首先说一说VV7
VV7是一款国产的豪华品牌,作为国产车肯定会被关注的更多,自然而然也就被要求的更多,虽然国产之路还需努力但是VV7已经尽可能的做到最好。
VV7很多方面都非常符合我们中国人的需求,比如VV7的空间,VV7载着全家人出去游玩即使后排安装了安全座椅还可以很轻松的坐下2名大人而不显得拥挤,副驾驶的腿部空间也很大,再加上全景天窗,让整个旅行过程非常的舒适,动力也不用担心2.0T的发动机加上七速双离合变速箱即使是满载情况下VV7也有足够的动力输出,没有压力,超车还是很轻松的,颜值方面更是它的亮点,很多人选择VV7,也是喜欢它时尚动感的外表,我也是很佩服VV7的设计者,从外观到细节都体现着VV7的独特与豪华感。说到VV7不得不提及它的高配置,科技感十足,无论是安全还是舒适都不输同价位的竞争者,发动机启停,陡坡缓降,电子手刹,自动驻车,全景影像,胎压监测,无钥匙进入,自动大灯,自动雨刷,空气净化器这些配置一应俱全,还加入了ACC自适应巡航,主动刹车,并线辅助,车道保持,车道偏离预警等高科技的配置不仅为日常行车带来方便快捷,也为我们带来了这一大限度的安全保障,对于VV7的驾驶质感那也是向着豪华迈进,优秀的NVH设计,厚重的底盘,轻巧的方向盘,都会让我们感受到豪华的存在。
VV7很多方面都非常符合我们中国人的需求,比如VV7的空间,VV7载着全家人出去游玩即使后排安装了安全座椅还可以很轻松的坐下2名大人而不显得拥挤,副驾驶的腿部空间也很大,再加上全景天窗,让整个旅行过程非常的舒适,动力也不用担心2.0T的发动机加上七速双离合变速箱即使是满载情况下VV7也有足够的动力输出,没有压力,超车还是很轻松的,颜值方面更是它的亮点,很多人选择VV7,也是喜欢它时尚动感的外表,我也是很佩服VV7的设计者,从外观到细节都体现着VV7的独特与豪华感。说到VV7不得不提及它的高配置,科技感十足,无论是安全还是舒适都不输同价位的竞争者,发动机启停,陡坡缓降,电子手刹,自动驻车,全景影像,胎压监测,无钥匙进入,自动大灯,自动雨刷,空气净化器这些配置一应俱全,还加入了ACC自适应巡航,主动刹车,并线辅助,车道保持,车道偏离预警等高科技的配置不仅为日常行车带来方便快捷,也为我们带来了这一大限度的安全保障,对于VV7的驾驶质感那也是向着豪华迈进,优秀的NVH设计,厚重的底盘,轻巧的方向盘,都会让我们感受到豪华的存在。
接下来说一下我的一箱油
这次的油耗测试并非是一次性的油耗测试,因为那样的油耗测试可能有一些绝对,所以我这次的油耗测试换了一种方法,VV7平时都是我和老婆驾驶,老婆上下班的时间多一些,周末游玩一般由我驾驶,这一箱油的使用时间跨越了14天的日常使用,行驶了大约500多公里,这次油耗是我真真实实的一个使用周期的油耗,基本覆盖了我平日的所有路况,周末有过2次一共差不多150公里快速路,空调开启状态。

先来汽车之家记录油耗。这个油耗让我吃了一惊。既然还是近几个月最低油耗。

5月19号加油站加满油,开始了这一段时间的油耗测试。记录公里数。

续航里程显示570,实际我跑了567公里去加的油,话说也挺准的嘛,不过续航里程只是通过电脑计算提前预估的数值,毕竟谁也不知道未来的用车环境,所以大家不要过于依赖续航里程。

小计里程归零。仪表盘归零的方法是,调到相应选项长按方向盘的OK键。

平均车速归零。

平均油耗归零。
通过了14天的行驶,仪表盘终于提示加油了,去同一个加油站,同一个油枪加满油,看看结果如何。

提示加油了此时总里程是16969公里

一共跑了567公里,看到之前刚加满油提示的续航里程是570公里,说明我的用车环境基本和前一次加油的环境一致。

平均车速36,有人会说你这个平均车速太高,不现实,首先VV7的平均车速不计怠速时间,所以平均车速远低于这个数值,第二就是这次的测试是按照我平时的路况驾驶的,并不是有意去寻找一些特别拥堵或特别流畅的道路行驶,都是我和老婆平时的用车环境。平均时速基本都在33到36之间。

表显平均油耗8.5,我的表显油耗也基本稳定在了8.3到9之间。

加满油测得这次的油耗,很惊喜。

这是我的VV7行驶的总里程和总油耗。这次测试并不是说VV7的油耗有多低,有多么优秀,而是在证明VV7并不是有些人所说的油老虎,每个人的用车环境存在差异,油耗也会有差异,但是我想说的是VV7高油耗这个锅,不应该背,对于这个级别的suv来说,它也是重多对手中的普通一员,油耗也符合它的定位。
【内容来源于汽车之家论坛】