准备一把一字螺丝刀，螺丝刀直径不要大于6MM，否则插不进去。把两边突出的部分打磨掉，或则买一把细点的螺丝刀。螺丝刀总长在15-25CM之间合适。
一般的一字螺丝刀两边都会突出来的，自己用磨刀石磨了半小时，完美解决，这是打磨好的样子。
方向盘底部有两个长方行的孔。将螺丝刀插入用力顶一下，喇叭气囊盖会自行弹出。记得是长方形的，螺丝刀一字口要与长边平行插进去哦，否者顶不到钢丝扣的。
内部原理图，螺丝刀用力顶一下此处的钢丝扣。
内部原理图，螺丝刀用力顶一下此处的钢丝扣。同理，两边都要顶下，气囊盖就自动弹出了。
弹出的样子，直接拿下来就可以，记得轻拿，里面还连接着一根线，应该是气囊的线，所以要轻拿轻放。
黄色的就是气囊线，别去动它。钢丝扣就是扣牢这三个角的，安装的时候，孔位置对好，用力按回去就卡牢了。
接下来拆多功能键的线束，白色的集成插槽用一字螺丝顶一下就可以拔出了。两边红色的插头直接可以拔出，它靠弹片夹牢的。线束都有对应的走线位置，可以完全卡在线槽里，建议拆之前拍照留样，以方便后面安装。
插头拔下后，拆多功能键，每个多能键后面有两颗螺丝，用十字开刀。
卸下来的样子，左侧两个是螺丝孔，右边两个是卡在方向盘上的橡胶孔里的，拆的时候需要用点力气才能拿下来。
同上。此处的白色线束是集成在芯片上的，所以不能单独拆掉，我是定速巡航的加号键坏了，也只能整套更换。
这就是新的装好后的样子，线都卡在对应的槽里的。每个多功能键安装时先把下方两个键的位置卡进去再对齐四个孔，往回按就可以了。图中也能清晰看到螺丝刀顶到钢丝扣的位置。
对孔，盖气囊盖。
旧的一整套。某宝很实惠，4儿子坑爹，一开始还忽悠我说要连方向盘一起换。
完美，记得背面的四颗螺丝要上回去。右侧电话按键图标不一样，但是不影响使用。
【内容来源于汽车之家论坛】