不知不觉，致享加入我们家已经快一年了，期间有不少的感想，一直想找个机会给大家分享下，但是自己也太懒了，没有去做。直到卖车的4S店通知我1万公里去做保养，乘这个空闲，发个帖，说说自己的感受，文笔不好，都是实话，希望不要被删帖，被更多人看见。自己的致享当时是17年11月份买的1.5LCVT版，目前1万多一点公里，入手后改了个音箱，换了灯，平时用起觉得还是省油，动力方面1.5L也就凑合，说不上啥提速感，好在平时就上下个班，也够用。但是跑高速还有有点力不从心的感觉。
正面照，白色比较大气，前脸和2箱的致炫基本一致。当时买车的时候其实想要致炫，但是考虑家用，还是选择了三厢致享，目前看来理想屈服于现实还是正确的。
侧身照，后半截车身确实没有致炫好看
近光灯改了蓝色的LED，晚上很漂亮，吐槽下大灯是卤素的，晚上确实很痛苦，建议还是换氙灯吧
1.5 的发动机，油耗比较低，配合启停和模拟8速的变速箱，基本在5.0-5.5油耗左右，还能接受
侧面照，确实很丑，感觉后面是硬加上去的，没办法，家用的话选3箱实用点。尤其是有了小孩以后，出行的时候你就知道三厢的好处了。
怎一个丑字了得
大屁股，实用至上
前排，这个价位的来说，空间还算不错的了。脚垫是买车时送的，提醒下各位，原厂的脚垫不太好用，还是喊销售员送全包围这种。座套自己买的，因为不是真皮座椅。
卤素的阅读灯，走高速多的朋友建议按个ETC，谁用谁知道。
中控台就这样吧，没有导航，出远门都用手机导，基本都是塑料材质，这个价位也就这样
简单的控制按键，安慰自己，最好的设计就是实用为上
手机支架，这个很实用
左上是自己加的胎压监测和音箱
自己加的音箱和胎压监测
10个多月，跑了10000多点公里，没啥问题，就是觉得丰田厂家有点抠门，说是送2次保养，第一次5000公里结果只是检查下，第二次1万公里才换机油进行保养
因为车比较小，所以感觉这个中央扶手有点畸形，太扁了，放点小东西还是可以
手刹旁边的凹槽，放手机刚刚好
车门，下面放普通矿泉水还行，稍微大点的杯子就放不下了
后排值得称赞下，空间很宽
我觉得后排有2个值得表扬的地方，第一个是扶手箱延伸出来一个杯架，放点东西太方便了。第二个是地台很平整，无形中把后排额空间扩大了不少
后窗放点小东西还可以
后备箱，这是我屈服与现实最主要的原因，满办法，三箱确实实用些
最下面是备胎，小一号的，有点坑爹
总结下：
1、开了一万多公里，1.5 的CVT说不上提速快，只是家用够用，毕竟价位在这；用起来油耗还是比较低，大概就5.0多点，能接受。整体觉得丰田的品质还是比较靠谱，小型车算不错的。
2、作为小型车，配置上以实用为主，致享还算不错，有启停、车身稳定、坡道辅助，还算厚道，空间上后排平整的地台和空间还是很出彩的；
3、吐槽下内饰基本以塑料为主，没有啥质感，考虑到价位就算了。但是备胎小一号，觉得有点坑。还有送的保养，我问过丰田400的电话，确实送的2次，第一次只是检查，第2次才换机油，还不如说送一次。
4、自己用的话，觉得可以换个氙灯，实用点，至于导航，看个人需要吧，我觉得手机也能用。
其他就没啥了，暂时就这么多，后面再补充。
1、开了一万多公里，1.5 的CVT说不上提速快，只是家用够用，毕竟价位在这；用起来油耗还是比较低，大概就5.0多点，能接受。整体觉得丰田的品质还是比较靠谱，小型车算不错的。
2、作为小型车，配置上以实用为主，致享还算不错，有启停、车身稳定、坡道辅助，还算厚道，空间上后排平整的地台和空间还是很出彩的；
3、吐槽下内饰基本以塑料为主，没有啥质感，考虑到价位就算了。但是备胎小一号，觉得有点坑。还有送的保养，我问过丰田400的电话，确实送的2次，第一次只是检查，第2次才换机油，还不如说送一次。
4、自己用的话，觉得可以换个氙灯，实用点，至于导航，看个人需要吧，我觉得手机也能用。
其他就没啥了，暂时就这么多，后面再补充。
【内容来源于汽车之家论坛】