欧诺跟我四年半，五万多公里的时候更换了火花塞，换火花塞的时候发现气门室盖上的火花塞油封有些洇油，就先把气门室盖螺丝紧了一下看看能不能压的住。后来就购入了A800,欧诺转手给了姐夫，今天姐夫过来玩，给拆开看了看，发现还是有油。说明油封不行了，那就换掉吧。
拆发动机护板上面四颗螺丝一个铁架上的拆下来了，剩下的三颗是上到进气管上面的，时间长了没有拆也或许是发动机太热了预埋在塑料材质里的螺母在里面转动了拆不下来螺丝只能连着进气管一起拿下来费劲的地方是有发电机护板碍事上节气门得管卡要费些时间才能松开
整个拿下来了
再就是把进气管架子给拆掉要不气门室盖拿不下来
气门室盖周围六颗m6的螺栓上着拆下来气门室盖用螺丝刀轻轻一敲就下来了火花塞油封上面全是油要是流进火花塞跟点火帽里就导致点火分散到缸体上缸内的火就不强劲车开起来就没劲
四个全拿掉
这就是火花塞油封
拿下来用布盖好别进脏东西我去汽配城买油封
老板说这个跟4G18的通用我看了一下油封的型号是一样的
气门室盖垫也一起换了
回来拆掉原车的气门室盖垫
装上新的油封
装上新的垫子
看了一眼节气门里面也有些黑 都拆到这里了不差那四颗螺丝一就拆下来洗洗
怠速电机脏东西也不是很多
进气支管里还挺干净
节气门的另一面拍糊了由于节气门上连着水管为了省事就没有拆水管在下面垫了一块抹布吸收脏东西
洗完节气门把所有东西复装回去即可
本着向版主学（省）习（钱）的精神自己动手工钱全免小料工具自己就有最后就花费了火花塞油封与气门室盖垫的钱
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