【沈阳领克01车友会】“小白鼠”三万公里油耗汇总_车服务

“小白鼠”的爱车小黑镇楼！

上上文书，老高说了一下当“小白鼠”期间这三万多公里的用车感受，整体感受相当不错，如人饮水，冷暖自知吧，总结出来一句话：金无足赤人无完人，车亦如此。
前几天遇到我们地区的一个姐姐@女灬司机，唠了挺长时间，谈了一下她自从提车以来的综合油耗，很是喜人。说实话，有点羡慕，又有点嫉妒...为什么呢？因为她的综合油耗为8.2L/100km~
那么今天，老高来把这三万公里的油耗做了一下汇总，分享给大家，大家看过之后就明白为什么我会羡慕和嫉妒了。

自提车开始至今，历时一年半，总行程30378公里，总加油量3076.28升，总加油金额23230.24元，综合油耗9.98升/百公里。

首先，咱们来看一下“磨合期”的油耗，请原谅我这么分类，虽说现在的车辆在出厂的时候，已经经过了很长时间的“冷磨合”后才会面向市场发售。但毕竟“冷磨合”代替不了“热磨合”，只有通过实践才能出真理，对吧~
楼主把前期5000公里作为领克01的磨合期，从下表可以看出，除去几处油耗极高和极低的数据以外，其他的数据都显示油耗普遍在7.X~9.X之间，可以说油耗比较喜人的。之所以出现了几处油耗极高和极低的数据，应该是由于疏忽记录错了

，毕竟当初并没有想到会如此仔细的来记录一款车的油耗。

经历了5000公里的磨合期后，油耗也渐渐区域平稳，主要体现在8.X的高速油耗和10.X的城市拥堵道路油耗表现上面。
根据楼主的驾驶习惯，在高速公路上面行驶，也基本都是控制在不超速的范围之内，也就是120公里/时，基本也都是自己控制车速，很少用自适应巡航。在城市拥堵道路上行驶呢，我有一个很不好（其实也算不上不好）的驾驶习惯，那便是起步猛。有多猛呢？如果我在等红绿灯的车流中占居第一位，起步发动机最少3000转起步，会一下蹿出去，一般情况下会甩后面的车30米以上，所以说油耗自然也相对高一些。

在经历了2018年“夏季关爱”升级之后，油耗有了明显的提高。
高速基本没有什么大的变化，主要体现在城市拥堵道路的油耗上升。
其实，这也跟自身的驾驶习惯有关，我的油耗高，但有的人油耗始终没有什么大的变化，比如我们车友会的副会长凡哥@dream00house，竟然依然可耻的保持在7.X左右，省油程度令人发指

。

在进入2018年年末的时候，由于冬季的来临，随着东北天气的逐渐变冷需要提前暖车，带来舒适的同时呢也得牺牲一下油耗了，毕竟天下没有免费的午餐。
原地怠速暖车，这是令很多东北老铁头疼的问题...不暖车吧，冷~暖车吧，费油...可谓鱼和熊掌不可兼得啊。
江山易改禀性难移，楼主的驾驶习惯也依旧没有改变，这段时间的平均油耗已经达到了10.X将近11升/百公里了。

经历了2018年冬季（3月末以后）以后，车辆的油耗有了一个明显的下降，同时楼主也基本没有出过太远的门儿，都是保持在家-公司-项目地-公司-家三点一线之间，每天也就是跑个20多公里的样子，除了五一在高速上面经历了大堵车（油耗11.31L/100km）以外，基本保持在8.X~10.X左右，很标准的一个领克01油耗。

做一个简单的总结吧：
影响一辆车的油耗因素有很多，比如车辆本身的排气量，比如路况，比如驾驶人开车的脚法和习惯等等。
起步油门大，不会有效利用车辆自身的滑行，刹车踩踏的频繁等一系列原因，都会导致一台车的油耗升高。
总体来说，但但对于楼主开车比较猛的习惯，截止目前9.98升/百公里的油耗已经很令我满意了，毕竟2.0T的排气量在那摆着呢......
就先写到这吧，各位领克01车主，有没有比我还高的油耗呢？希望留言一起探讨~美图奉上

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领克01整车“美图”