我家老卡陪我好多年了，现在已经跑了快8万，老卡1个月前就该保养了，工作太忙一直没顾上它，上周末得空就去4S做保养了。
我今天可不是来说陆巡的，虽然俺将来也想有一辆。不说它了，言归正传，老卡才是今天的主角。保养开始，打开引擎盖，先换空调滤芯。
拆下来的空气滤芯，额滴神那，幸亏跟换了。
来张细节，看看看看，怎么还有根长头发，老卡，你这样就不好了，干坏事可不能留下证据，哈哈哈哈～～～～
换上新空调滤芯，拍照技术不行，就算是iphone手机，也会拍成这样啊，呜呜
后备箱的东西有点多，得把双12买的两箱东西搬下来，才能检查备胎，好像一见到吃的，瞬间拍照技术也好多了，谁叫我是个吃货
空调滤芯在手套箱附近，维修师傅咔咔几下，就卸下来了。
4S说我的空调滤芯太脏，让我换个新的。想想，冬天用空调的时候少，先吹一吹，凑合着用吧，明年再换也来得及
紧接着就是给小卡放血了
看着黑乎乎的机油放出来，心里也踏实了不少。
还要检查检查轮胎、刹车片厚度啥的，这不现场师傅还用起了手机照明
换机油，都会再换个新的机油滤清器，要不然可就白换了。
安装机油滤清器，需要先用手大概拧一下，然后再用专门工具固定就可以了。
机油这次选了5W-40的全合成机油，看到机油桶才发现跟原来的不一样了，维修师傅说只是换了个新包装，里面的油跟原来一样，这下我也就放心了
我一直坚持给小卡用5W-40的机油，有人可能觉得太奢侈，完全没必要。我觉得吧，车最主要的就是发动机，所以机油这块绝对不能含糊。
顺便检查了下防冻液，要用到这个专门的这个仪器，当时还特意问了这个东东叫啥，没记错的话，好像叫冰点仪来着～～
这不，空调滤芯吹一吹，照样能用它个小半年。我个人觉得吧，给车保养这事，能省的一定要省，但有些就绝对不能贪便宜
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