03两个月用车体验，油耗更是让你眼前一亮！_车服务

很多人不喜欢的前脸青蛙灯，反而是我选择他的重要因素，因为个性很重要！

我这款是1.5t劲pro，是我的第三辆车了上一辆是博越因家里车不够用所以再填一辆03 基本上20万以内落地价位的a b级车都试驾过了比较下来还是03比较有吸引力再就是迈锐宝xl2.0动力确实很出色 atsl基本上20也能落地就是最低配配置差了点和内饰外观没有03显得年轻有科技感日系三强b级那两个2.0自然吸气实在是太肉了就本田1.5t动力还可以我这里偏远城市领克优惠很少办下来快17了其实完全可以上合资b级也纠结过要不要17买个a级车但这两个月用车感觉选择没错，下面说说这车比较满意的地方：1.底盘质感相当好可以跟豪华品牌媲美，比同价位b级车底盘紧致极限很高我经常五六十码过弯不减速相当有信心。
2.内饰做工精致设计讲究有个性，这个见过实车的都清楚，配置用料更是不用说了解的都懂。
3.变速箱比较加分其实我一直是想买2.0的毕竟3缸心理上有些介意，但是反复试驾过2.0和1.5的后还是喜欢双离合的驾驶体验，真搞不懂2.0为什么要用爱信6at，那台变速箱完全没有运动感，延迟太大低俗还有拉扯拖拽感，当时差点因为这个选择迈锐宝xl，但没办法太喜欢03特立独行的外观和越级的内饰迈锐宝xl要内饰好看点可能真与03无缘了，所以最后还是妥协选择1.5三缸双离合这套动力组合，加分的地方就是这台变速箱聪明给油马上窜收油也没有2.0那种拖拽感行云流水。
下面说说不满的地方：
1.还是对三缸发动机小有不满，虽然这台三缸动力比较强劲，但在冷车发动怠速时还是有轻微抖动，然后就是倒车抖动略显明显,还有在安静的地库熄火如果车窗是开着的情况下可以听到平衡轴哗啦两声，比较尴尬的声音，当然了如果关着窗户或者在室外基本听不到，最后就是熄火后车子会不停的发出自检声，据说是三缸双制飞轮自检复位，但是复位难道要20分？
2.车机启动时间太久，而且运动模式的切换太反人类，如果反应快还好，反应慢你本来想转到运动的因为转一下没反应又转一下结果它一次识别两个操作跑到了eco，难道你就不能做成固定的么，就三个档位eco、舒适、运动这样在驾驶时才可以精确操作，再就是每次启动车都得去重新选择u盘里的音乐. 不然他只会播一首就停下来很可笑。
最后说说油耗：目前4000公里百分之80是在市区但是不算拥堵目前综合7.7 跑过一次长途 700公里一共300元95号油测试过一次最低油耗10公里的高架桥定速80码跑的表显3.9，不过这是在一个红灯都没有的情况下跑出来的，总之这车省油和费油完全看脚，曾经试过高架桥运动模式见车就超持续体验推背感的操作方法可以跑到10个要是定个速慢悠悠跑只要不频繁停车起步肯定5个以内。车身太重起步油耗相对较高，所以有些在拥堵城市的兄弟平均油耗能到10个以上。