我的爱车是16年5月份提车的，当时入手的手动豪华版2.0自然吸气发动机，三年多时间里就平时上下班开开，来回22公里路程，也经常开车出去自驾游，里程数不算多也不算少，至今行驶了3万多公里数，今天趁着休息去售后做一次大保养，这次的大保养项目比较多，过程也很复杂，在没有排队的情况下全程用时3小时左右，在我的要求下更换了火花塞，更换的全合成机油，机滤，汽滤，添加了喷油嘴清洗剂，更换了四轮氮气气压，最后更换防冻液项目！
去往售后的路上车辆不多，宽敞的路面任我自由驰骋
抵达售后，很贴心的套上了塑料膜，以防弄脏方向盘和档把，脚垫也垫了一层塑料纸
行驶了两万公里了绝对是原装的炮筒式仪表盘
在休息室可以清晰的看到自己车辆的保养情况
宽敞整洁的保养维修车间
爱车马上就位，准备起飞了
起飞后的样子，高高在上，车底的底盘一览无余
准备换全合成的机油，爱车是2.0自然吸气发动机需要4.5升机油，一桶4升的和一桶一升的机油，准备换的机油和防冻液，机滤，汽滤，避免广告把品名P掉，
喷油嘴清洗剂，就是直接加在燃油箱里面
小哥在安装新的机滤，还是很好安装的
两个人同时施工速度就是快，新的汽滤也已经换好
小哥的动作娴熟，丝毫不浪费
空滤拆开看看还是不脏的，小哥还是很细心的
吹一下里面的灰尘，地面也是保持的非常干净，为这个工作场所点赞
拆下来的旧火花塞
火花塞顶部的塑料电源连接插头
准备装入新的火花塞
准备换四轮氮气气压，轮胎加氮气可以减少爆胎机率，延长轮胎的使用寿命，降低行驶噪音，降低行驶油耗等好处
轮胎内的气体已经放完，准备加氮气
正在加氮气，夏季胎压保持在2.3就可以了，夏季胎压不适合太高
防冻液也快放完了，行驶了两万公里的防冻液液体颜色都没有了
防冻液顺着地上流下
注入新的防冻液颜色就是不一样，防冻液加注的有点多了，因为上面的防冻液还没有完全流到管道内，换完防冻液发动机散热效果肯定会更好
保养结束也不忘给车辆洗个澡，值得点赞
做完大保养的车辆焕然一新
结束语；保养结束整个车开起来感觉就是不一样了，动力明显比以前更足，开起来也非常的省心，四个轮胎的氮气也是让胎噪更加的小了，行驶变得更加的舒适了，氮气配合车辆的胎压监测功能让我们开车变得更加的放心了。希望广大车友能和我一起分享更多的知识