鄙人每周就是单纯上下班，尤其都是主城区代步，所以，每周定量100大洋，对我而言，是够了，其间还有鄙人开车出去打鱼、吃火锅嘛的。。。。。。。这不，鄙人来晒哈我的小欧真实的市区代步油耗，并且是la着空调的结果，鄙人今天来拉哈仇恨，看看高手如林的论坛里，还有高手不，顺便也用真是数据告诉车友们，欧诺到底耗油不。。。。。俗话说，没有对比就没有伤害，今天我就来撒把狗粮，拉个仇恨。这个是本人欧诺1.5L精英型实测哈，不服的可以来战，这个是重庆市区代步结果哈，还是开着空调，众所周知，重庆这段时间开车不开空调不得行哈。。。。
每次加油都是100元的100元的加。。。
市区是没有必要加满箱油的，加满了第一有味道，第二增加自重，自然油耗高。。。。所以我一般都是走长途，在加满箱油的。。。。
这个是我加了100元后，最后一格提示我加油了。。。我一般都是油灯在最后一格的时候加油的。。。。
这个是我加了100元后，最后一格提示我加油了。。。我一般都是油灯在最后一格的时候加油的。。。。
速度找了一个加油站加满油后，实际显示我100元跑了254公里。。。等于我的油耗是：100元/254公里=0.39元/公里。。。。。。
这个是我加满一百元后，我的油表实际刻度线。。。。。
这个是我加满一百元后，我的油表实际刻度线。。。。。
接下来我就跟小伙伴科普我的省油秘诀，其实油耗是开出来的，不是吼出来的。。。。犹如做饭样，同样的调料，不同的味道，同理，我们开车也是一样的，同样是开车，鄙人从09年至今没有扣过一分钱，驾照也没有扣过一分。其次，开车鄙人也是七分养，三分开。。。。所以，自然，小欧对我也很好。。
城区开车，作为一个老重庆，03年就在重庆了，见证了很多发展，自然开车晓得很多小道，也喜欢开车开着导航，导航不是为了找路的，而是看前方是否堵车，然后在合适的地方，合适的时间，选择躲避选择，这样就不去堵车的地方扎堆浪费油。
鄙人开车省油小窍门：
1、高档低速，但不是拖档。小欧本来就是高转速发动机，市区提速杠杠的，所以，自然我们就得合理利用这个规律，比如，四挡的时候，已经就是30、40码左右，五档的时候就是60左右了，这样，发动机的转速上不去，但是速度却上去了。。。。
2、市区代步，转速在1800左右，60码左右最省油，其次，高速，我都是不超过3000，都在100码左右跑，跑得快自然转速高，然后油耗高。。。。
3、多滑行，这个就是用发动机的惯性力，而不是用空挡哈。。。都是高档滑行。比如，你晓得前方五百米就是十字路口，或者红绿灯路口了，这个时候都要潜意识进入滑行阶段，直接高档低速，如果平路，可以直接空挡了，下坡不推荐，很危险的。
4、少用刹车，用发动机转速来减速。鄙人一般都是通过，发动机惯性力滑行来做减速，这样的好处就不用踩刹车，因为高档低速模式，你不给油，速度也会慢慢减下来，随着速度的降低，自然你也要跟着减档，减档就是减速，这样，刹车就用的少了。。。鄙人至今近六万公里，只在53000多左右换了一次刹车（两年半的时候换的）。。。
5、轻油门，轻刹车，轻离合，一切都是在轻盈中进行，做到轻重自己脚上有数，不要动不动就一脚老油门，一脚老刹车，很伤车的。。。
6、开车看远不看近，要看到你前车之前两三个车的距离，这样，你有充分的时间做出安全的驾驶判断，知道什么去切换车道，什么用刹车，如果只看眼前的前车，你只能跟着它的屁股，刹车油门，自然开起都是鬼火冒，那么自然都油耗高。。
7、心态很重要，遇事不慌，不急不躁，不开斗气车，这个不是口号，是必须做到，只有这样你才能有冷静的思维，有足够的心思，足够的时间去判断你是否加减档，是否加减油门，是否超车等。。。。
8、对不良驾驶习惯说拜拜，比如开车抽烟，老油门，聊天，看电视等等，必须做到100%的心思在开车上，准确把开车当成一份使命，我觉得就完美了，而不是把开车当成一个简单的前进，后退，那么，自然，都不会把智慧、心思放在开车上，因为在你脑海里，都潜意识觉得，车个嘛，就是一个开，开拢就行了，过程不重要。。。所以。。自然油耗就来了。。。
9、每次出现合理规划路线是个必备的功课，有了路线，你才能合理避开堵车路段，以及多红绿灯地段等，这些功课必不可少，觉得麻烦，可以直接开导航软件，左右逢迎，也是一个不错的选择与做法。。
10、学车的时候，师傅说过：开车不打望，绝对是黄棒，同理，鄙人觉得，开车不打望，确实是个黄棒，毕竟开车靠的是眼光八方，左右逢迎。既要看前方，要远看，也要随时看着反光镜，看看左右两边车道情况，更要看后视镜，看看屁股后是否有大车等，所以，这点，鄙人的后视镜可是放了一个很大的高清后视镜。。。。。
11、以上只是个人意见，不喜勿喷，反正鄙人觉得很实用哈。。。。。。包括上坡路段遇到路口，很多时候，我都是高档低速来控制车速。。。。。
1、高档低速，但不是拖档。小欧本来就是高转速发动机，市区提速杠杠的，所以，自然我们就得合理利用这个规律，比如，四挡的时候，已经就是30、40码左右，五档的时候就是60左右了，这样，发动机的转速上不去，但是速度却上去了。。。。
2、市区代步，转速在1800左右，60码左右最省油，其次，高速，我都是不超过3000，都在100码左右跑，跑得快自然转速高，然后油耗高。。。。
3、多滑行，这个就是用发动机的惯性力，而不是用空挡哈。。。都是高档滑行。比如，你晓得前方五百米就是十字路口，或者红绿灯路口了，这个时候都要潜意识进入滑行阶段，直接高档低速，如果平路，可以直接空挡了，下坡不推荐，很危险的。
4、少用刹车，用发动机转速来减速。鄙人一般都是通过，发动机惯性力滑行来做减速，这样的好处就不用踩刹车，因为高档低速模式，你不给油，速度也会慢慢减下来，随着速度的降低，自然你也要跟着减档，减档就是减速，这样，刹车就用的少了。。。鄙人至今近六万公里，只在53000多左右换了一次刹车（两年半的时候换的）。。。
5、轻油门，轻刹车，轻离合，一切都是在轻盈中进行，做到轻重自己脚上有数，不要动不动就一脚老油门，一脚老刹车，很伤车的。。。
6、开车看远不看近，要看到你前车之前两三个车的距离，这样，你有充分的时间做出安全的驾驶判断，知道什么去切换车道，什么用刹车，如果只看眼前的前车，你只能跟着它的屁股，刹车油门，自然开起都是鬼火冒，那么自然都油耗高。。
7、心态很重要，遇事不慌，不急不躁，不开斗气车，这个不是口号，是必须做到，只有这样你才能有冷静的思维，有足够的心思，足够的时间去判断你是否加减档，是否加减油门，是否超车等。。。。
8、对不良驾驶习惯说拜拜，比如开车抽烟，老油门，聊天，看电视等等，必须做到100%的心思在开车上，准确把开车当成一份使命，我觉得就完美了，而不是把开车当成一个简单的前进，后退，那么，自然，都不会把智慧、心思放在开车上，因为在你脑海里，都潜意识觉得，车个嘛，就是一个开，开拢就行了，过程不重要。。。所以。。自然油耗就来了。。。
9、每次出现合理规划路线是个必备的功课，有了路线，你才能合理避开堵车路段，以及多红绿灯地段等，这些功课必不可少，觉得麻烦，可以直接开导航软件，左右逢迎，也是一个不错的选择与做法。。
10、学车的时候，师傅说过：开车不打望，绝对是黄棒，同理，鄙人觉得，开车不打望，确实是个黄棒，毕竟开车靠的是眼光八方，左右逢迎。既要看前方，要远看，也要随时看着反光镜，看看左右两边车道情况，更要看后视镜，看看屁股后是否有大车等，所以，这点，鄙人的后视镜可是放了一个很大的高清后视镜。。。。。
11、以上只是个人意见，不喜勿喷，反正鄙人觉得很实用哈。。。。。。包括上坡路段遇到路口，很多时候，我都是高档低速来控制车速。。。。。
看嘛，鄙人车子特配了小圆镜，这样好处，可以更好的看周边的道路情况。。。。
高清的大视界后视镜。。。是看后车最好的帮手。。。。。
即使跟着车友们出发出去耍，也是保持着合理的车距，不得屁股挨近了，这样，前方突发故障，就只有苦逼的等待了。。。。
跟车是有距离的，但是也需要智慧的，这个时候，把眼睛看远点，就知道前方的路况，可以提前做出规划了。。而不是临近了，一脚老刹车。。。然后那个结果就是。。骂娘了。。。。
看嘛这种，都进入收费站了，这种时候，我要么都是高档低速慢慢滑，要么都是空挡。。。。。但是下坡绝对不得，不然歇火很危险，毕竟重庆是个山城。。。。
走武隆去耍的时候都很心痛，为了超车，只有拼了。。。那脚油门心痛惨了。。。。
我的小欧也装了很多货，这不。。。也是我最心痛的一次，小欧跟我三年了，就这一次满载。。。。。帮公司拉的。。。。
临末想起了，还有个最重要的搞忘了，合理的胎压很重要，对于胎压，不是凭我们想象哈，经济实惠的就是买个胎压表，随时看看胎压，土豪的就填一个胎压监测仪。。。。。而我，两个都有，同时车上还有一个打气泵。。。。
看嘛。。。。自己装的胎压监测，我现在的胎压是前2.3，后2.8.。。。
打气泵。。。。
打气泵放的位置。。。。。
主驾驶下面还有胎压表。。。。
胎压表来了。。。。。
所以。。。油耗不是一句吼，也不是一句言，更是自己用多年的经验开出来的。。。开出来的。。。。记住，车子不仅仅是工具，更是你的小三，拿出对家人的那份劲，自然，小欧也会很好的回报你的。。。。。
【内容来源于汽车之家论坛】