从车友会建立以来，关于博越的油耗之争一直是车友会的一个热门话题，新人进群也是首先就问：博越油耗表现咋样。然后就会产生不同的答案。有的车友说油耗很低对博越非常满意，有的车友会跳出来说油耗太高了，后悔选择博越了，其实这些答案都不科学。抛开路况和驾驶习惯谈油耗都是耍流氓的行为。比如很多车主有早晨热车的“好习惯”，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去，最终导致油耗的变高。还有一些车主喜欢起步猛踩油门都是影响油耗的因素。为了测试出一个公平公正的油耗。会长特地组织了九辆自动挡和一辆手动挡进行了相同路况，相同里程的测试。期望以此来结束车友会里的油耗争论。
本次活动第一段路程安排是从苏州城北的万达广场出发，穿越苏州古城区的南北中轴线人民路，西进苏福路经木渎到太湖边的渔港村。里程45公左右，有45个红绿灯。
第二段路程安排是延太湖环湖大道经西京湾，上太湖大道，再穿过北环隧道，跑娄江快速路到达苏州中心。里程55公里左右，途中有25个红绿灯。两段路程均涉及拥堵的城市道路，高架道路，乡村公路，能很好的体现出博越的油耗表现。
车队集合。这几天降温幅度很大，但再冷的气温也阻止不了车友对这次活动的热情。
帅气的车队。
出发前油耗归零。
才出发没多久就遇上了一个红灯，我的车排在后面，由于左转绿灯时间短，我的车等了3个红灯才过了这个口子。
车队驶入人民路，即将进入苏州古城区。
穿过这座平门桥就正式进入古城区了。
单车道，今天是休息日，早上的路况还好，前方北寺塔是苏州古城区的地标之一。
途经察院场，左边那条街就是有名的商业街观前街。
穿过“最美银杏大道”的道前街，远望银杏泛出金黄，时而从枝桠上旋转飘落。
苏州文庙，在文庙的东边是苏州古典园林沧浪亭。
经过南门商业区，这里是古城区商业中心之一。
远处是东吴电视塔，看见这个意味着即将出城了。
右拐西进，准备上南环高架道路，这一段地面道路非常的堵。
高架道路上车辆也是蛮多的。
目前的油耗是10.7 非常正常的一个油耗表现。
经过木渎古镇，车队被堵了很长时间。
穿越古镇后车队终于又归到了一起。
进入光福古镇，路况有点复杂，不时有行人和电动车从路边穿插出来。
进入乡村道路。
到达今天的第一个休整点，太湖渔港村。
帅气的车队一起合影。
太湖渔港村是目前国内最大的内陆渔港，也是太湖地区渔民最集中的地方，这里物产丰富、风光秀丽，是个休闲度假的好地方。
站在湖边放眼望去，无数的桅杆，密密麻麻地耸立着，数以千计的渔船布满了整个港弯和太湖沿岸，尤如整装待发的古代战船，场面蔚为壮观。今天可能是假期的缘故，只有少数渔船正在太湖里捕鱼作业，其余的都停泊在港弯里休息。
休整完毕，出发沿环太湖路赏太湖美景，这边路况非常的好，油耗下降很快。
路况好，一会就到达了西京湾。
哦哦，油耗很给力哦。
继续来一轮帅气的车队展示。
这一片蓝色的花海可不是薰衣草哦，它是马鞭草，这一片花海十分美丽壮观。
马鞭草花。
看看花赏赏景，小憩一会。
车友们在交流驾驶技巧。
走喽，回城享用美食去啦！
油耗在郊外的表现真的很赞哦。
哇，轨交电车。
嗯哼！
快进入市区了，路况开始拥堵。
给力哦！
今天高架道路很通畅，这油耗我表示很满意。
经过一段车流缓慢行驶的路段，油耗居然还在下降。哈哈哈。
进入北环火车站下穿隧道，里面发生3车连环相撞事故，造成该路段严重堵车。
事故车辆1。
事故车辆2。
事故车辆3。
来到了秋裤楼附近，即将到达今天的目的地苏州中心。
苏州中心是最近才开业，是目前苏州最最火爆的地方。没有之一。
车辆拥堵到爆。
停个车，也堵到爆。
终于完成了今天的活动行程。行程100.6公里，油耗百公里8.5。对于这个油耗表现我非常满意和认可。
跑了一路也累啦，享受一下美食吧。
海鲜自助大餐哦。
车友花花和他的妞妞。
来一波秋裤楼。
蜘蛛人。
滑板骚年。
宝宝今天累了，关于油耗也不想说什么啦，宝宝要休息喽！！！