本人2016年1月份提车到至今，跑了5万多公里路程，从3万多公里开始，3档偶尔有打齿的现象，一直没管过，有人说车热了就不会打齿了，只不过就是打齿没在意，想着不会有什么的，有时候打齿严重，有时候轻微，前一段时间3档打齿严重，减档3档进不了了，到后来4档开始打齿了，反而3档好了，特别的正常，即使车冷3档也不会打齿，还比较顺畅，就奇怪了，什么原因，慢慢的4档挂不进，车停的时候踩离合可以挂进4档，车在行驶的时候4档是很难挂进去的，曾经一次在国道就因在4档跑，导致所有档都挂不进去了（前面发过帖子），所以我在3档时加大油门直接进5档，最后开到售后，经过检测和路试，诊断是变速箱坏了，订货后，今天售后打来电话说变速箱到货了，让我过去换，为了不影响以后正常用车，下午抽时间去售后更换变速箱，下面上图，眼见为实。
售后修理师傅准备开工。
拆机舱里的东西。
下面开始拆变速箱了，旁边白色是白银市一老乡的车，在做保养。
继续拆。
往下抬变速箱，有点重。
拆下来的原车变速箱。
听说小6的这种离合器片价格比较贵。
全新变速箱拆箱。
和原车的一模一样，只是生产日期不一样，比原车的生产日期迟了一年，就不知道新变速箱耐用不耐用。
大家一块往上抬。
蓝衣服的是北汽幻速售后修理师傅，红灰衣服的是汉腾售后修理师傅，穿西服的是售后前台的师傅，都过来帮忙了。
安装好就这样子了。
机舱的东西还没装。前前后后折腾了6个小时，总算安装好了，晚上跑了40多公里路，目前感觉所有档位都正常，进档感觉有点涩，应该是新变速箱的原因，磨合一段时间再看看，跑起来机舱噪音小了点，车也灵活了，明显感觉提速轻松了，离合比原来轻好多，有点不适应，这个以后慢慢适应吧，但愿新变速箱耐用，值得一提的是售后的服务比以前好点，新变速箱在以后的使用中还会更新的。
【内容来源于汽车之家论坛】