前不久，有朋友咨询我机油、刹车片买什么品牌好？我感到很诧异：你的亚洲龙才买大半年，怎么就开始琢磨售后保养问题。朋友以售后保养价格太贵为由对4s店抵触情绪很大。个人感觉：像朋友这种意识的车友不在少数！想想写篇帖子把个人保养的一些认知分享给大家。
亚洲龙的刹车片正规渠道有两个产品配套商：NBK （日清纺） 和ADVICS(爱德克斯)
两家都是业内数一数二的顶尖制动系统集成商
NBK 是nisshinbo brake 缩写，特点是：品种全、规模大，供应的汽车品牌较多。
ADVICS(爱德克斯)的生产规模、产能都非常一般，但它是世界上唯一可以从单个制动零件到整套制动系统集成均能独立开发、生产的汽车配件供应商，论其技术造诣实力那就属于妥妥的业界扛把子！
看股东构成（爱信60%、丰田、电装各20%）就能猜到：基本不外卖，丰田产品御用。产品覆盖上至雷车F系列，下至威驰，典型的硬茬货。估计大家会说：高端是硬茬货，我信！低端就.......有多硬茬？给你们举个小栗子：
前两年美帝Ryan Millen 开着rav4这车经常在拉力赛霸榜，大家印象中拉力赛的车辆肯定是一番魔改，但这小子却出奇的抠门-----凡是可以满足比赛要求的原车部件他一个没动。（虽有赞助商支持，但改装需要白花花的刀轮，节约归己！）
赛车上的很多配置总成完全保持了原厂状态，变速箱、发动机......其中就包括原厂刹车系统（按比赛规定为防止失效，仅增加了一套刹车液压管线）----这可不是我yy出来的，不服可以自己去搜下其比赛、采访视频！***呵呵，细不细对于一些一言不合就改装打孔盘、轮毂的车友有点小刺激？
再说说原厂刹车油 ---- 日本禧禧艾（cci）株式会社的产品，它可不是什么小公司，其产品份额能占业界20%的市场，日系汽车的刹车油全是它供应配套嘀！DOT3规格，指标确实不算高，但完全能满足需求。
简而言之：原厂刹车系统，你用来下赛道，技术规格不见得够用，但满足日常的制动需求绰绰有余！最关键一点：原厂部件质量可靠性有保障！
说到刹车片质量可靠性，就得聊聊：副厂配套产品。各位车友身边绝对不缺老司机，他们有个共性：喜欢推荐使用所谓高性价比售后用配件。****这里我没有诋毁他们的恶意哈！出发点肯定是好的，原厂件贵，副厂件便宜。
说明一下：这类副厂刹车片只要是正规渠道获得，换上后制动效果和原厂刹车片相比同样不错，热衰效果也还行，毕竟都是些有名有姓的大厂。但是，有一点必须提醒大家重视：刹车片摩擦系数！（上图bosch摩擦系数0.4）
博世 摩擦系数 0.4 菲罗多摩擦系数：0.4-0.44 ***大家留意下，一般厂家都会提供摩擦系数数值。
丰田原厂刹车片摩擦系数----前盘为：0.37 后盘为：0.36 ****发现什么问题了么？ 刹车片摩擦系数不匹配!
简单说摩擦系数不匹配问题挺多----刹车片硬度高会导致刹车盘表面拉伤，造成其凹凸不平，当凹槽严重到一定程度就会发生啸叫和发抖的问题。
----不敢说百分百一定会中枪，但发生的概率极高，我所认识的车友中因更换副厂刹车片造成刹车盘报废的例子不胜枚举！
有图有真相，一朋友换上副厂刹车片仅7000km就产生严重凹槽导致其刹车发抖、刹车盘报废。更换一副原厂的刹车盘，材料+人工 价格大概在2000+左右，贵不贵，你们自己掂量！
没有对比就没有伤害！这是我的车前刹车盘照片----有细小划痕但没有任何凹槽。如果告诉你：这是15万公里、第三副刹车片的状态，会不会有点小惊讶？我维护保养一直使用原厂刹车片，啥钱都能省，这钱还真不能省！
再说下刹车油，我自己尝试更换过最高规格：DOT5.1 ，结果----制动效果照旧！如果有人告诉你换更高规格刹车油制动会更灵敏，我敢说：那百分百的是心理作用！日常家用而言，原厂DOT3足够，真没必要折腾！
大家不要被一些所谓老司机误导，光图配件便宜，原厂件匹配程度肯定会优于副厂配件；为节省百把块钱，把刹车盘弄废就亏大了！原厂刹车完全能满足使用需求，如果不具备专业知识最好不要轻易去改动刹车系统。
最后再说说售后保养的问题，很多车友总觉得：4s店收费高，到外面维修厂保养更合算。但我这么多年用车的经历而言：花钱买教训，吃过不少苦头，外面的维修厂是真心不靠谱！工具低劣缺乏、缺乏培训、操作不讲章法。
最简单的拧个轮胎螺钉都会让你紧张，为啥，外面的小工从来不缺大力水手，拧断螺钉那是家常便饭！
相比而言，4s店要正规很多，工具齐备自不多说，人员怎么说也是经过培训上岗，一个小细节就能说明问题。如何判断刹车片厚度----路边店99.9%是拿个电筒从轮毂缝隙看；而4s店会拆下车轮查看，知道为什么吗？因为刹车片内侧磨损一定会比外侧厉害，从轮毂缝隙看根本无法判断内侧刹车片厚度。
外面的维修店虽然人工、材料确实会便宜一些，但相当不靠谱！我曾专门咨询过开修理店朋友：实际丰田正品的进货价和4s店基本上是差不多的。4s店的人工收费确实会贵不少，但相对会专业许多，而且配件也没假货之忧。
BB一大堆，其实就想告诉大家：丰田车之所以皮实耐造，其中一点就是用料精良，原厂保养配件有很多优点是配套副厂产品完全无法具备的；路边店存在种种不规范的操作，想要车跑得顺溜，售后保养论省心、靠谱还得到4s，真不要为节省点小钱，而不小心吃到大亏！
【内容来源于汽车之家论坛】