提车到目前7个多月，不知不觉行程已过8000公里，从初步上手到现在游刃有余，开的别提有多顺手了。俗话说，摸清底线才能知根知底，了解一辆车也是一样，各种功能的熟悉并且熟练运用，不但是充分运用了车的性能，而且也使得自己开车成为一种乐趣。
正比如领克01的定位一样，应该定位是比较务实的家庭用车这类居多吧，商用？不太合适吧。也许BBA更好。那么既然定位家用SUV，那油耗也肯定是大家购买这款车的一个重要的考量指标吧。所以我这里心得既是分享给各位老司机车主朋友，更是给关注这款车的车友一点真实反馈，不管多少我们用数据来说话。
楼主有个好习惯，就是每次加油都用记录油耗的软件记录一下，其中包括加油时的里程数，油价，总加油金额，升数，都会一一记录，而且楼主每次加油都会加满，因为这个APP也只有在加满的时候才会计算出准确的油耗，又经过从7月第到目前接近11月底的这么一大段时间，楼主的油耗记录软件又有了不少数据，下面我们简单的聊聊油耗这个事。
下面咱们数据说话。
初略分析
真的不多，也许只有日系车能达到，但是日系车的分量，大家都懂，所以很正常。
老司机分享下八点节油技巧
1.行车途中尽量匀速行驶这个很容易理解，人就算跑步，匀速跑也是最省力的。往往能跑出好成绩。所以这个不难理解。而且这个匀速有速度区间。经过8000公里的测试。60-90之间匀速非常省油，瞬时油耗基本现实在5-7之间。堪比高速。
2.起步尽量别太大油门其实起步别太大油门有人会理解为不要大脚油门，慢慢的踩会更省油？其实不然，慢慢踩油门虽然看似温柔很多，但是实际油耗并没有省，反而起步的时候稍微大点油门，达到一定速度后可以收油慢慢溜其实是更省油的，具体踩多少，根据路况决定吧，如果畅通无阻，稍微大一点也无妨。
3.频繁刹车上面刚刚提到，起步的油门怎么控制的问题，那么频繁刹车再启动相当于就是频繁的在大力耗油的过程，结果不言而喻。从起步时瞬时油耗一下子就突破25个就可以看出来，从静止起步是最最耗油的。
4.经常走烂路原因其实跟上面的基本差不多，所以不过多展开，理由就是烂路会不自然增加车路与道路间的摩擦力，导致需要更多的油去转动车轮，结果就是油耗上升。
5.车上负重太多这个也不难理解，你车上东西越多，负重越大，油耗自然越高。不过多解释。
6.高速开窗在高速行驶途中，很多人觉得热就会打开车窗来降温，考虑到打开空调会更耗油，但是实际上，高速途中打开车窗势必产生汽车阻力，有时候如果车外风很大的情况下还会影响车辆转向，很容易出问题，其实这个时候打开车窗收到的空气阻力所产生的油耗是远远超过开空调所增加的那一点油耗的。所以高速行车尽量还是关窗吧，如果热还是开空调更稳妥些。
7.不定期保养定期保养也是省油的一大因素，发动机内部运转慢慢损耗加油的润滑效率，效率越低油耗自然越大，甚至不完全燃烧就被排放，所以一定要养成定期保养哦。
8.产生预判的驾驶技巧这点就比较需要考验驾驶员的水平了。尽量预判刹车和油门，比如你看到前面红绿灯即将跳转，你抢秒的同时需要预判下这个时间段是否可以通过，能通过就过。要是通不过正好卡点了就得刹车，然后静止起步，无形中增加的油耗。
