选择一台车一般都是会考虑到油耗、动力、空间和配置这几大块。试车的时候也都会去观察。车的价格在一般家庭，特别是完全靠自己攒下来的钱，买车，也是笔不小的数目。买车当然是想买到各方面都优秀的车，具备这样条件的车选起来也不容易，可能这个车动力非常猛，但油耗高。也可能那个车空间大但外观不是自己喜欢的类型，种种因素都有。而我在选车的时候也是考虑到很多，自己第一次买车，也比较的纠结。17年年底的时候看到18年初，看了也都有1个来月了，还不抓紧入手的话，可能过年都提不到车了，最终经过自己权衡下来选择了WEY VV5这款车。当时也是看中漂亮的外观，几个方面没有特别的优秀，但也没什么特别短板的地方，综合实力不错。而现在开了一年半，VV5的表现确实没让我失望。
《动力》
其实买车就是代步，出去干什么都会更方便些。我也没闲钱去玩车，动力我也不太注重。VV5搭载的2.0T发动机，最大马力是197匹，在10多万的SUV中是不错的。油门的响应和加速表现都可以，在满载的情况下也并不觉得动力不足。双离合的变速箱在低档起步那下小有顿挫感，速度上来3档后就平顺了许多。作为平时代步车，超车速度足够满足日常需求。
《油耗》
买之前看网上说VV5的油耗偏高，我也问过身边开SUV的朋友看他们的车型油耗大概是多少，反馈过来的结果都不同，有的同一款车型油耗也相差蛮大。但SUV基本都是在8-11个这样子的油耗，所以没太去在意油耗，想想VV5其它各个方面都那么棒，高一点就高一点吧。到现在我也开了2万多公里了，平时开的路段也挺好，不堵车加上高速跑的也勤快，表现油耗一直稳定在9.5个左右，在不用开空调的情况下还能跑到9个以下。我认为是挺正常的，不高的油耗，在我的能力接受范围。
《操控》
驾驶VV5的感觉很好，方向盘握感舒服，本身就是真皮的材质大小也合适，不需要再去套个把套。转动方向盘轻松，女性司机也都很容易转动，喜欢重一点的感觉也能调重点的助力，方向盘指向也精准再结合着不错的动力，操控非常棒。低配悬架也挺合适，经过坑洼路边不会有太强烈的震动感，而且车内非常安静，能让我更用心的驾驶。
《配置》
VV5的配置让我感受到了什么叫丰富高级，功能非常多对得起这个车价。在差不多的价格里没多少车有VV5这样的功能。首先无钥匙进入，一键启动，盲区检测，胎压监测，ABS防抱死，主动刹车，LED大灯，座椅加热，全景影像，ACC巡航，等等这些无论你是买低配还是高配都是有的，这配置在一些合资车中顶配车型可能有些都是没有。而高配VV5除了这些还有炫酷的液晶仪表盘，半自动泊车，十二项调节的电动座椅，车道偏离。都是非常高级智能的配置，都很实用。
《空间》
按VV5的轴距它定位的是紧凑车型，不过整个车内不会拥挤，驾驶位置不压抑，坐好头部位置也有个一拳的空隙。在紧凑型SUV中也是要偏宽敞些，因为设计上更加注重车内的乘坐空间。外观看VV5是溜背式的车尾，可能会让人觉得后排不大，当你打开车门后就不这么认为了，虽说不是特别的宽敞，但后排坐满三个成年人也不会挤着难受，设计上是把后备箱的空间匀了些给后排，所以后备箱整体来说在SUV车型中相对较小，这样的设计我倒觉得不错，既能照顾到乘坐空间，外观也会更加好看，后备箱平时使用率不高，小点也没什么。后排还有个亮点是在脚部位置，和其它车不同，底部是全平没有底盘隆起的一块，这样中间位置的人坐着也舒服。
《动力》
其实买车就是代步，出去干什么都会更方便些。我也没闲钱去玩车，动力我也不太注重。VV5搭载的2.0T发动机，最大马力是197匹，在10多万的SUV中是不错的。油门的响应和加速表现都可以，在满载的情况下也并不觉得动力不足。双离合的变速箱在低档起步那下小有顿挫感，速度上来3档后就平顺了许多。作为平时代步车，超车速度足够满足日常需求。
《油耗》
买之前看网上说VV5的油耗偏高，我也问过身边开SUV的朋友看他们的车型油耗大概是多少，反馈过来的结果都不同，有的同一款车型油耗也相差蛮大。但SUV基本都是在8-11个这样子的油耗，所以没太去在意油耗，想想VV5其它各个方面都那么棒，高一点就高一点吧。到现在我也开了2万多公里了，平时开的路段也挺好，不堵车加上高速跑的也勤快，表现油耗一直稳定在9.5个左右，在不用开空调的情况下还能跑到9个以下。我认为是挺正常的，不高的油耗，在我的能力接受范围。
《操控》
驾驶VV5的感觉很好，方向盘握感舒服，本身就是真皮的材质大小也合适，不需要再去套个把套。转动方向盘轻松，女性司机也都很容易转动，喜欢重一点的感觉也能调重点的助力，方向盘指向也精准再结合着不错的动力，操控非常棒。低配悬架也挺合适，经过坑洼路边不会有太强烈的震动感，而且车内非常安静，能让我更用心的驾驶。
《配置》
VV5的配置让我感受到了什么叫丰富高级，功能非常多对得起这个车价。在差不多的价格里没多少车有VV5这样的功能。首先无钥匙进入，一键启动，盲区检测，胎压监测，ABS防抱死，主动刹车，LED大灯，座椅加热，全景影像，ACC巡航，等等这些无论你是买低配还是高配都是有的，这配置在一些合资车中顶配车型可能有些都是没有。而高配VV5除了这些还有炫酷的液晶仪表盘，半自动泊车，十二项调节的电动座椅，车道偏离。都是非常高级智能的配置，都很实用。
《空间》
按VV5的轴距它定位的是紧凑车型，不过整个车内不会拥挤，驾驶位置不压抑，坐好头部位置也有个一拳的空隙。在紧凑型SUV中也是要偏宽敞些，因为设计上更加注重车内的乘坐空间。外观看VV5是溜背式的车尾，可能会让人觉得后排不大，当你打开车门后就不这么认为了，虽说不是特别的宽敞，但后排坐满三个成年人也不会挤着难受，设计上是把后备箱的空间匀了些给后排，所以后备箱整体来说在SUV车型中相对较小，这样的设计我倒觉得不错，既能照顾到乘坐空间，外观也会更加好看，后备箱平时使用率不高，小点也没什么。后排还有个亮点是在脚部位置，和其它车不同，底部是全平没有底盘隆起的一块，这样中间位置的人坐着也舒服。
从提车到现在，一年半多的时间，VV5的各个方面虽然不是完美的表现，整体来说对得起这个价格，质量也好。总体都还是满意的。
外观是完美的，看着都是属于豪华车型。让人感觉十分高端霸气。
把运动的气息设计到了一台SUV身上，有着与众不同的颜值。
不管从什么角度去看，都是非常帅气。
看车头的第一感觉就像是一只凶猛的豹子。
硬朗的车身，安全性也很高。
车尾饱满立体，四根排气管很有个性。
内饰整体布局简约，有着不一样的豪华感。
车内使用的材料让你摸上去都是软软舒适的感觉。
贴个防炭纤维膜，保护下表面也挺好。不容易划伤。
在后排坐三个成人也是不会太拥挤。
驾驶位置也宽敞，不压抑。
纯平的底板，照顾到了后排中间的乘客。
凶猛霸气的车头。
LED的大灯很亮，日行灯是和车标一样的形状。
雾灯很有气势。
非常好看的国产SUV。
19寸的轮刮造型运动。
所有的灯光都采用LED。
一边两个排气管。
VV5的尾翼。
【内容来源于汽车之家论坛】