚装完方向机后没四轮定位去试车，发现方向盘比之前重了些，而且四十迈方向盘就被锁定得比较重，车开起来不自然。四轮定位后没有这种情况。
微调后，数据正常了。
免费洗车。无聊贴的车贴
马头上贴个铃铛??
这个部位，最性感，线条完美，贴了根羽毛。
之前改的GTR透镜，给力！可以看我之前的帖子。 说下感受，过烂路的哐当哐当的声音没有了。方向盘紧致了，像新车一样的紧致。转向轻巧，不发飘，回正力度舒适。随速变重的力度适中。 最后建议车友有类似情况，果断去索赔。超过三年或者6万公里就没机会了，得自己掏钱啦。??
【内容来源于汽车之家论坛】