镇楼旗帜成安渝高速全线贯通，成都至重庆仅用2.5小时；全国高速演变为停车场，此时是否有人在放《无地自容》——黑豹乐队象征性的吃了一口月饼；可惜中雨转小雨，月亮无法代表我的心。。。。。以上事件均与本文无关，哥们儿别喷啊。。。。。。心急吃不了热【豆腐】！我要说的重点是成都博越车友会威武会长刚哥组织的博越智慧，至尊自动挡车型节油pk赛，本次降油耗【酱油好】的目的有两个。其一研究下中石化与中石油之间的油品差异对油耗的影响，其二是个人驾驶习惯是否造就油耗的增减。这次节油pk赛总共邀请了10台自动挡博越参赛，另外还有1台手动档博越作为工作车辆，随行跟拍比赛全过程。比赛路程涵盖市区、高速、山路，里程以100公里计；比赛要求参赛选手在比赛开始时，仪表盘中的里程全部清零；比赛分为两组，分别是加中石化汽油的中石化组和加中石油汽油的中石油组，每组5台博越，中石化组编号为阿拉伯数字1至5，中石油组编号为英文大写字母A至E。话不多说，直接上图看看本次比赛的大概过程。
早晨7点过点，参赛车友们的车就到位了，此时距离比赛开始还有近一个小时。可见车友们的热情跟打了鸡血似的高涨。
本次比赛的起始地。
赛前车友们合照，看到亮点没有？我说会长刚哥威武嘛！就他一个漏腿毛的，就跟谁没有毛裤似的。
张贴的比赛车贴。
开始赛前里程表清零。
出发，此时此刻路况还算良好，畅跑不敢说，但绝不拥堵，也不会时走时停。
秩序过弯。
市区路段，这个点竟然还这么出奇的通畅，不敢想象。。。。。。当然了我不是成都本地的，我是绵阳过来的，不熟悉成都的路况，据成都的车友说，平时没一个敢随便往一环路开的，那家伙堵车能让你在车上吃喝拉撒。
行驶了39.6公里时的油耗显示是6.9个油。补充两句，清零后起步油耗就显示的是19.9个油，在行驶过程中的油耗是在逐步降的，由于市区路况比预想的好，所以行车速度很稳定，油耗曾降低到6.0个油，这不是参赛者中最低点油耗显示。
三环畅通。
三环畅通。
三环畅通。
这里居于城市中心地带了，依然没有看到待行长龙。
天公作美啊！车车都去哪里了？预想的堵车呢？哎呀我去！老通畅了，这咋整啊。
天公作美啊！车车都去哪里了？预想的堵车呢？哎呀我去！老通畅了，这咋整啊。
这里似乎是天府新区了吧，具体是不是我也不知道，谁叫咱是乡下人呢！这省城忒大了。
这算不算偷拍，不会被要求赔偿什么使用费用吧。。。。
这是身处龙泉这边了，准备进军山路，也是本次比赛的结束路段。
看那山，那雾或者是霾。
这里的山路十八弯，我看不止十八，八十可能都有吧。
比赛最终油耗7.5个油，我奇怪的是大家同一起点出发，就我的公里数是116.7公里，别人都在118点几公里去了，我是不是该去补跑这段距离，也许我的油耗能争取个好名次也说不定。
最终两个小组油耗统计表，第一组中石化组7.48个油，第二组中石油组7.72个油，这么看起来中石化的油似乎比中石油经烧一些。另一个情况就是整体来看，绝大部分车友的油耗在同样的路况，同样的里程下，油耗数值相差不大。
此次赛事聚餐加总结地。赛事结束后来总结一下，第一，当天天气情况多云，没有下雨，天气首先给我们的比赛助力了一把；第二，路况与预计的状况出入很大，除了在高速上遇到一小段车子洪流，其他路段基本畅跑，这是油耗控制的关键所在；第三，比赛结束油耗统计表中，一组刚哥的车还拉了俩朋友，所以油耗在第一组勇夺桂冠，第二组中我们可爱的老顽童柴哥由于是新司机，开车也比较的亢奋，油门控制简单粗暴，所以勇夺第二组桂冠，其他人的油耗，无论第一组还是第二组其他人员的油耗差距就很小了；第四，从统计表的综合数据看，中石化汽油比中石油汽油要耐烧一些，如果里程放长一些的话，中石化汽油极限行驶里程会比中石油汽油的极限行驶里程多。四点之中，可以看出相同路况，相同里程下，油耗的差异跟车身载重，油门控制深浅，个人驾驶技巧有着紧密的联系，缓踩油门，提前预判，及早缓踩刹车对于油耗的控制起到关键性的作用。现如今汽车的数量在以一个基数递增的方式增加，我们选择开车出行，油耗高也好，油耗低也罢，都不是我们需要关注的重点，安全出行才是第一位，良好的驾驶习惯以及优良的驾驶品德是每一个机动车驾驶员需要具备的基本素质。安全出行，吉利相伴！期待您的加入哦