这是小黑最后维持这个高度的最后一张图！
前一天还在洗车，第二天说避震到了，迫不及待的去装上了rt
方向盘气囊盖之前给我搞得国产翻毛皮，这次换了进口的皮吧
额方向盘手残自己搞了点502在翻毛皮上，心塞
ok，话不多说，准备开工
原厂高度我也不记得多少了，反正挺高哈哈大概五指？
记着小黑现在的高度
四个轮子都拆下来了
全方位都拍一下
这个是原厂的避震与刹车盘咯，越看卡钳越小，等待老婆点头后更换卡钳跟刹车盘吧
前面避震顶端部位需要打开引擎盖才能看到螺丝
哈哈，这张老婆说感觉车被拆的没灵魂了
额，少了一个去哪里了呢
好吧，师傅已经在开始安装了
这个就是刚才提到的引擎盖里的连接部位
好了，马上开始动手搞后面吧
师傅也第一次改这个车，把后备箱几乎拆空了才找到位置，我表示比较心疼的说
好了，漫长的等待就是为了这一刻，不对，也不是一味地追求低而换避震，主要还有操控性吧，虽然这个避震也就是入门级，都是由浅入深呗。
这个高度是出去跑完了一圈后，上图也是
暂时就先这样吧，装了绞牙的朋友应该都知道不是一次就可以调好的，所以这个，算不上是最完美吧。
前一天在改装店呆的太久，老婆不高兴，也就没在那里洗车了，转到第二天出来洗个车，哈哈，后续在慢慢上图吧，等大太阳出来得好好去拍点照片，现在的小黑，很帅，额，第二天还做了下四轮定位，这个也是必做的流程了。改装的路还很漫长哈，卡钳轮毂声浪什么的，哈哈，虎门老师傅带我入门，完全被他拉入改装，基本上会像师傅靠齐！
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