【用车感】两年博越车主的油耗表现，顺便聊聊关于油耗的那些事！

说到油耗很多人都有感触，同样的车，同样的油，为什么他的油耗总是比我的低？这是很多车主共同的困惑。先来看看我的博越的表显油耗，近期都有记录。

现在每次加油前都拍照记录

经济模式比普通模式的油耗相对要低一点

这次忘了先拍照片再加油

路况不同，环境不同油耗有相差很正常。如果每次油耗都一样那就不正常咯

我都习惯油表灯亮再加油。

这是近期最后一次加油了，再过两三天又要加油了。

看也看过了，接下来咱们就来聊聊影响油耗的那些事。
1：停车等待超过一分钟我们就可以挂P挡熄火了。发动机长时间怠速运行，不仅增加油耗，经常长时间怠速运行发动机也更容易积碳，轻微的积碳是没有关系的，可以在行驶中自然消除。但是如果积碳严重了会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。

2：路口遇红灯时，在不影响安全的前提条件下，松掉油门让车辆滑行停止线，但不可以挂N挡。当我们正常行驶踩下油门不放的时候，到了一定车速后，我们的爱车就会自动换挡，在可以换挡的车速时我们适当的松一下油门踏板，再接着踩下油门踏板，这样就可以提前换挡。
下面博越为例咱们做一个详细说明。
        普通模式车速要达到四十八码才会由三档升到四档，四档升五档车速要达到六十五码才会自动升档，当车速达到七十五码后，就会从五档升到六档。
手动模式，时速达到三十八码就能从三档升到四档，五十码就可以升五档，不过五档升六档时速要达到七十五码才能升的上去。
经济模式四十码三档就能升到四档，五十五码就可以从四档升到五档，五档升六档只要六十八码就可以升到六档。山路或上坡路段最好不要用经济模式。这是本人大半年捣鼓出来的，选择什么模式驾驶这根据我们的个人喜好。

3：尽量少在车上放东西，增加载重。虽然后备箱是用了放东西的，但是后备箱不是仓库，不要什么东西都放在后备箱里，徒增油耗不说还影响行车安全。

4：保持正常胎压，夏季2.2左右冬季2.5左，胎压过低时，轮胎与地面的接触增大，行驶的阻力也就会增大，同样的路程你就会比别人油耗高。胎压过低不但费油，还容易损坏轮胎，使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，轮胎变软，强度下降，车辆如果是高速行驶，很有可能会导致爆胎。

5：按厂家的要求定期检查、保养，这不是给厂家打广告。我给大家说个实例：我的销售建有一个车友群供大家讨论用车的困惑和不解。车友群里有一个车友也是16款博越，他说他的油耗这两三个月越来越高了，平均要一块多一公里，我们都想不明白到底怎么回事？我们正常的油耗也就六毛左右每公里。于是我们各种讨论，最后找到了症结所在，他首保后，到他说油耗越来越高已经过去了一年零三个月，这期间没有去4S店做保养和检查。这么长时间不保养，油耗怎么能不高？而且这么长时间不保养也已经脱保了，为了省这五六百哪里划算？

归根到底，我们的爱车能不能省油，车辆本身固然有因素，但重要的还是人，所以咱们还是要“以人为本”。这期分享到这里就结束了，朋友们下期再聚。