车辆快要保养了，在去4S店之前先把空滤和空调滤芯换了。我倒不是不相信4S店的技术，只是这点小活儿自己动手也算熟悉自己车辆的情况。不至于落个只会开车，不懂车的称号。再有天已经热了，该开空调了，为了家人和自己的健康也该更换一下。
最近也是赶寸了刷车没两天就下点小雨，车都成花豹了，太阳光下不太明显。什么人开什么车，我比较喜欢简单的线条，粗狂的外形，75在这一点上满足了我的需要。
工具和新的空滤、空调滤芯放车里很久了。
对于更换空滤和空调滤芯我向来都是跟着感觉走，一般半年左右、一万多公里就更换一次。
打开机舱盖准备干活了。主驾驶位方向盘下面这个方块往上拉就把机舱盖打开了，应该开车的人都知道吧。
宽大的机舱布局分明。
松螺丝的时候注意螺丝别掉机舱里，那可就不好找了。
哥五个都拆下来了。
从正面看还算可以。
反面可就明显了。
把新的空滤放进盒里时要注意外边是否放伏贴，不然到时扣盖的时候麻烦。扣盖把五个螺丝从新拧好，空滤就算换好了。
空滤滤芯就要相对麻烦些了。
现要拆掉手套箱的两个圆“耳朵”。
拆连杆的时候要小心，塑料件硬别就折了。
开时拆固定螺丝。
顶部还有三个螺丝。
哥七个碰头了。
拆它时有个巧劲，后面是卡扣，硬拽是下不来的。
这个是空调滤芯盖板，从卡子这头拆。
旧的空调滤芯露出来了。长安车内部布局还是挺规矩的。
别空滤脏了很多。
把新空调滤芯装回去。
从新把背板装回去。装比拆简单多了往上一挂就上去了。
把连杆、圆“耳朵”都重新装上，空调滤芯也完活了。
和老空滤、空调滤芯说再见，车辆每一个零件都发挥了作用，车辆整体才会健康。