如此帅气的小五，真的是值得我为它拍下这么多的照片做纪念。
很多人质疑我对小五的赞美有些夸大其词，但是讲真的，每一次的分享都来自我用车时的真实体验，我会客观理性看待它的各个优缺点。
小五被吐槽的最多的是油耗表显，经常都有人说小五油耗如何高养不起，我作为一个真实车主用车10个月，不吹不黑，可以说它的的确确不是一辆省油的车，但是从我提车到现在的综合平均油耗真的在十个油以下，油耗最高就是现在9.2个油，在这样一个离了空调就不能活的天气，一上车空调就没断过，这个油耗真的不高。
单看9.2这个数据，似乎油耗真不怎么低，可是结合小五的其他综合表现来看，抛开国产车的偏见来客观看待，就能够理解为啥我会很满意这个油耗了，接下来给大家详细分析一下。
首先，小五作为一辆紧凑型的suv来说，虽然比魏派vv7小了一号，但是整备质量依然是很敦实舍得用料的，整车足足接近两吨重，并且在行车时肯定比轿车风阻大一些，这是自重和车型的两个不可变因素。
其次，小五标配的是长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机，并且搭载了一台七速湿式双离合变速器，二者结合，动力十分强劲，虽然我们大都是在市区跑，里面大都平顺，但是我们也是时不时会自驾游，也跑过许多崎岖山路和较差的路面，始终能感受到小五源源不断的动力输出，所以2.0t排量的小五注定不是用来省油的车，又想马儿跑的快又要马儿不吃草，是不可能的事。
再者，真的就是行驶路况和驾车习惯，路面越平坦道路越通常，并且行车速度比较稳定油耗肯定是会很低的。根据我对小五不同阶段的用车体验来说，驾车习惯是导致同一辆车油耗变化的重要因素，我偶尔暴力驾驶时，比如油门刹车都踩的比较急时，油耗往往都偏高，并且比我平顺稳当的驾驶要高出很多，所以想要最大程度降低油耗，那么就好好练车技，养成良好驾驶习惯吧。
我觉得从以上这些客观和主观因素来全面评价一辆车的油耗才是全面合理的，然后再结合我自己的经济状况，我完全能接受这个油耗，所以我一直说小五的油耗真的不高。
再谈谈小五的各项配置，如一键启动、发动机启停系统、并线辅助、360全景影像、开门预警、上坡辅助、陡坡缓降、智能语音控制等等功能配置都是全系标配的，哪怕我是低配超豪版，也能享用到这些辅助配置，安全又智能，能够保证我行车过程中的安全性。在这么久的用车过程中，我也实实在在感受到了强大的配置所带来的便捷和良好操控，实在是很对得起这十多万的车价。
外观方面，更不用说，相信很多车主都是一开始就被小五的颜值所深深吸引的，魏派家族式仿生学前脸，霸气时尚，造型个性独特，溜背式设计又彰显出强烈的运动气息，展现出我们年轻人青春阳刚的性格，我也是十分喜爱小五的样子。
无论正前还是45℃侧颜，都是那么帅气。
日行灯醒目独特，一眼就能认出这是小五。
用料良心，能达到高标准的碰撞测试，但是却又不显笨重，既有suv的霸道造型，又有轿跑似的帅气，我真的没法不喜欢它。
19寸米其林大轮胎，抓地力很好，行驶起来也很平。
小五由内到外所带给我的综合用车体验都是十分好的，不论是内在安全辅助配置的实用性和属性，还是外在高颜值所带来的视觉享受，都让我在用车过程中体会到驾乘舒适性和趣味性，让我无悔选择小五。
【内容来源于汽车之家论坛】