用车最大的开始就是油费！走过了2万2千5百多公里，分享下WEY VV5的省油技巧_车服务

你的个性，令我被深深的吸引着

最先为什么选择VV5，就是因为他的外观，运动感，个性，潮流，之前在汽车之家网站上看到图片的时候就觉得很帅了，没有想到，到了店里看到实车更震撼，超级喜欢，深深被VV5的外观吸引着，所以最后我提了他，提车回来到现在，已经习惯了VV5的陪伴，虽然目前没有像刚提车那般迷恋了，但是现在反而更喜欢他的内饰了，一台车的外观是路人，别人看的比较多的，自己基本都是看内饰，中控台，好的内饰，自己喜欢的车，车开起来，心情也会特别爽快，VV5的内饰给我带来非常不错的感觉、

无可匹敌的内饰，同价位没对手

        内饰设计就像他的外观一样，看起来运动感，个性，潮流，而且中控使用了不对称的设计，控制面板或者车机都是稍微向驾驶员侧一点，这样使的驾驶员有着更顺手的操作，这个设计确实是很实用，日常操作起来之后，就会感觉的到这种设计，给驾驶员带来的好处、
        真皮运动座椅，通风打孔，而且两边的侧翼包裹性很强，在过速过弯的时候不会给前排的乘客来带很大的摆动，看着很运动，坐着也很舒服，皮质的缝线也很细致、
        还有不得不说的，隔音做的特别棒，高速120，里面声音也很小，另外搭载的音响音质特别特别赞，低音那叫一个享受，在非常堵的广州，在路上即是堵车再严重，一点也不会烦躁，静静欣赏音乐就是了、

        现在回想起，当时17年11月的天气已经冷了，那时候提车回去，内饰也就闻到新的皮革味，其他倒没有闻到，其实除了我说的这些优点，还有许多的亮点，每天上下班坐着一台如此豪华的内饰车里面，每天去上班的心情都会开心很多

给大伙分享小技巧，省大钱

油耗给了我很大惊喜,这吨位，我的预期是11个油，结果开了一年多了，2万多公里，当时在店里提车的时候表现13，当然了，这个13的数字完全没有意义，就是车到了挪车到店里而已，后来100公里后就降到了9个以下，之后回了趟家又开了500公里，油耗就降到了7.3、
给大家说说省油的技巧，开车在路上
一定要提前预判路况，视线放远点，尽量用油门控制车速，避免深踩油门再大踩刹车、
二是把发动机转速控制在1500到2000之间，开了这么多最省油的是7档匹配80的速度，我们这个车最经济的速度是80~~100之间，另外6档升7档,踩下去，速度上来后稍微松点油门，直接6档跳7档，要-直深踩，不仅耗油,还不容易切换到7档、

强大的动力，使我更舒心

        VV5是1.7吨的车身，一点就走，尤其是100时速超车，还有推背感，2.0T的排量确实不是吹的，以前刚开不久的时候，起步的时候还是不敢给大油，怕窜出去，不过现在开时间长了，就摸清楚车的脾气了，现在不管是什么模式下都能随心所欲的控制好，这是达到了人车合一境界了吧、
        只要你想加速，轻轻一点，绝对给你不一样的感觉，有一次我就一直轻点油门跟车，没想到跟到100多了，限速80赶紧减速，不知不觉就100多了、
        开过同事的荣威，自然吸气的，跑高速120速度的转速到3000多，吓的我都不敢踩油门了，vv5开到120转速1800左右，还是可以的，档位多还是相对省油点、