博越伴随老夫也快两年了,期间载着过东北新三宝,椴树蜜,榛蘑,秋木耳,老三宝,人参,鹿茸,乌拉草,还有酸菜,大鹅,大豆腐,大煎饼,粘豆包子,出山海关过津门,足迹踏上齐鲁大地,也算是风光一番,经历了十冬腊月严寒冰雪的洗礼,明媚四月,春暖花开,这个季节是东北最美的时节,到处山青水绿,山花烂漫,迎着杨柳风,找三俩伙伴,来一次说走就走的旅行,美景出自险山,爬最险的山,看最美的景,是再好不过了,今年好容易有点时间,趁机去趟丹东,爬爬慕名已久的国门第一名山凤凰山,看看这个传说中凤凰飞来,拜见唐王李世民亲临的神奇地方,也顺便给老夫的博越两万公里来个美好记忆,领略一下这个只有八百多米的,山不在高的凤凰山秀美风光,说走就走,方向盘在我手,安全第一,必须要规划好路线才是,走长途我在行,很拿手会玩转精通各种导航地图,而且知道如何查最新高速路况,三条路线,然后选出发路线,一条是走吉长高速经长春走京哈线到***绕城转丹阜高速,由于吉长高速扩建,单线单向通行,施工较多,直接否决,第二条和第一条差不多,只不过是经长春奔辽源,然后再上京哈到***绕城转丹阜高速,说白了就是绕个弯不途径走四平而已,也被老夫帕斯,接下来是第三条路,先走沈吉高速到梅河口转集双高速到通化转鹤大高速,据说鹤大高速是中国最美高速之一,既然最美,那老夫就选这条最美高速,走他一走,查高速路况,服务区与服务区之间是不是很长,如果很长中间下高速的有没有收费站施工关闭,是否可以加油,按照这个思路,再查具体情况,再盘算一下,往返高速过路费和加油费油,也就千元左右足可,这一走可真大饱眼福啊,而且吃惊不小,爬坡下岭的一千多里,居然一箱油,中途不用加油,就能到达目的地,如此省油,难以置信,老夫走南闯北,没见过高速公路上如此多的隧道,真不知鹤大高速整条高速到底有多少个隧道,这么说吧,这个帖子最多发40张照片,如果都发隧道名的,都发不完,而且第一次在导航里听说一个词,叫隧道群,其中还不包括隧道群里的一二三号,什么叫隧道群呢?就是出来一个隧道,刚见阳光,紧接着又进入下一个隧道,出来下一个隧道,就是一个桥,过了桥又进入三号隧道,终于明白了,隧道群,也就是咱们土话说的连环洞,。。。而且隧道都限速80,比有些地方限速60的强很多,还有很多区间测速,最长的那个是31公里,在我印象中,比我春节期间去山东,出了天津那个限速区段27公里还长,这高速蜿蜒曲折穿行在高山峻岭,茫茫林海之间,可以想象,如果秋天的时候,到处都是五花山,到处又都是红叶谷,觉得美极了,可以和USA66号公里,可以和川藏318线。。。。。可以和世界上任何一最美高速比拟,既然是跃进凤凰山,就抓紧时间,出发前买好吃的喝的,带上帐篷,下午出发,晚上到达,歇人不歇车,轮番开车,服务区小停交换,检查一下油表,足够前行,终于按照预定时间到达指定地点,凤凰山山门入口,然后去加油站加油,顺便打探登山时间,一路下来,加满油花费315.公里数除以加油钱,居然五毛六七,百公里油耗6.2/3,哈,以理服人,在伙伴面前令人刮目相看,吉利博越好样的!老夫的博越真给老夫长脸,回到山门停车场,搭建帐篷,做好准备,起早趁开门收费前进入景区登山,嘿嘿,就是大神们说的。。。。。。攻略,结果一路人困马乏,居然没有早早起来,急急忙忙收拾收拾,赶往入口,哈,粗心大意,居然没仔细看看攻略指南,检票口居然不在山门,而是在半山腰,早如此,昨晚安营扎寨,直接安在检票口旁边了啊,进入山门就被景色吸引,一路拍一路照,到达检票处,结果,早已开始检票,哈哈,攻略失败,乖乖买票,80一人。。。。。景区分东西两条路线,进入景区不远,一汪池水,好多好多锦鲤在池中游,池左转是进入东山景区,直行经药王殿,佛池,东北第一泉,紫阳观然后进入西山景区,西山景区是经典游览线路,第一次游历此山,当然也选择了西山经典线路喽,然后打算返回时看时间体力等情况,再觉定是否游东山,在凤凰广场看到游览图,西山步行路线是凤凰山主景区,整个游览路线都是建在通往各个山峰的山脊上,图中推荐了四条路线,本来一开始选择最远的路线,也没看路牌,见路就走,不知不觉走没路了,退后从走,新进不远看见解放碑,又拾阶而上,行进不远看到一块巨石,上书:“此山不老我曾来”,很久以前一个凤凰知事叫王瑞之所书,就这样迷迷瞪瞪继续前行,走上一条惊险的推荐路线,沿途有拜祖石,忽必烈塔,山势越来越险,山路而且时断时续,感觉路到尽头,总算遇见俩人,经打听,子带夫游凤凰山,老者七十多,是第二次来游玩,可算遇见救星了,打听前边就是凤凰山著名的惊险咽喉要道,老牛背,洪荒之力上去,本以为过了老牛背,那父子说这只是小牛背,小试牛刀而已,就评老夫常年登山也东西南北早已不知所终,同行的伙伴有俩早已精疲力尽,已经退堂鼓了,还怕迷失在凤凰山中,经过短暂休息和开导,并且老夫把自己背包里矿泉水和黄瓜,作为鼓励奖赏,总算是安慰住两个动摇的心,继续前行,老牛背,就在眼前,坚持一下伙伴衣服背包,该系紧的系紧,该扣上的扣上,老夫带路,边爬变告诉身后伙伴,不要低头看,一定抓住,就这样艰难的在老牛背上的岭脊,光滑难行,这是不凿-个台级,全靠手拉铁栏杆攀登,绝路一条啊,感觉比老夫登黄山时候都险多了,耳边风呼啸而过,老夫第一次体会到什么叫害怕,好歹有惊无险,平安通过,进入百步紧也就无所谓了,就这样走走停停,抬头一望,玻璃栈道,就在头顶,总算走到玻璃栈道了,体验费5大洋一位,套上鞋套,云雾缭绕中眼前的玻璃栈道,就在脚下,耳边风呼呼的,谁也不敢带头进去,最后伙伴们答应老夫,坚持走完凤凰山,还可以让老夫自己保留一个黄瓜和半瓶水,老夫才硬着头皮第一个踏上玻璃栈道,当时的心,都提到嗓子眼啦,腿抖,手出汗,一点一点轻轻踏上玻璃栈道,后来慢慢的胆子大起来了,幸亏有雾天。。。。。出了玻璃栈道,就是天下绝,虎口崖,绕两圈没看到路标,在这伙伴彻底要崩溃了,说什么也要回走,幸亏又遇见一伙由本地人带路的过来,好说歹说,终于同意老夫继续跟随探路,就这样第三次钻进虎口崖,终于找到下山路,却是条通往箭眼和索道的路,唉,真有种“绝处逢生”的意境,很多时候,本以为无路可走的时候,当要回转,却发现石隙内有铁环或石把手,即使仅可容身,也要攀援而进,或爬行而进,有时,由此石跃上彼石,竟会突然发现脚下有路,有种“柳暗花明又一村”之妙,游后怕,后面很多照片不敢加说明了。

人过留名,雁过留声。

隧道群,又叫连环洞。

路过通化。

到达山门来张。

547.1公里,6小时58分,百公里油耗6.4,加油315。

帐篷里俩伙计,据说鼾声如雷。

进入山门来张。




第一感觉来到威虎山外。

都说转发有好运。



























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