目前行驶2409公里,平均油耗7.4。提车整20天

提车20天,行驶2400公里
看了很多车友发的关于油耗的问题,我来谈谈开车怎么省油。首先,热车是必须的,但也不要过分热车,转速降到800就可以走了,挂挡时踩住刹车直接从p拉到d,中间不要停顿,要是一档一档停顿着挂到d,那抖动冲挡的顿挫感肯定会有了。这个时候踩刹车的脚不要拿起来,直接解除电子手刹,听到手刹解除的声音没有了,在松开脚刹,怠速动了以后轻给油门,最好能低速在跑个几分钟,让车上的各个部件充分适应预热。等红绿灯的时候打开aotuhold功能,避免平凡换挡,踩刹车时候最好能提前预判,不要猛踩刹车,急踩刹车。我本人开车最不喜欢的就是踩刹车,记得以前给小虎换轮胎的时候,问师傅刹车片用不用换,那个师傅看了看磨损程度,又看了公里数,说:你这种开法,估计可以开到车报废。有点跑题了,接着前面说。我每天上班路上,大概有25公里的城市拥堵路段,红绿灯有不下40个或者需要减速避让行人的斑马线,这段路我基本需要跑50分钟到一个小时的时间,还有55公里省级道路,基本全是弯道,爬坡,和各种路口,红绿灯,大概需要40分钟左右。有图有真相!

油耗7.4

等红绿灯时候拍的1小时24分钟

平均时速50
不踩刹车,匀速行驶,你要相信哪些疯跑的车一定会在下个路口等你
,开车的过程中一定要提前预判,能不刹车踩死,就不要驻车在启动,因为是每天跑的路,基本上对路况特别熟悉,开多快前面过去刚好是绿灯,走右道还是左道能快速通过,先声明一下,我是非常喜欢开快车,但不是疯快,而是有智慧的快。这也是我为什么喜欢suv的原因,因为坐姿高,视野开阔,可以提前预判。我最快的一次是晚上在高速50公里路,用了16分钟,开的是h6。那时还年轻,现在不会了,开车越多,速度越慢。
,开车的过程中一定要提前预判,能不刹车踩死,就不要驻车在启动,因为是每天跑的路,基本上对路况特别熟悉,开多快前面过去刚好是绿灯,走右道还是左道能快速通过,先声明一下,我是非常喜欢开快车,但不是疯快,而是有智慧的快。这也是我为什么喜欢suv的原因,因为坐姿高,视野开阔,可以提前预判。我最快的一次是晚上在高速50公里路,用了16分钟,开的是h6。那时还年轻,现在不会了,开车越多,速度越慢。
这是买车送的流媒体后视镜,按理说应该有车后摄像头,但是车内集成全景影像,这个就没接,就当普通后视镜用了

车内不能悬挂装饰,会遮挡司机视线,扣三分。七仔快下来。

七仔全包的软门,是不是你摸着也很舒服

不要调皮,快下来,我开车着呢。

这个红灯亮了,说明左后方有车快速接近

这是后面没车,七仔乖乖的。

七仔你怎么没系安全带呢!快点坐稳了!

看到空军三号了,马上起飞了。

七仔,虽然我在等红灯,你也不能跑到我前面啊。

七仔,你怎么变身啦?

请忽略旁边哥们的车!

这个角度最爱!

红R和红色卡钳,天生一对!

钥匙包,燃吗?

七仔,我们家的新成员!
最后在分享一下节油小贴士1.避免急踩油门,学会利用惯性前进,特别是在城市道路,这样会造成过多地动力浪费。要学会估算好距离,提前放油门靠汽车的惯性前进,这样能够大大降低油耗。2.轮胎胎压要时刻关注,胎压不足会增加与地面的摩擦力,汽车的油耗量也就随之上升。3.发动机积碳也是影响油耗量的一大因素,积碳过多危害大,导致冷车启动困难,气门关闭不严、爆震及抖动失火等现象。平时加燃油要选择有保障的加油站,避免长期短距离行驶,手动挡要避免出现脱档行驶的工况,同时也要避免长时间原地怠速的情况发生。老司机都知道每年都会清理一到两次积碳,及时更换火花塞,偶尔跑一下高速,这样才能最大限度减少积碳的增加。4.平时加油应注意不要加的太满,因为加太满会增加汽车自重并且夏天更容易挥发,所以会适得其反。再告诉大家一个小诀窍,一般来说早上和晚上去加油更划算,因为燃油是按体积算的,气温低时加到的油更多。5.机油的选择很重要,选择等级较高的机油不会错的!因为机油的功能不仅仅是润滑,机油还有冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。而在选择上尽可能选择稀的那种,因为越稀,润滑的时候对于各部件的阻力就越小。同时,及时更换机油对于车辆的延年益寿也是相当有帮助的。
【内容来源于汽车之家论坛】