其实这已经是朗逸纯电的第二次保养，首保在5000公里的时候已经做过了，由于首保过程实在无聊，而且说话的功夫就完成了，没有来得及记录，所以这次10000公里的保养决定记录下来。电动车的保养实在简单，可以说用检查二字来就涵盖啦，没有任何更换的东西，全部检查就好
9200多啦，我就默认为1万公里吧，没必要非要正好10000公里，再说到了10000时候，也不一定有时间做保养。
服务顾问接车了，电话里面问了车不多，来了不用排队
公里数要检查
这是官方的电动车保养规范，项目还挺多，感兴趣的车友可以放大看一下
技师开始干活了，先要把防护做好，保护车辆不会被意外伤害
这是在检查冷却液的液位是否正常
黄色的是高压电线，自己千万不要动，技师说会有高压危险
有的接头部分还是要动手去检查一下
准备举升车辆，下面有个专门举升的点
举高高了，可以目睹朗逸纯电底盘 的芳容
这是在检查那个橡胶的部件
底盘的平整度是我见过的大众车里面最平的，难怪开起来又安静又不会发飘
后轮悬架的检查，朗逸纯电的悬架可是四轮独立悬挂
查完了就开始紧固项目了，用扳手把所有的螺丝都要紧固一遍
后桥的检查
黄色的高压线是电池包的输出线
接车的时候提到了胎压灯亮过，重点检查一下轮胎
制动片的检查，技师说，你这刹车片像新的一样，这都是B挡 的功劳，省刹车
底盘悬架的紧固
后悬架的紧固
轮胎的螺栓同样要紧固
胎压的调整
技师说全部调到2.5就行
从来没有打开过的朗逸纯电机舱，里面是这样
灯光全部都要检查
充电口检查
天窗检查，有异常要处理?
在电脑上检测了很长时间，电脑都要把车辆各种数据进行对比，做个全身体检，很放心