本周公事出差德州，走访德州几家医院的领导专家，从济南开车120公里到德州，其中有110公里高速和10公里高架路。之前我觉得表显的油耗9.2很长时间没变化太别扭，于是决定今天路高速的时候把表显油耗清零，重新跑，刷一个低油耗看着舒服。
从家里出来先是10公里的高架路，限速80公里，我也就跑70左右。后来上了济南北绕城高速，限速120，我也就跑90-100公里。转到G3京福高速上后，我基本是在慢车道上定速100公里跑。过一个限速摄像头的时候，我看到一个牌子，全程低速拍照，我那时候在内侧的快车道，表显速度也就98，限速雷达测速估计也就95-96左右，不知道会不会违章，因为内侧快车道速度是100-120。
从家里出来先是10公里的高架路，限速80公里，我也就跑70左右。后来上了济南北绕城高速，限速120，我也就跑90-100公里。转到G3京福高速上后，我基本是在慢车道上定速100公里跑。过一个限速摄像头的时候，我看到一个牌子，全程低速拍照，我那时候在内侧的快车道，表显速度也就98，限速雷达测速估计也就95-96左右，不知道会不会违章，因为内侧快车道速度是100-120。
先上一张红牛镇楼图，拍摄于德州中医院西院停车场。
一早准备出发了。
出发前来张特写，车子前天洗的，还不算脏。
我的出行装备，资料，背包，换洗衣物，皮鞋。
21253公里，旅程AB都清零，表显油耗清零前9.2。
清零后表显油耗恢复默认综合油耗8.3。
济南北绕城高速，别看只有两个车道，最高限速120公里，右手边就是黄河森林公园，前方不远右转过建邦黄河大桥后就直奔德州了。
21299公里，定速100公里巡航，此时跑了46公里了，表显下降到7.7。
G3京福高速德州段，车不多，在慢车道不需要频繁超车。
21320公里。跑了66公里了，表显保持在7.7。
前方距离德州还有54公里。到北京还有362公里。
21335公里，跑了一小会儿96公里定速巡航，表显到了7.6。
到达德州，进入匝道。
天气阴沉，寒风凛冽，秋叶落满地。
前方出高速，走ETC车道，从济南零点上高速，到德州下高速，收费52.25元。
出了收费站，向左前行驶，去往德州市区。
路口停车等红灯，德州汽车站旁的标志性高楼，德州凤冠假日酒店。
21375公里，到达德州121公里，表显7.6。
在德州市区跑了8公里，还是7.6。
到达目的地，德州人民医院，开始缓慢行驶，走走停停找车位半个多小时。
油耗开始上升，不一会儿就到8个以上了。
下午到德州妇幼保健院。
看到一辆德州当地的白色小六。四个轮毂贴着碳纤维贴，厚重的侧踏我喜欢！
鲁N 811，哪位车友的车子啊？
从保健院转到中医院。
上午找车位那半个小时，表显油耗直奔8.4。
又跑到了中医院东院。
医院门前广场停车。
办完事情准备走了来一张。
17点，天已经黑下来了，从德州赶往20多公里外的陵城区。表显到了8.5。
路口停车等待中。
到达陵城区，安排好住宿，不远处餐馆吃晚饭，明天继续奔波。
总结：120公里高速加高架，没有红绿灯，也没停过车，大部分是定速100公里巡航。从清零后的8.3最低跑到了7.6.如果一堵车一压车，油耗直线上升，从7.6上升到8.4.我从来没严格计算过我这车的实际油耗，从来都是只看表显综合油耗，据说实际油耗还要高于表显1个甚至1个多，不知道有没有理论依据。
【内容来源于汽车之家论坛】