实测32公里高速经济模式油耗表现，VV5 实在是太省油了。_车服务

众所周知VV5 的驾驶模式分为三种，分别是，经济模式，标准模式，运动模式。（在一次给大家普吉一下三种模式的动力表现）
经济模式：及其省油，换挡块，一切以节约油耗为己任的一种模式。适合新手开，适合高速开，适合开车比较慢的人开。
标准模式：  正常的动力输出，日常生活用车基本上都是标准模式，适合老司机，适合任何人开。
运动模式：拉高转速，提升动力，随时保证动力输出的。适合百公里加速，适合极限飙车，适合暴力驾驶。
三种驾驶模式对应的油耗也是不一样的。曾经自己测试过，标准模式，运动模式，分别是在高速上测试。标准模式下高速行驶，油耗在 7.5左右，运动模式为 8.6左右，今天给大家分享的是经济模式的油耗及输出情况，相信很多车友都没有试过高速经济模式的动力表现，那么我就给大家分享一下。

经济模式在高速表现还是挺不错的，对于我这种老司机来说开车需要速度，需要激情，经济模式在城区还是几乎能满足我日常用车，经济模式要遇到堵车情况下那就表现真的太好了，换挡很快，很平顺，起步也不会窜，很好掌握油门，经济模式遇到堵车情况下换挡很快，开久了换挡块的情况下能帮助司机减轻堵车的烦恼，最重要的是，堵车情况下，走走停停非常的耗油，如果开启经济模式会省不少油，所以说经济模式的用途大于标准模式。
   在高速行驶，经济模式表现不错，毕竟一直在 5 6 7档行驶，动力输出还是很够的，几乎采油就走的这么一种态度，换挡真的是太麻利了，太平顺了，几乎全程感觉不到在换挡，经济模式不愧是经济模式，换挡很舒服，动力还是非常跟得上，如果你需要极速超车，那么你踩油门必须比平时要重一点，要不然经济模式状态下是不会给你提供很好的动力的，  在高速行驶，经济模式已经完全够用，动力还是很充足，毕竟经济模式很省油。
油耗问题
今天走的路段是，城南高速清泉出口到淮口出口，全程约33公里，全程使用经济模式，全程限速100，路上没怎么堵车，毕竟是两个车道，难免会有一些行驶慢的时候，一路基本上都是，上坡，下坡，毕竟成都也是一个小山区，   驾驶安全上面已经说了，直接进入正题吧。全程33公里，到达出口的时候我一看油耗真的是吓我一跳， 6.3个油耗，我的妈妈呀，这个可比我预期少了不少啊，一路上强劲的动力，油耗居然才6.3，这个油耗让我对VV5 又有一个从新的认识，我算了一下，6.3个油耗×7块一升的油耗最后合人名币才4.2毛钱， 5毛都不到， VV5 真的是太牛了，这个油耗真的很便宜，便宜到像是自己在骑摩托车一样。
VV5 的配置也是相当的高，一键启动，一键进入系统，座椅加热，电动调节，天幕，流媒体等等豪华的配置都在VV5 身上看得见的，在安全上VV5 的配置也挺多的，并线辅助，主动刹车，陡坡缓降，360全景摄像头，等等都是应有尽有，经济模式配合ACC 自适应巡航控制系统简直就是可以实现半自动无人驾驶，你只需要控制好方向盘，剩余的都可以交给VV5 去做， ACC 自适应巡航控制系统最好在高速人车的地方行驶，毕竟遇见极限超车的车友我怕刹车会来不急，至少目前我没有遇到过这种情况。
  都说VV5 的油耗高，经过我这么次的测试你们还相信网上那么传言吗？毕竟我是真正的车主。好啦，熟话说得好，一切得眼见为实。