接上篇帖子跟大家仔细的说说博瑞的油耗,因为一篇帖子只有40张图的限制,没办法,一篇帖子写不下,就只好再写一篇了。因为这次正好去天目湖,正好距离也差不多是一百公里,所以就认真的做了一个油耗测试。
具体流程如下:
① 所有车统一到达加油站
② 加满油
③ 实验路段选择多路段结合的情况,高速,乡村道路,县道
具体流程如下:
① 所有车统一到达加油站
② 加满油
③ 实验路段选择多路段结合的情况,高速,乡村道路,县道

高速公路大概占比百分之五十,县道占比百分之四十一,乡村道路占比百分之九
高速:42.1㎞
县道:34.9㎞
省道:7.1㎞
前三名参赛选手如下:
① 2015款舒适2.4自然吸气
② 2016款尊贵1.8T涡轮增压
③ 2017款尊贵1.8T涡轮增压
当天天气为晴天,4级风,气温大概在18摄氏度
为了真实!为了证明!我们出发!
高速:42.1㎞
县道:34.9㎞
省道:7.1㎞
前三名参赛选手如下:
① 2015款舒适2.4自然吸气
② 2016款尊贵1.8T涡轮增压
③ 2017款尊贵1.8T涡轮增压
当天天气为晴天,4级风,气温大概在18摄氏度
为了真实!为了证明!我们出发!

30765。出发之前先拍好行车公里数

再去加满油(昨天刚加的油,所以这次加148就满了)

然后复位所有行车电脑,包括百公里油耗,驾驶时间,小计里程

2015款2.4旗舰(舒适)


2016款1.8T尊贵

2017款1.8T尊贵

行车大概20公里左右的时候,从胎压监测按到平均油耗上面来看。第一反应就是我感觉我按错了,按到瞬时油耗上面去了。但是再定睛一看才发现,这就是平均油耗。从加油站出来大概行驶有3公里就上了高速

100公里每小时速度,转速还没超过2000转

乡村道路

农村道路

农村道路

这个应该是县道,刚修好的,还没有多少车

相对于来说,这段路就很多车了,速度大概只能在50左右,而且时不时的还要点几脚刹车

中间发生了一点小插曲,因为目的地定的是在南山竹海,然后我的速度相对于其他两辆参与油耗挑战的车要快一点。所以我在前面跑。等会长反应过来跟我说在快到终点的时候找一个加油站加满油的时候,我都已经跑过了加油站了。然后我又调头回去,去加油,所以我的公里数比实际导航公里数要多大概10公里左右。而且这10公里左右的路车比较多,速度大概在50码左右,不然我的表显油耗应该会更理想
重头戏来了!

表显平均油耗为6.0!

小计里程94.3公里
怀着忐忑的心情,跟加油站的阿姨说帮忙把加满。然后,等着加油的时候特别紧张
怀着忐忑的心情,跟加油站的阿姨说帮忙把加满。然后,等着加油的时候特别紧张

43.29元!6.31升!很惊喜很意外!
总行驶里程:94.3 ㎞
加油量:6.31升
6.5升/百公里
加油金额除以行驶公里数,每公里仅仅只需要四毛五分钱!对的,我没算错你也没看错,0.45每公里!换算成百公里油耗的话是每百公里耗油为6.5升!
其中2015款2.4自然吸气的百公里油耗为6.7升
总行驶里程:94.3 ㎞
加油量:6.31升
6.5升/百公里
加油金额除以行驶公里数,每公里仅仅只需要四毛五分钱!对的,我没算错你也没看错,0.45每公里!换算成百公里油耗的话是每百公里耗油为6.5升!
其中2015款2.4自然吸气的百公里油耗为6.7升



总行驶里程:84.5㎞
加油量:5.69升
6.7升/百公里
2017款1.8T涡轮增压油耗为6.1升!(新款的确更省油了)
加油量:5.69升
6.7升/百公里
2017款1.8T涡轮增压油耗为6.1升!(新款的确更省油了)


两个加油站,这位车友在对面加油站加的油,便宜一分钱
总行驶里程:85.4㎞
加油量:5.20升
6.1升/百公里
我在平时驾驶的时候比较在意油耗的,说说自己30000公里的经验吧,我平时起步都比较温柔,也会提前观察前方路况,避免频繁加减速,最费油的情况其实就是加速以后立刻刹车,良好的驾驶习惯,我觉得也是我开出低油耗的重要原因。
加油量:5.20升
6.1升/百公里
我在平时驾驶的时候比较在意油耗的,说说自己30000公里的经验吧,我平时起步都比较温柔,也会提前观察前方路况,避免频繁加减速,最费油的情况其实就是加速以后立刻刹车,良好的驾驶习惯,我觉得也是我开出低油耗的重要原因。

三辆车一起集合拍个照
应该还要颁个奖的



三等奖!


二等奖


一等奖!
再来个油耗挑战车主露脸照
再来个油耗挑战车主露脸照


老余

这个是小帅哥


袁总

虽然说我只是记录了前三名,但是,我们是集体出动的啊




我跟大家分享一下我30000公里以来的节油经验
① 冷车启动以后,等转速从1200降低到800转以后,正常情况是挂D档行驶。但是冷车的时候,感觉升档很难。所以,把档位挂到D档的时候再往左边拉,挂到M档,等车在移动的时候就能往前推一把了,手动挂到M2。一档升二档就完成了。然后再行驶到时速20公里的时候,再推一把,从M2推到M3。不然等到行车电脑自己的换挡逻辑应该是到30公里才会升3档。这样前期起步我感觉应该会省一点油,毕竟转速和档位都比冷车时的电脑逻辑要更好
② 1档升2档的速度为:车在移动就可以升档
2档升3档的速度为:时速20㎞就可以手动升档
3档升4档的速度为:时速40㎞(手动或者行车电脑都可以)
4档升5档的速度为:时速50㎞(手动或行车电脑都可以)
5档升6档的速度为:
⑴手动时速为75㎞就可以推6档了
⑵行车电脑升档为80㎞
ps:2档升3档以后,速度到35左右的时候可以松一脚油门,然后再点,转速可以下来200转左右,但是不知道这样会不会省油
③ 在路上行驶时,提前预判前方和对向车辆的行驶轨迹。匀速行驶最省油,一脚刹车一脚油门那个油耗就蹭蹭蹭的上来了。
④ 在过弯时,提前松油门,利用车的惯性滑行一段距离。不踩刹车就能过去的话又省油咯(ps:新手不建议使用,危险系数大,老司机方可一试!哈哈)
实验证明:博瑞并没有大家口中说的那么耗油,油耗的高低与行驶路况,驾驶员驾驶习惯有很大的关系。所以不要盲目跟风
最后,个人感觉博瑞在时速80公里左右最为省油。然后,我想对那些说博瑞油耗高的人说说,这个油耗您还满意吗?


此次活动举办圆满成功!最后希望博瑞越来越好,吉利越来越好!博瑞,三周岁快乐!

【内容来源于汽车之家论坛】