但是毕竟专业的事要交给专业的人来做。这样才能保证小威有良好的技术状态，以保证用车安全。早上趁着凉快出发驶向小威的娘家。
正好在4s店上班时间赶到售后服务接待区。
工作人员非常热情的接待了我。给小威登记后。按4s店的标准作业流程在给小威套上座套，地板上面铺上牛皮纸。也就是来4s店，小威才能够享受这个待遇。
小威在售后人员的驾驶下，准备驶入专用工位。
售后服务人员也是老司机呀。一次性正好停到升降机的正上方。
打开引擎盖，先检查发动机舱。
4s店专属待遇，给小威铺上专用的保护衬垫。
检查刹车油的液位是否在正常范围之内。
检查电瓶的电解液液位是否在正常范围之内。
随后师傅又检查了发动机冷却液液位，机油液位，玻璃洗涤剂液位，各种管线均在正常范围之内无异常。
我的小威加装的有防虫网，空调散热器和发动机水箱散热器，表面基本不脏均无异常。
4s店展示的这个水箱散热器表面，已被杨树毛毛和灰尘基本上堵死，很直观的展示了没有加防虫网的后果。建议大家还是花小钱省大钱吧。不要等到因为水箱散热器散热不好，拆发动机的时候就晚了。
发动机舱已检查完毕。
下一步重点检查底盘。需要升降机把小威拖起来。
旁边工位上是小威的哥哥也在陪着做检查。
小威坐着升降机起飞了。
此刻底盘的情况一览无余。
这个是当时买车时4s店赠送的，铁质发动机下护板。
护板下方生锈的印记很好说明了，如果没有他的保护发动机已被磕碰多次了。强烈建议一定要加装。
发动机底部检查没有渗油。
曲轴皮带状态良好。
变速箱检查无渗油。
检查刹车系统。
师傅说的我怪不好意思的。表扬我车开的爱惜，以现在刹车片的厚度，可以开到10万公里。其实说到底还是为了少踩刹车，省油啊。
检查液压减震器无渗油。
四条轮胎上面夹的石子，都被师傅扣干净了。
小威是整个4s店里面售价最低的车。但是咱车上标配 ，轮胎第一品牌普利司通轮胎，这款轮胎在使用过程中，不论是湿地抓地力，高速胎噪，滚动阻力，还有耐磨性都十分均衡，是一款性能很不错的轮胎。
给四条轮胎检查气压。
小威落地撤掉围挡，关闭引擎盖，在两位师傅的配合下检查灯光。
所有灯光系统均正常没有故障。
检查所有轮胎螺丝是否紧固。
小威的安全检查已结束。我对师傅细致专业的职业操守表示了感谢。
师傅给洗车去了。趁这个空档去前厅转转。
休息区播放着电影。
也可以自己上网。
累了可以坐下来按摩。虽然休息区功能设施齐全。但是对我来说毫无吸引力，展厅里面的车才是我最感兴趣的。
展厅里面的奕泽展车给卖了，只有看一下试乘试驾车的庐山真面目了。
奕泽外观看着确实激进，抓人眼球。但我不是一个喜新厌旧的人，对不起，我要找我的小威去了。
【内容来源于汽车之家论坛】