25000公里用车体验。
一年多的时间我的宝沃BX5 2017四驱智享陪我跑了25000多公里，不算少了，25000公里大多数里程行驶在帝都，有两次各1000多公里的长途，跋山涉水、风霜雪雨、拥堵畅行都经历过了，觉得可以比较可观的说说用车体验了。
车子外观不错，这个大家都认可；25000公里下来也没出过什么毛病，这个真的给力，真是可以放心远行了。
开车、乘车都很舒爽。只要脚下轻微催一下油门，就有反应，稍重一点就会直接降档，加速超车直截了当。
要说驾驶体验美中不足的地方就是油门比较难控制，这个难控制说的是要尽量省油，比如时速80公里，发动机转速1400，想保持这个省油工况，比较困难，脚下没动油门而发动机转速却可能不知不觉间升到1700，第二个比较不习惯了的就是这个车子的发动机制动效果不明显，从80公里时速松开油门，滑行300米左右，时速依然在65公里左右，在拥堵排队是基本不可能依靠发动机制动减速跟车，一脚一脚的刹车踩着，想不费油都难啊。
车子外观不错，这个大家都认可；25000公里下来也没出过什么毛病，这个真的给力，真是可以放心远行了。
开车、乘车都很舒爽。只要脚下轻微催一下油门，就有反应，稍重一点就会直接降档，加速超车直截了当。
要说驾驶体验美中不足的地方就是油门比较难控制，这个难控制说的是要尽量省油，比如时速80公里，发动机转速1400，想保持这个省油工况，比较困难，脚下没动油门而发动机转速却可能不知不觉间升到1700，第二个比较不习惯了的就是这个车子的发动机制动效果不明显，从80公里时速松开油门，滑行300米左右，时速依然在65公里左右，在拥堵排队是基本不可能依靠发动机制动减速跟车，一脚一脚的刹车踩着，想不费油都难啊。
冬日里宁静的威海
冬日里宁静的威海
寂静的成山头
黄河入海口
北京日常
洪洞广胜寺
朝觐洪洞大槐树
25000公里以上保养多了两个项目
车子一年多跑了26000多了，又到金秋适合旅行的季节，决定早点把4保做了，说不定哪天就来一场说走就走的旅程。按照要求25000公里需要更换火花塞和空调滤芯，没看保养手册，所以这个事情没准备，本来想换双铂金的，先凑合换4S点的所谓原厂火花塞吧。去维修保养前看看保养手册是个必不可少的事，车友们吸取教训吧。空调滤芯听建议也换了，新鲜空气我喜欢。
机油用了全合成嘉实多小贵啊，5升油就小六百。空调滤芯也不便宜。单子上没有空滤是因为换装了KN的空滤，至少在着单子上省了了一项费用。
林林总总花了1667元，养这台车真心不便宜啊。
林林总总花了1667元，养这台车真心不便宜啊。车机免费升级到了1.7.6.20180530版本
智能车机多了UI和原来相同，只是多了项新功能：CarLife，终于可以和安卓手机互联映射了，赞一个。
启动音乐播放器，发现新版本多媒体播放器上多了文件夹选项，终于不用深潜海底一万里才能找到自己想听的曲子了，大赞。
手机映射界面。
今年的油耗表现还不错
这个全时四驱车碰到雨雪天加上开空调，油耗还是很大的，再加上堵车就更惨。不过两万多公里平均油耗9.72也可以了。
7月份换了KN的空滤，开的确实爽了点，可是油耗没降低，反倒上去了，不过也可能和天热有关啊。
这个是今年的全年油耗，慢慢找到了油门的感觉，油耗也有了下降的趋势。
【内容来源于汽车之家论坛】