车子开久了，如果出现抖动，动力下降，油耗增加，油门响应迟滞等现象。一般首先怀疑是节气门“积碳”了，通过检查，如果节气门真的脏了的话，我觉得就有必要对节气门进行清洗了。如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼，那么节气门脏了该怎么处理呢？清洗就成，去4S店很快就可以搞定，但是不是每次清洗都必须去4S店呢？其实不用，车友们自己也可搞定，只需要一瓶专门的节气门清洗剂即可。只是不要忘了初始化。
上一篇介绍了NX5000的大概操作流程，很多朋友好奇操作的过程具体是什么样，需要注意什么地方，所以。今天来详细说说操作的过程和需要注意的地方。
上一篇介绍了NX5000的大概操作流程，很多朋友好奇操作的过程具体是什么样，需要注意什么地方，所以。今天来详细说说操作的过程和需要注意的地方。
大风品牌，NX5000清洗剂，售价50元左右，日本进口
除了清洗剂，为了更好的干活，还准备了这些工具。
安全起见。第一步，首先是断电。拆掉电瓶的负极即可
负极成功拆下
接下来就是拆空气过滤器总成了。可能每个车子的空滤位置不一样一样，但总有方法能拆下
空滤总成有几个螺丝在底部固定
松开空滤总成和节气门的连接卡箍
松开连接在空滤总成接近节气门的EGR废气再循环管
这样就可以拿下空滤总成了，为后面的清洗节气门腾出操作的空间
银色这就是节气门了体了
节气门正面的叶片，看上去有一些积碳
松开节气门四周四个固定螺钉，成功拿下节气门体。节气门背面可以说，非常的脏了，怪不得会抖动。
开始用NX5000进行喷涂，先喷一点试试水。喷上去自动气泡溶解，看起来有效的样子
继续清洗
溶解了叶片上的脏东西，
清洗后的节气门叶片，恢复了原有金属的颜色
正面这边虽然也不太脏，顺便也洗了
溶解下来的积碳
正面也清洗完毕。
清洗完成，把刚才拆的东西按倒序全部完整的装回去，检查没问题了，接通电瓶负极。上车发动汽车，观察怠速转速，此时转速为1000左右，过了一会稳定在了800+，属于正常的转速。开车油门有点灵敏，那是刚洗完节气门，汽车电脑还没适应这个干净的节气门状态，等开一小段之后，车子自己学习适应之后，一切就OK了。ps:有的品牌的车子，清洗完节气门需要连接电脑进行程序学习，有的车子却可以自行学习完成不用认为干预。
清洗完几天，车子怠速抖动没有了，油门感觉正常了，响应迅速。
清洗完几天，车子怠速抖动没有了，油门感觉正常了，响应迅速。
【内容来源于汽车之家论坛】