【长沙Co客领地@潇湘大队】老司机谈谈行驶23500公里的领克01油耗

    2.0T排量，1.63吨净重，你认为领克01的油耗正常数值上多少？
    所谓的正常是高速、市区、郊区占比分别是20%，60%，20%。单纯的只看高速行驶油耗和单纯的看市区行驶油耗都是不对的。
    百公里平均7.3L，这是我的油耗。

   相比同是2.0T的其它合资车型来说，排除双擎或新能源汽车，这个油耗在油价即将破9的现在，真的是非常喜人了。我们有个领克01湖南车友群，我观察了下，大部分车友晒出的油耗基本在8.0至9.0之间。且大部分没有行驶超过一万公里。在这里，先告诉大家，不要急，车子是需要磨合的，发动机需要磨合，你和车之间也需要磨合，油耗在你成为老司机后，会慢慢的降下来的。而从新手新车到老司机大彪车，你也会逐渐的养成许多老司机的习惯。我也是从8.6一路降下来的，下面晒一张我一万多公里时的图片。

   如何让油耗控制在8.0以下，做为老司机，我的观点如下：
   一、刹车用的少，油耗也会低。
   是不是觉得这个观点很意外，这是我做为老司机降低自己车辆油耗最深的体会，刹车用的小，意味着你需要在行驶过程提前进行预判，例如正在三车道行驶中，前面三个车道并排行驶有车，你就需要提前松油，然后快速判断哪个车道的车更快些，从而选择正确的车道进行超车，而不是等快接近前车是踩刹车，然后再选择车道，这个时候你会为了超车猛加油，就是这样，油耗不知不觉就上去了。
  从另一方面讲，刹车用的小，意味着你踩油门的次数也少，匀速驾驶时多，油耗自然会低。
二、善用空挡。
    很多车友在等红绿灯时，或者临时停车时，不喜欢将挡位推到N挡去。这是错误的。也是造成油耗居高不下的重要原因之一，领克01区别与其它自动挡车，它有自动驻车功能，你推到N挡，并不需要你一直踩刹车。可以解放你的右脚的。这也怪以前的车友们开过的其它自动挡车，你推了N挡就必须一直踩着刹车，再说红绿灯就那么几十秒，懒的换了。下面我用两张图片说明，N档和D档在等红绿灯时的油耗情况。

三：倒车入库不要打死方向盘。
       这个也跟油耗有关？当然有关，不要小看了停车入库那短短的距离。
       很多人为了倒车能够倒好，进入车库前，就把方向盘打死，然后再来倒。这个时候你会发现，发动机噪音明显加大了，因为你打死了方向，轮胎与地面的阻力更大，发动机需要比平时更多的功率才能起步。这样，油耗不知不觉就上去了。

四：匀速驾驶，不要暴力驾驶。
       猛给油提速和猛急刹都是造成油耗高的原因。你要熟悉领克01的换挡程序和把控好时间。一般老司机想提速时，轻轻给点油就窜出去了，同样是领克，为什么，因为老司机会在它切入高速挡时再来提速，相比你在起步时就地板油，除了发动机声音稍微大点，然而并没什么用。

五：自动启停还是很有必要的。
       有很多车友认为，自动启停是个鸡肋。甚至部分老司机也这么认为，等个红绿灯熄下火，起步又要打火。不但速度慢，还担心发动机频繁启停，心疼啊。
       道理我讲一个，这个功能为什么高端车都会装，真不是让你***的。研究表明停车时间超过10秒，自动启停就能节油。并且，你真不要担心发动机频繁打火会伤发动机。真不会，现在的发动机技术，你点上万次也没什么损伤。

   老司机也是从小白一步一步过来的，同志们不要灰心，领克01在我的眼中，油耗的正常水平是8.0以下，如果没达到，要么是市区堵成狗，要么是你技术菜成狗了。
    奉上我的爱车和一些车友会活动照片，版主记得申精啊，万分感谢！