车友们大家好，提车至今一直忙着工作上周带着家人去了秦岭牛背梁今天抽空发贴分享一下最近的用车体会我的大通D90，天狼星全地形四驱+后锁末提车上牌，目前行驶4300多公里使用到现在，车况一切正常没有遇到论坛上车友反映的问题（希望一直没有）选择D90一个很重要的原因：真7座，全尺寸非承载式越野底盘身高183的我坐进第三排也毫无压力，用2个字形容空间“真大”我的大通D90，222三排座椅布局具有MPV的空间舒适性同时又具备了超强的越野能力而且它能够“带我去公路的尽头，看2公里外不一样的风景”希望我的D90能够一直伴随着我和家人自驾出游！
先来一张陕西车友会大旗镇楼！欢迎加入汽车之家的陕西车友会车友圈，同时也可以关注我，加你到陕西车友会的微信群里（之家的规定不让公开发）
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D90陕西车友会的反光车贴设计做好了，今天中午刚刚收到，赶紧贴上！
陕西---“西北狼”，霸气威武的陕西车友会标！牛背梁位于中国秦岭东南部主峰，为西安和商洛在秦岭山的分水岭，海拔1000－2802米，相对高差1800米，最高峰2802米，为秦岭东段最高峰，占据长安、柞水、宁陕三县，是西安市和陕南地区的重要水源涵养地，因其山脊像牛背而得名。亚洲第一隧道－18.02公里长的终南山隧道从其腹部穿过，景区内群山雄峙，峰峦叠嶂，沟谷深邃，峭壁悬绝；河流水清流急，变化多端，自然景色雄浑壮丽。
出发前一直下着暴雨，但依然没有改变原有的计划，因为D90给我带着满满的信心和安全感（可以翻看我之前冒着大雪，开D90狂奔千里赶回西安的贴子），所以“没有什么能够阻挡", 收拾好行李，出发!
途中翻越秦岭，穿过了N条隧道，没想到开到了商洛柞水后雨停了，天空依然阴沉沉的。这时候听一首许巍的《蓝莲花》最应景没有什么能够阻挡你对自由地向往天马行空的生涯你的心了无牵挂穿过幽暗地岁月也曾感到彷徨当你低头地瞬间才发觉脚下的路心中那自由地世界如此的清澈高远盛开着永不凋零。。。。。开着D90，换个活法，一路前行，放松心情。
睛天后在省道上的民宿路牌。
第二天睛天后的牛背梁主景区大门。第一天下午顺利到达秦岭牛背梁，刚下过雨后的出里天气阴阴的，也不适合进山玩，按照原定的计划先在酒店入住，放松一下，第二天上午和家人一起去爬山。先发几张第二天在山里拍的照片，提前感受一下山里的清新自然之美，更多的美景在下面哦！
牛背梁山涧里森林茂密，树木郁郁葱葱，一眼望不到尽头。
山花烂漫，星星点点。
只见植被翠绿层层，潭溪清幽，树木花草遍地。
涓涓溪水，清澈见底，这里也是涟漪矿泉水的水源。
流水潺潺，青崖怪石，峡谷深幽布林间，空气清新，沁人心脾，可以大口呼吸来感受森林天然氧吧洗肺的功效，令人精神为之一振，十分惬意！
第一天下午到了酒店，办好入住后先休息一下，开始吃点当地的特色农家饭，还有一些菜的照片没拍。计划第二天再爬山。
前台办理入住的小妹。
民宿酒店的前台布置的感觉很不一样。
喝茶聊天休息区。
屋顶透光很好，喜欢这样的感觉！
大厅的读书区，很家居化的感觉。
中西合壁的装饰，让人感觉很惬意，很放松。
坐在这里喝点小酒，远离工作的烦恼。
店老板的G50，门口还有一辆酷酷的小越野车，去阿拉善玩过。
房间还不错，床品干净舒适。
从房间窗口可以看到我的D90，安静的大块头。闲不住，反正今天也不爬山，没什么事，那就给D90拍拍照吧！这个可以有。
把车开到空旷的地方，好好拍几张。。。。。必须先把"陕西车友会“大旗亮出来！IMaxus D90。
来个特写” 陕西车友会“，还在找组织的的陕西车友赶紧加入，以后一起玩耍！
性感的侧后45度角屁屁。
右前65度角，霸气敦实！
右前45度角。帅到爆了！
再来一个左前45度角，搭配红色恶魔眼，灵动威严！
红色恶魔眼，喜欢吗？
旁边的城市SUV，和大D90一比感觉太小了！
LED后尾灯，中规中矩，没毛病！
敦实的PP，四出的排气配黑色包围还是很霸气的，不喜欢银色的后保包围，选四出黑色的我喜欢！
黑色轮毂＋红色卡钳运动感十足，19寸马牌轮胎兼顾公路和轻度越野用着还是不错的。
这个角度拍的D90腰线，感觉车身的肌肉线条，棱角分明，看着很流畅，配得上这大块头的体格。
宽大的后窗给第三排的家人提供了很好的视线，一点也不会觉得压抑，也可以尽情享受沿途的美景！第一天吃吃喝喝休息好了，元气满满的。第二天吃过饭后，开着D90前往秦岭牛背梁的北沟森林保护区体验基地。
牛背梁保护区地处秦岭腹地，层层山峦与莽莽森林把保护区与外界尘嚣远远隔开，生态景观优美，地理人文景观和水景景观等交相呼应。区内怪石嶙峋，云海汹涌，奇峰高耸，幽谷碧潭，林荫葱茏，一年四季各不相同。
保护区内生物多样性丰富、植被垂直分布带明显，被誉为动植物种的“天然基因库”，是开展科学研究、生态环境教育的天然课堂和实验室。保护区有繁多的动植物种类，以及天然山体、石体和水体景观资源，加上距离西安市较近，交通便利的优势，已成为“西安市的后花园”，成为人们远离喧嚣都市感受自然、休闲旅游、沐浴森林的好去处。
保护区内生物多样性丰富、植被垂直分布带明显，被誉为动植物种的“天然基因库”，是开展科学研究、生态环境教育的天然课堂和实验室。保护区有繁多的动植物种类，以及天然山体、石体和水体景观资源，加上距离西安市较近，交通便利的优势，已成为“西安市的后花园”，成为人们远离喧嚣都市感受自然、休闲旅游、沐浴森林的好去处。
北沟森林保护区大门入口。
这个时候必须亮出大旗！D90也来过这里。
英文的Maxus中网标也得露出来，这张够清楚，够霸气了吧！Maxus品牌最早是为英国皇室提供商用车服务的。
很多车友对MAXUS大通品牌还不是很了解，这里也顺便科普一下这个很早被上汽集团收购的英国品牌。
英国商用车公司凭借多年积淀，集各方大成于一身，强势推出全新的商用车品牌——MAXUS。MAXUS品牌以领先技术和稳定性能为基础，更凭借着不断的科技革新与研发创举，引领时代潮流。MAXUS一登场即成为了英国最值得信赖的商用车品牌。MAXUS产品也被英国皇室选为御用车辆，如皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行补给车等，受到英国皇室与政界的一致信任和推崇。
在欧洲商用车领域中，MAXUS品牌下属产品被英国及欧洲多家权威商用车媒体评选为年度厢式车车型，年度MINIbus车型等逾二十多项大奖，可谓荣耀无数。2009年，中国规模最大的汽车厂商——也就是现在的上汽集团，全面收购了英国商用车公司MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUS引入中国并命名为“MAXUS大通”。大通品牌的英文名来源于英国LDV Group公司生产的一个车型，后被演变成为一个品牌。
英国商用车公司凭借多年积淀，集各方大成于一身，强势推出全新的商用车品牌——MAXUS。MAXUS品牌以领先技术和稳定性能为基础，更凭借着不断的科技革新与研发创举，引领时代潮流。MAXUS一登场即成为了英国最值得信赖的商用车品牌。MAXUS产品也被英国皇室选为御用车辆，如皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行补给车等，受到英国皇室与政界的一致信任和推崇。
在欧洲商用车领域中，MAXUS品牌下属产品被英国及欧洲多家权威商用车媒体评选为年度厢式车车型，年度MINIbus车型等逾二十多项大奖，可谓荣耀无数。2009年，中国规模最大的汽车厂商——也就是现在的上汽集团，全面收购了英国商用车公司MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUS引入中国并命名为“MAXUS大通”。大通品牌的英文名来源于英国LDV Group公司生产的一个车型，后被演变成为一个品牌。
睛空万里的大山。
进北沟前的小碎石路，D90轻松穿越。
来，陕西车友会大旗子亮起来！
进山前，路线图要熟悉一下。
北沟的整体方位图，位置图！
牛背梁保护区内植被种类繁多。
跟着指示牌走，没问题！
这段路走起来很惬意，适合拍照！
山上植被很茂密。
随处可见的山涧小溪。
森，这个造型提醒人们要保护大自然，爱护森林。
保护森林，保护树木，人人有责！
爱护森林必须的，严禁乱砍伐树木！
科普一下“水至清，则无鱼”。
上汽大通陕西车友会我为大通代言！
看来不远了。。。。
阳光明媚，星星点点地照在溪水和岩石之间，让人禁不住驻足拍照！
青苔布满了岩石之上，听者潺潺流水发出的悦耳动听的大自然的交响乐。
林间小道，轻风徐徐！
漫布在森林间，没有感到一丝丝的累！
蓝天白云，美！
下山后拍一张北沟保护区的介绍。
D90和小姨夫的皇冠对比。下午爬完了北沟，下山时的路上经过昨晚住的民宿的一期酒店，顺便看一下。整体环境比昨晚住的二期感觉要更好一些。家人看完都说下次再来可以住这里。
哇，这个好，居然后院的山坡上还养了几只梅花鹿，小朋友看了都很兴奋。
私家动物园么不敢靠近去摸，前台大哥说鹿会踢人。
可以看到远处的D90在安静的等待！
还有孔雀呢。
坐在这样的民宿小院晚上喝喝酒聊天不错！
酒店外观。
D90也想透透气，感受一下出里的阳光和空气！
回去的省道，路上都是参天大树，开着D90，听着歌，一路心情愉让车速先降下来，赶紧抓拍一张。
一路都是这样的Z字型弯路，对D90的操控性很满意！我之前一直开马自达的CX-5，2.5的四驱豪华版。D90走山路过弯的感觉和我的CX-5不相上下，变道加速超车都能一气呵成，对于2.3吨净重的大块头，操控性让我很满意，而且车上坐了6人都能稳稳的，给人很足的信心和安全感。最让人意外的是返程的油耗，回家100公里的路程，省道+高速（包括N多个秦岭山路隧道）全程的平均油耗6.1 我开车时并没有刻意的去追求油耗，只是开了一多半的路程，才看了一下油耗，让我也很意外！
D90的12.3寸大屏幕看地图很舒服！
此山是我开，终南山寨感受一下！
我来亮相了，快闪开！
没人了，赶紧拍一张全景！
都是过去的房子，用石头垒起来的屋子。
来，来，以后到西安的车友们，记得喝摔碗酒。
摔碗酒一下子从抖音里火起来了。
古街道上各种吃的喝的都有！
都是陕西各地的特色小吃。
山寨一景。
团结紧张，严肃活泼，吃点粗粮！
斑马智行的手机APP很方便，可以在手机上随时查看车辆位置，还可以远程开锁，锁车，开空调，开后背箱。不过车机上的斑马系统暂时还没升级到2.0版本，期待大通厂家赶紧给斑马老用户的车机升级，这样以后车上就可以播放U盘的视频了。
无论是停在哪里, D90永远都会被围观，经常会问我这是什么牌子的车，外型真好看，很霸气！ 这车多少钱啊？我都会很耐心的给予解答，并最后告诉他们要上汽车之家论坛搜一下，可以多了解D90相关的配置和介绍。
帅气的大灰狼，我为大通D90代言。
D90穿越世界最长的双洞高速公路隧道--秦岭终南山隧道。隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里。隧道内看着很漂亮吧，也被誉为“国内最美的隧道”。
秦岭山上的隧道很多，限速80公里，遵守交规，人人有责！D90的LED自动感应大灯走山路隧道很方便，感应灵敏，刚一进隧道，近光灯会自动打开。
快到家了，看看油耗吧。。。哇， 平均油耗才5.9让我自己也很意外。
此时的车速显示107，一路上车多，还有N多隧道，安全起见，所以全程没有用定速巡航。
快到家了。。。
准备走辅路下高速了。。。
四驱Auto模式驾驶，全程平均油耗6.1，应该是史上最低油耗了。
很多车友问D90省油吗？这个问题其实很简单。 1）D90的车身5米多，车重2.3吨在这里放着，这么大的一台非承载式的越野车，这就不是一台省油的车。如果你想买省油的车，你还是看看其他系的小车或城市SUV了。或者你再问问同级别的霸道，福特撼路者，探险者，帕杰罗油耗多少，GLS，LX570等油耗多少，答案就会有了 2）不同的城市，不同的路况，不同的驾驶员，不同的开车技巧等等都会开出不同的油耗。D90如果只在城市里开油耗不会低，平均油耗基本在13-15个油都很正常。高速上基本上在9-10个油。最省油的车速在大概在60-80码。
这是前几天出去办事，西安市区+二环路+高架桥路况的平均油耗：8.4 。
自提车到现在的平均油耗：10.9 ，提车到现在的平均油耗一直还未清过零。对这个油耗，还是比较满意的。
D90带着全家人又一次完美的出游。
领略到秦岭牛背梁的自然风光。
感谢大通D90。
它是一台安全的车。
在暴雨中一路前行。
让人没有丝毫恐惧。
无所畏惧。
D90让我能够享受操控的乐趣。
它让我对未来的旅程充满着信心。
喜欢它的实用大7座空间 。
可以带着全家人一起舒适安全的出游。
让更多美好的回忆陪伴着家人！
最后～祝各位论坛上的车友用车顺利，平安健康！
(欢迎车友们关注陕西车友会，翻看我之前在D90论坛发的提车贴)。
【内容来源于汽车之家论坛】
领略到秦岭牛背梁的自然风光。
感谢大通D90。
它是一台安全的车。
在暴雨中一路前行。
让人没有丝毫恐惧。
无所畏惧。
D90让我能够享受操控的乐趣。
它让我对未来的旅程充满着信心。
喜欢它的实用大7座空间 。
可以带着全家人一起舒适安全的出游。
让更多美好的回忆陪伴着家人！
最后～祝各位论坛上的车友用车顺利，平安健康！
(欢迎车友们关注陕西车友会，翻看我之前在D90论坛发的提车贴)。