实测车型:领克01
领克01使用的发动机是来自于沃尔沃全新的四缸发动机,跟XC60 T4 ,S60 T4是同款产品,功率输出190匹/300牛米,最大扭矩转速:1400-4000,功率不算出众,但高扭转速低,就会省油。与其搭档的为吉利沃尔沃联合开发的7速湿式双离合变速箱,响应快,几乎无顿挫感。这两项就能判断一个车的油耗多少。 领克01基于CMA架构打造,与沃尔沃XC40师出同门,拥有几乎相同的底盘。一辆车不外乎就这三大核心吗!这样的三件套是我认定这辆领克的最主要原因!
油耗最大的关系在于开车习惯,刹车多、地板油多这样的风格肯定很高,而且车上的乘客也会觉得很不舒服。但是我们开车也不能一味的省油而悠着跑吧,不仅容易被别人插队,还浪费时间。我个人的开车习惯,自认为比较好,舍得给油,很少地板油,急刹车很少,都是轻点刹车,路上跑起来相比车流速度要快那么点,一般都是顶格限速跑(限速120,我就跑到126,车子显示一般比实际快)。
油耗这个东西很敏感!因为他和你辛苦挣的钱密切相关!人人都希望动力强油耗低,哪有那么安逸的呢……目前车子已经跑了3600KM,借这次回乐山,测试一下正常跑高速的油耗。之前跑的时候刚提车,而且跑得温柔,跑了6.1。这回下午6:45从江油河西加油站加满油出发,到夹江县城中心10:12,耗时3:27,在夹江收费站路口堵了7-8分钟。全程305KM,90%高速。高速都是顶着限速跑,有车就超。到达目的地后行车电脑显示油耗为6.3。
江油至夹江:我,媳妇儿,小孩(安全座椅) 级少行李。
夹江至江油:我,媳妇儿,小孩(安全座椅) ,老爸,老妈,一堆行李。
都是中石油加油站,加满跳枪。
领克01使用的发动机是来自于沃尔沃全新的四缸发动机,跟XC60 T4 ,S60 T4是同款产品,功率输出190匹/300牛米,最大扭矩转速:1400-4000,功率不算出众,但高扭转速低,就会省油。与其搭档的为吉利沃尔沃联合开发的7速湿式双离合变速箱,响应快,几乎无顿挫感。这两项就能判断一个车的油耗多少。 领克01基于CMA架构打造,与沃尔沃XC40师出同门,拥有几乎相同的底盘。一辆车不外乎就这三大核心吗!这样的三件套是我认定这辆领克的最主要原因!
油耗最大的关系在于开车习惯,刹车多、地板油多这样的风格肯定很高,而且车上的乘客也会觉得很不舒服。但是我们开车也不能一味的省油而悠着跑吧,不仅容易被别人插队,还浪费时间。我个人的开车习惯,自认为比较好,舍得给油,很少地板油,急刹车很少,都是轻点刹车,路上跑起来相比车流速度要快那么点,一般都是顶格限速跑(限速120,我就跑到126,车子显示一般比实际快)。
油耗这个东西很敏感!因为他和你辛苦挣的钱密切相关!人人都希望动力强油耗低,哪有那么安逸的呢……目前车子已经跑了3600KM,借这次回乐山,测试一下正常跑高速的油耗。之前跑的时候刚提车,而且跑得温柔,跑了6.1。这回下午6:45从江油河西加油站加满油出发,到夹江县城中心10:12,耗时3:27,在夹江收费站路口堵了7-8分钟。全程305KM,90%高速。高速都是顶着限速跑,有车就超。到达目的地后行车电脑显示油耗为6.3。
江油至夹江:我,媳妇儿,小孩(安全座椅) 级少行李。
夹江至江油:我,媳妇儿,小孩(安全座椅) ,老爸,老妈,一堆行李。
都是中石油加油站,加满跳枪。

出发时在加油站的照片,基本是城区油耗

按照APP油耗就是8个

车上显示的和APP有点出入

高速小票

到了都晚上10:20了,吃点小吃

鸭肠要一口一把的吃!
星期天早上8:30出发回江油。一路都在下雨。估计油耗会增加……

中途休息一下,上个厕所

APP好用,查数据方便


回程小票

本次来回总行程

同样加满至跳枪,然后凑整
通过最好两图得出结论,百公里油耗=38.77÷5.769=6.72L/百公里。与机车显示的6.6差了0.12。还是蛮省的。如果开得温柔一点,速度慢点应该能降到6个一下,不过我没那耐心去试




4000KM时正好在收费站,纪念一下

大嘴巴

屁股上的蜗牛

性感的屁股
【内容来源于汽车之家论坛】