文采不好请大家多多包涵，将就着看下吧。我们闲话少说直接进入正题吧，说到刹车片大家一定不会陌生了，刹车片是保障人身安全和汽车安全的重要部件之一，一旦刹车系统失灵那将对我们的生命和财产都会造成严重的损失，所以跑的快不重要，关键时刻刹的住才是硬道理；
那么刹车片的主要工作原理是什么呢，通俗的讲就是摩擦，当你踩下制动踏板时刹车片和刹车盘摩擦使车子停下来，既然有摩擦那么在使用过程中肯定就会有损耗，一般情况下前轮的刹车片会磨损的更快一些，所以我们平时要对刹车片和刹车盘进行必要的检查和维护，如果发现异常就要及时的进行维修；
本次评测的刹车片是泰克斯塔，它是排名世界前列的原装配套摩擦材料供应商泰明顿集团旗下的主要品牌之一，TMD集团公司是欧洲最大的摩擦材料供应商，公司拥有150多种不同的摩擦材料配方，可以满足不同机动车制动系统的特定动力，负荷和刹车的需要，所以TMD集团公司在欧洲主机配套装车的车型几乎覆盖了所有知名轿车品牌。
这里从从网上找了点泰明顿刹车片的优势，有不对的地方请各位多包涵。
1、优良的导热率和热扩散性；
2、提高了摩擦副相对摩擦稳定性，具有稳定的摩擦系数；
3、提高了冷态初始制动力、保持热态制动力稳定；
4、优异的高速、高温康衰退能力；
5、减少相对摩擦差异；
6、抗噪音和抗震动能力，泰明顿采用的先进纤维摩擦材料使得制动噪音发生的频率大大减少；
7、舒适性和脚踏感好；
8、内含硅、铝陶瓷元素，进而保证了其良好的机械强度和物理性能。
说了这么多下面我们就进入正题吧：
本次评测的刹车片是泰克斯塔，它是排名世界前列的原装配套摩擦材料供应商泰明顿集团旗下的主要品牌之一，TMD集团公司是欧洲最大的摩擦材料供应商，公司拥有150多种不同的摩擦材料配方，可以满足不同机动车制动系统的特定动力，负荷和刹车的需要，所以TMD集团公司在欧洲主机配套装车的车型几乎覆盖了所有知名轿车品牌。
这里从从网上找了点泰明顿刹车片的优势，有不对的地方请各位多包涵。
1、优良的导热率和热扩散性；
2、提高了摩擦副相对摩擦稳定性，具有稳定的摩擦系数；
3、提高了冷态初始制动力、保持热态制动力稳定；
4、优异的高速、高温康衰退能力；
5、减少相对摩擦差异；
6、抗噪音和抗震动能力，泰明顿采用的先进纤维摩擦材料使得制动噪音发生的频率大大减少；
7、舒适性和脚踏感好；
8、内含硅、铝陶瓷元素，进而保证了其良好的机械强度和物理性能。
说了这么多下面我们就进入正题吧：
所有的东西都呈现在我们眼前了，前刹后刹（每盒4片），还有给家家众测体验员的一封信，那个仙人掌是我自己的。
打开两个盒子，看看具体的东西。
前刹车片包装盒。
前刹车片包装盒，虽然有充气垫保护，但是经过长途运输包装盒还是凹了。
连防伪标签都打开了，心里有点不踏实了，上网查了下是真的。
打开外包装盒，里面给人的第一感觉就是脏，好大的一层灰，感觉放了好久。
我们把前刹都请到了外面来张合照。
在来个特写，可以看到边上有TEXTAR的钢印。
拿来卷尺测量下厚度大约是13MM左右。
这个TEXTAR标志有点模糊，又一个减分点。
顶端有点小磨损。
拿完四片刹车片手全黑了。
看起来有点脏的说明书。
后刹车片。
后刹车片的包装很好，没有任何的损坏。
来看下打开包装盒的全景。
后刹车片一共4片，正反面照。
也来个特写。
更换篇：
刹车片是要自己找维修店更换的，所以我就找了一家平时去保养的维修店，我想都是熟的安装应该会更仔细点吧，万万没想到。
刹车片是要自己找维修店更换的，所以我就找了一家平时去保养的维修店，我想都是熟的安装应该会更仔细点吧，万万没想到。
选了个风和日丽，万里无云的日子，兴高采烈的开着车载着刹车片来到了维修店。
在换之前给老刹车片来个特写。
老师傅都不动手，那就小师傅来吧，小心点啊，我们是工薪阶层买个车不容易啊。
小师傅三下五除二的就把前轮给卸了，我们就看见了刹车片。
侧面在来张。
把这个小铁丝拿下来。
就是现在这个样子了。
然后在到里面把这个盖子拿下来就有两个螺丝，把这两个螺丝转开来。
这就是盖在那两个螺丝上面的盖子。
拿下靠外面的一个刹车片。
里面的刹车片也拿下来了，这边的刹车片是连这一根报警线的，就是当你的刹车片到报警线的时候就会报警，拆这个报警线的时候要小心点，千万不要弄断了，不然就很麻烦了。
两个刹车片都拿下来了。
装上新的TEXTAR刹车片，有夹子的装里面。
在把卡钳也装回去。
小师傅在上后面的两个螺丝，记得把那两个盖子给装回去。
在把那个小铁丝也装回去。
已经装好一个刹车片了，好好欣赏下。
这个是小师傅暴力拆解的时候留下的印记，这个都可以忍。
最最担心的事情还是发生了，把报警线给扯断了，立马整个人就不好了。
心情在不好断也断了只能弥补下了，拿了胶带包好，不知道会不会有后遗症啊。
搞好以后装上前轮。
拆卸另外一边的前轮，这边的刹车片是没有报警线的，所以简单多了，步骤也是一样的，这里就不详细的介绍了。
看下装好的新刹车片，刹车盘上面有明显的凹槽了。
车子是途观2.0的，这个车子是电子手刹，在拆卸后面的刹车片的时候要连电脑解锁下电子手刹，不然后轮的刹车片是取不下来的，这个就是老师傅来了。
拆下后轮。
看到了旧刹车片。
有了前面的小事故，现在这个小师傅很是小心的在拆卸这，哎，我的车拿来当了回小白鼠了。
把里外两片刹车片都拿出来了，就剩下个空卡钳了。
装上新的刹车片，装回卡钳。
完成了，新的刹车片装好了，TEXTAR很清晰。
装上轮胎就完成了。
另外一边的也是重复以上的步骤。
装好刹车片，装回轮胎。
都装好了以后，还得连接下电脑，恢复下电子手刹，然后多踩几脚刹车。
旧刹车片。
老刹车片换下来了，车子是11年买的，到目前一共开了10万公里，拿了尺子量了下，还是挺厚的，装好带回家去，以后指不定还能用呢。
到现在四副刹车片就算完全的装好了，虽然中间有点小插曲，闹的不是很开心，但是总体的来说还是有惊无险吧，整个费用一起是80元；装好了以后维修人员把车子开出去试了下刹车，把车子开回来洗干净，整个安装就结束了。
关于新刹车片的磨合，我这里在网上找了一张图，很清晰很直接的告诉你怎么磨合，车子交到我手上我也是这么磨合的。
对比篇：
新旧刹车片对比，这个前刹的，不对比我觉得老刹车片还挺厚的，一对比就很明显了。
对比了下新旧刹车片在刹车盘上的灰尘，就刹车片明显的更黑。
由于没有可以测试100-0的刹车距离条件，也没有专业工具，最最重要的是我也没那个胆去测试，所以我就测试最最普通的40-0的刹车距离，当驾驶位在那个灯杆的时候踩下刹车，这个测试偏差应该蛮大的，但是至少反映出新刹车片的制动效果还是要好一点的。
装好了以后维修人员告诉过我刹车片这个东西也是有一个磨合的过程的，目前也就开了几十公里，那么只能谈下这几十公里的感受了：
1、目前只是开了几天也就几十公里，原来左边的刹车片刹车的时候会有尖叫声，换了这个新的刹车片后，刹车的时候 变成了‘咯咯咯’的声音了，异响还是有，只是换了种异响，可能还要在磨合一段时间吧。
2、掉粉情况从目前来看是要比原车的要好很多了基本不掉粉。
3、刹车感觉和原来的差不多，都是偏软的，维修工说这个还要在磨合段时间，正好可以慢慢适应。
4、耐用性目前不好评测，让时间来验证吧毕竟现在使用的时间实在是太短了。
其他的暂时没有了，后续的问题和感受，慢慢的更新吧。
1、目前只是开了几天也就几十公里，原来左边的刹车片刹车的时候会有尖叫声，换了这个新的刹车片后，刹车的时候 变成了‘咯咯咯’的声音了，异响还是有，只是换了种异响，可能还要在磨合一段时间吧。
2、掉粉情况从目前来看是要比原车的要好很多了基本不掉粉。
3、刹车感觉和原来的差不多，都是偏软的，维修工说这个还要在磨合段时间，正好可以慢慢适应。
4、耐用性目前不好评测，让时间来验证吧毕竟现在使用的时间实在是太短了。
其他的暂时没有了，后续的问题和感受，慢慢的更新吧。
【内容来源于汽车之家论坛】