WEY诞生于2016年年末，至今已经2年时间，这个中国豪华SUV品牌的诞生，更代表了中国汽车人冲破重重阻 力，致力于将来把中国品牌汽车的大旗插遍全球。
WEY上市以来，2年时间，已经成为第一个突破二十万销量的SUV品牌，这是很多国产品牌同级别产品不能所及的。
我，作为WEY车主的成员之一，当初选择这款车，这是我对WEY品牌的认可，而如今，品牌取得如此优异的成绩，自然而然，我也为自己当初选择的这款产品如今赢得市场的认可而自豪！
生活中，驾驶这款车，行驶在城市的各个街头、城市道路，总会遇到不少人，被这款车的颜值所惊艳到，纷纷上前拦住我，问我这是什么车，贵不贵！有多贵！我想说，WEY不光有超高的颜值，还有丰富的内涵，同时，由于车身达2吨的自重，所以一直以来，油耗，被不少人、也不泛网络喷子所故意抹黑“病垢”。见过许多交通事故中，那些所谓油耗低、轻量化的车在交通事故中、车毁人亡，一直以来，我始终坚定地觉得，油耗、车身重量与安全是有一定关联的。
而今天，我不得不说说这款车的油耗，特以一次500KM的高速行驶来记录这次油耗数据！
WEY上市以来，2年时间，已经成为第一个突破二十万销量的SUV品牌，这是很多国产品牌同级别产品不能所及的。
我，作为WEY车主的成员之一，当初选择这款车，这是我对WEY品牌的认可，而如今，品牌取得如此优异的成绩，自然而然，我也为自己当初选择的这款产品如今赢得市场的认可而自豪！
生活中，驾驶这款车，行驶在城市的各个街头、城市道路，总会遇到不少人，被这款车的颜值所惊艳到，纷纷上前拦住我，问我这是什么车，贵不贵！有多贵！我想说，WEY不光有超高的颜值，还有丰富的内涵，同时，由于车身达2吨的自重，所以一直以来，油耗，被不少人、也不泛网络喷子所故意抹黑“病垢”。见过许多交通事故中，那些所谓油耗低、轻量化的车在交通事故中、车毁人亡，一直以来，我始终坚定地觉得，油耗、车身重量与安全是有一定关联的。
而今天，我不得不说说这款车的油耗，特以一次500KM的高速行驶来记录这次油耗数据！
出发时刻
即将离开广州，而此刻，暂时还在广州
油已经加满，之前油量是数字显示格式，而如今，已经改版为表盘式
前一夜晚保证充足的睡眠时间，早上09:00 准时出发
前一夜晚保证充足的睡眠时间，早上09:00 准时出发
前一天加满油量，得益于之前注册过顺风车，但是却从未接过单，只是用来享受加油优惠
一直加92#汽油，原价346.79元，总加油量53.6L，单价6.47元/L
实付款287.06元，相当于打8.28折，折后单价5.36元/L，这油价有没有破5的机会呢？
一直加92#汽油，原价346.79元，总加油量53.6L，单价6.47元/L
实付款287.06元，相当于打8.28折，折后单价5.36元/L，这油价有没有破5的机会呢？
此时的油耗为9.7L/100KM，油耗跟个人的开车习惯有很大关系；
如果时常暴力驾驶，那么油耗就不得不高了，再加上经常通勤于市区的拥堵路段
如果时常暴力驾驶，那么油耗就不得不高了，再加上经常通勤于市区的拥堵路段
续航里程值 556KM，VV7油箱容量60L，续航里程值也是通过阶段性的油耗来计算的
APP显示的胎温、胎压数据
此刻是冷车状态的数据
此刻是冷车状态的数据
行车电脑显示的数据 胎温17摄氏度
胎压也与APP数据显示一致 前胎225千帕 右后胎胎压微微偏低一点
是这并无大碍 待行驶一段时间后 再看数据
是这并无大碍 待行驶一段时间后 再看数据
平均车速 45KM/H 因为一直在市区行驶，经常过往于很多拥堵路段，所以平均车速并不算太高
行驶途中
行驶122KM后 来到广东江门开平 梁金山服务区
此次的目的地 一路向西
这是一个比较大的服务区，相对比春运，现在一点都不显得拥堵 与一旁的大奔媲美 还是我的WEY 更为年轻帅气 顺应时代潮流 行走在路上 行人也更为注目 颜值已甩对方几条街
长途驾驶 不忘安全宣传 停车观阅 安全牢记心中
出发时机显24142KM，此刻机显24264KM，合计行驶122KM，100KM油耗下降0.2L
胎压、胎温也翻倍上升 由原先的17°上升至33-37°
胎压变化 四个胎压上升得都非常均匀 右后胎依然还是偏低于其它三个轮胎，差值10左右，并无大碍
续航里程值有所减少，也由原先的556KM变为490KM，相对比减少了 66KM而已，但是实际行驶122KM，这个数值可能由于油耗的降低，行车电脑计算显示的方式有待进一步研究
途中风采
这场旅途，感谢你的陪伴————我的大7
而途中在服务区广阔的停车场地上，自然也不忘为我的WEY拍摄一组写真靓照，纪念你陪伴我走过的每一步
而途中在服务区广阔的停车场地上，自然也不忘为我的WEY拍摄一组写真靓照，纪念你陪伴我走过的每一步
霸气的前脸、波浪形的进气格栅
一流设计水准的后视镜 对我来说 是超爱
硬朗的身躯、流线型的车身，勇往无畏，一路向前！
1.9吨的车身重量，行驶中超高的稳定性
超大21寸的车胎，还有我酷爱的双色轮毂，闪闪发出耀眼光芒
午餐时间
早餐吃得有点晚，中午并不是很饿，两个人轮流开车，
中午14:28分 抵达潭水服务区，此时，已经距离广州260KM
中午14:28分 抵达潭水服务区，此时，已经距离广州260KM
长途驾驶，得保证车有足够的油量外，人也得有足够的精神与食粮，稍做休息，服务区的自助餐不错，收费35元/位，一碗紫菜蛋汤，一碗米饭，还有各式菜肴
，一碗紫菜蛋汤，一碗米饭，还有各式菜肴
金黄色的油炸小馒头，再配上一碗白粥、些许花生米，口味极佳
早餐吃得有点晚，中午并不是很饿，两个人轮流开车，
中午14:28分 抵达潭水服务区，此时，已经距离广州260KM
中午14:28分 抵达潭水服务区，此时，已经距离广州260KM
继续前行
此刻显示里程24431KM，距离出发时候的24142KM，已经行驶289KM
而出发时候的显示续航里程为556KM，相对比只减少了182KM，而实际却已经行驶289KM，那么这是为何呢？我们接下来看另外一张图
而出发时候的显示续航里程为556KM，相对比只减少了182KM，而实际却已经行驶289KM，那么这是为何呢？我们接下来看另外一张图
答案就在这里了，因为油耗原因，此刻油耗已经降到9.2L/100KM，高速油耗在不断降低，而续航里程也在不断重新计算，即便是车身重量达到2吨的情况下，高速油耗我是很有信心开到8.0L/100KM的
胎温数值变化不打
胎温也与之前变化不大
晚间抵达
行驶了一天时间， 已经来到24620KM，出发时24142KM，合计行驶478KM，显示依然可以行驶182KM，那么合算整箱油可以行驶近660KM，如果是接近1300KM的长途驾驶，期间也只需要加一次油即可完成整个续航里程
此刻油耗已经是9.0L/100KM，温柔驾驶8.0L甚至7.5L/并不是问题，因为很多车友的显示是7.5L/100KM
右后胎的胎压一直均匀的变化 相对非常稳定 如果条件允许的话 建议还是加气到同样参数，尤其是有强迫症的车友
晚间抵达酒店
在夜幕下的VV7
这是一场500KM的长途旅程，更是一场来回1000KM公里的陪伴，感谢一直陪伴于我身旁的VV7，未来的路，我们还要一直走下去！
【内容来源于汽车之家论坛】