工地上管理各种工程机械，没开过什么好车，单位上开过2.0凯美瑞、普拉多、三菱V73，国产各种SUV、皮卡常开，小型轿车开过风范、奇瑞、老款1.2T卡罗拉、大众几款A+车，相比较而言雷凌双擎开起来比较沉稳，接近2.0凯美瑞，但车辆完全无顿挫，加速很轻快，是2.0凯美瑞比不了的，可能是新车的原因高速开到140很安静，没有那种轻飘飘的感觉，很轻松，各种电子系统个人觉得只有防碰撞有用，其它几项觉得很鸡肋，其实在中低速，开起来更像电动车，加速很直接，一点踏板就来，无延迟，和其它车辆开起来差别还是很大的。说说很多人关心的油耗，我老婆刚开始开的很慢，油耗最低到过2.8升，后来开熟练了反而到了3.6升，我开不到这么低，最低开到4.2升，最高开到4.6升，总体油耗还是低，我觉得很适合新手学车，无压力。
说了这么多优点，接下来说说不满意的地方：座椅太硬，可能是我自己的原因，开200多公里后背硌的痛；LED大灯听起来很美，豪华版无透镜，无雾灯，灯光晴天还行，雨雾天完全看不见，寸步难行，后尾箱盖缝隙大，关的时候声音很难听，有破音，前引擎盖、叶子板、后尾箱盖铁皮太薄，用手指轻轻一按就按的下去，看资料比同级别其它品牌竞品车辆还重，想来省下来的钢材都加在框架了，好钢用在刀刃上，这些问题很丰田。总体还是满意，不喜欢科技版的大屏，但从配置看，可能科技版性价比要高一点。
首保来了开了4个月才开了3600公里，按保修手册还是要做首保，放机油的时候觉得很心痛，机油放出来很清亮，像新机油，完全没有变色。
盖上红盖头，升起！
4S店加的是这种油。
首保就是换机油，检查一下底盘，很快。
首保时4S店看到的，说是新车开出去没多久就把前杠撞烂了，撞马路边立起的铁桩上了，所以防撞系统还是没有多大用，买低配版最划得着，需要什么自己再花点钱装修！自己动手加装双光透镜雾灯最不能忍受的是所谓的LED大灯，没有透镜，光束散，晴天没问题，雨雾天完全看不见，不改是不行了，想给大灯加透镜，网上搜了很久，全是借助修理店加装的雾灯，大灯加透镜没人改，去4S店看了顶配车型配的透镜才明白，新雷凌大灯眯眯眼，装不进大透镜，那种原装的小尺寸透镜改了估计效果不会很好，以后想玩了买对激光F+试试，现在先加装疝气雾灯了。
4S店拍的科技版大灯配的小透镜，看到这个就没改大灯的念头了，位置太小了，加激光灯应该可行。
4S店拍的科技版配的LED 雾灯，没用卤素灯泡，估计雨雾天穿透力够呛！
说干就干，网上买了两套3吋双光疝气雾灯配了开关加控制线，带继电器。
万用表测了一下，一只灯4.2A，55W的杂牌疝气灯泡，觉得不是很亮，不过也够用了，光色也不准，要的4300K的感觉不是，嫌退货麻烦，就这么用吧，大不了以后换灯泡。
雷凌的前仓密封的太好了，不想暴力穿线，就将开关从叶子板穿过来，折了根树枝，就把开关线引过来了。
开关线图省事先从这里进驾驶室，以后有时间给再改。开关线应该从后视镜下面的堵头或随后视镜线束进驾驶室，还是不想破坏密封，就图省事从门胶条处牵进了仪表台，把仪表台边上的三角挡板用手扣开，取掉自动大灯开关边上的空余开关挡板，把雾灯开关装进去就是，开关从小灯保险丝取电，仪表台左下方有个保险丝盒，最里边有个10A的保险就是小灯保险，需要注意的是要从保险丝的右端引电，也就是保险丝的出电端接线，这样接线还需要常检查门胶条处电线是否会磨破，我包了一节塑料护套，应该没什么问题吧，继电器线圈电流比较小，负荷应该不会有问题，继电器从12V蓄电池正负极取电，带保险丝的一端接蓄电池正极，我是头一天接的控制线，第二天拆保险杠接的灯。保险杠上面有个黑色的盖板，上面有几个塑料钉，用手指按把塑料顶中间按下去，塑料钉就取出来了，接下来不要忘了取前雷达线接头，取下雷达插头后风运行会有故障报警，有网友说会有丰田公司打电话来询问，我的是没人打电话过来的，保险杠上部有3颗螺丝，下部有10颗螺丝，需要用10个的扳手，套筒最好；要特别注意在保险杠里面一头有一颗很小的塑料钉，是中间抽芯的那种，取下这2颗塑料钉就可以放心的向外拉保险杠了。
取下来的开关堵头，以后有空可以在这个位置安装USB充电接头。
继电器固定在12V蓄电池后面。
前杠取了下来，上面3颗螺丝，下面10颗螺丝，2头有2个塑料钉一定记得取。前保险杠取下来了，有网友说汽油版有预留雾灯线，双擎版没有找到雾灯线，有雾灯线的话，应该在保险丝盒边上找到空的雾灯继电器插座，找个继电器插上去接个开关应该能通电。
用螺丝刀取下中网的4颗螺丝，按住周围的卡子就能把中网取下来，用螺丝刀取下中网上面的雾灯堵头后，再把中网装回去。
前杠拿到家里面扩孔。
玩核雕买的电磨，核雕没玩成电磨派上用场了。取在出以前玩核雕买的小电磨，还有多年以前买埃索机油送的48件套工具，这些工具放了好几年了一直无用武之地，今天算是发挥了作用，3吋雾灯太大了需要将保险杠装灯的位置碍事的打掉，我买的通用型有一个固定孔需要自己做支架，买的时候听店家说3吋的是海拉5光型就买了3吋的，其实是不对的，买2吋的就行了，2吋的应该不用磨，3吋雾灯安装时要向里面凹了一点，中网有点挡光，再说雾灯位置低，光型是不容易调出来的，只要雨雾天看得见路就行，管它什么光型，我的到现在也没有调出海拉5光型，后面有图，自己看。
右雾灯装上了，有一个孔支架需要自己改动一下。
左雾灯装上了。
前面效果。
用颗小螺丝固定安定。安定用螺丝固定在防卷入杠上面，防卷入杠上面正好有个螺丝孔，接头用防水胶布包一下，接灯泡的2根线是高压的不要和铁架碰到，变光线接在大灯插头远光线上面，随大灯变光，插头上面2个孔就是远光线，表针插的是负极，接雾灯变光线的棕色线，还是不想破线，我采用的是无损接法，接好后用胶布固定了一下，应该没什么问题。
固定线束，担心插头密封不好，自己用胶布包一下。
变光线接大灯插座， 表针插的是负极，接雾灯变光线的棕色线，表针上面的孔是正极，接变光线的白色线，安装时还是要用万用表量一下放心。
保险杠我接车是摸摸是不是还热乎？保险杠我接车是线路接好后试了一下，大概调了一下光型就装上去了，我一个人拆装，空不出手，有些细节图片就没有拍照片。
试灯了，这是2近光效果。
2远光效果。光型不好看，太累人了不想再调了，就这样用吧。
火力全开，流光溢彩。
4远光效果。
4近光效果。找了个地下车库试了一下4近4远的效果，十分满意。对车型不熟悉，摸索着折腾了2天，太累人了，有动手能力的可以一试，无动手能力的还是找修理厂吧，像我这种买个手机都要打开看看的当然要自己动手，多好玩啊！费用是2套透镜加控制线450块钱，工具要用到万用表和套筒、螺丝刀之类的常见工具，对车型熟的话2个小时就够了，本来和上面是一个帖子，审核不过，拆成2个贴，删除了很大一部分，看做有点怪怪的，希望这次能通过。