平时大家为了行车安全对汽车制动系统的刹车盘、刹车片十分注意，但往往忽略了刹车系统油液——刹车制动液的检查和更换 。刹车油都具有亲水性的特性，因此时间过长容易发生氧化、变质等现象，使用效果变差，影响行车安全 。一般刹车油的更换周期为2年或4万公里，但在使用中我们还是要根据用车情况和定期检查 来判断是否需要添加或者更换。
之前和售后沟通认为我家小七已经行驶接近4万公里，并且已经有两年多的车龄有必要更换一下刹车油，以增加车辆行驶安全。趁今天有空下午请假就直接去4S店更换，赶的很巧几次来都是这个技师。
看着小小的一桶怎么都觉的少，问了问技师要不再来一桶，结果技师笑着说一桶就够了。
真在我为刹车油少不少纠结的时候车辆离地了，不过和保养时高高的被举起不同只是离地了一拳多高就停止了。
技师将刹车油壶盖取下。75机舱宽大在保养维修的时候十分的方便。
我正猜从哪放油的时候技师跑到后面去拆轮胎了。
轮胎卸下来后拿来了一个带管小壶，并用扳手准备拆螺栓，难道说要把这个位置整个刹车系统都拆了才能放油？
结果没有我想的那么复杂，后面有放油口螺栓拧松软管插上。也许是我太好奇了，这时就听技师喊踩我才注意到车里已经坐着另外一个技师正在努力的踩刹车，同时已经有油液通过软管进入到小壶。
当我转到前面的时候才看到技师已经往刹车壶里倒入了一些新的油液。
同样的过程再左后轮的位置也重复了一次。
当油液更多的进入到小壶里后就能看到油液颜色很深、不是那么透亮，看来这次更换是有必要的。
新的油液再次被注入。
然后是右前轮。
当拆最后左前轮的时候我和技师说：“既然四个轮胎都下来了，干脆把四个轮胎互换一下”。技师说：“你准备前后还是对角”。我选择了对角。其实这个事早就应该做了只是我一直嫌麻烦，这回算搭了个便车。
左前轮准备开始放油。
放油结束技师开始调换轮胎。
开始安装左前轮胎。
开始安装右前轮。
技师干净利索半个小时就将刹车油更换完，给技师娴熟的技术点个赞。
虽然有的车友多年没换过制动液，依旧可以正常使用，但是存在极大的安全隐患。安全问题不允许有任何的侥幸心理，我们要做到防患未然，确保行车安全。祝愿大家车长安，人长久。
【内容来源于汽车之家论坛】