不知不觉，买了博越也一年有余了。还记得去年也是一个火球似的，和前面二十二个火球似的略有不同的是，去年出门就可以来一句“你好博越，空调开到22度”。为火球一样的夏天，增加点人性化的出行关怀。在这里，不得不说博越的很多配置，就比如：能解放双脚的ACC，能防止事故的主动安全，能够开空调的3.0语音控制，这些都是整车配置的一个个亮点。实际使用下来，就像新出现的名词“明天属性”那样，一旦使用了，就再也回不到过去了，再也离不开了。
树鸟风花，云山如画——烟台博越车友会登山兴趣小组成立留念。也感谢博越车友会这个平台，把我们这些同样认同博越、选择博越的车主聚拢在一起，交流博越心得，养车福利，聊聊家常，时不时再来一番线下聚会，增进感情，丰富业余生活。随着车友会越来越壮大，对某些兴趣爱好，志同道合的车友越来越多。许多说走就走的事情，就是一拍即合就能决定的了。
比如说先成立一个登山兴趣小组，再跑到山上来一顿夏天油耗和用车的切磋！现在才，根本没有过去，高温仍在继续。可凑巧的是，连日的大雨间隙，不仅给山色增添了平时看不到的“仙气”——云雾缭绕。更在这42度的火球，生生开辟出了一天，非常适合远足登山的清爽天气。群里几个喜欢户外登山的车主，一拍大腿，这周去昆嵛山吧！于是，昆嵛山爽足之旅暨油耗切磋大会，正式开始。
集中对讲机，开始调频，准备出发。
车队一路从城市出发。
直至跑到郊外。
从市中心，一直跑到昆嵛山自然景观保护区。多亏了手台的存在，一上车娱乐不断，调侃谁谁别闯红灯了，谁谁眼望蹭树上了……跑车队就是这么欢乐，被调侃者，也只能回一句：看你们那些心事，都赶紧想想今儿中午吃什么吧！
路上，随着海拔渐高，气温凉爽，第一次关掉了空调。终于脱离城市那片热岛，呼吸着山上的清爽空气，有点小感触，顺便看了下表显，综合油耗8.6，还可以。大家可以看下我的里程和油耗。在刚刚到来的时候，我就把里程表清零了，就是想看下博越夏天开空调的油耗表现会怎样。这2000公里，全是的油耗，开法随心，全程空调，最终表显8.6。
巍峨的山景已经在眼前了，走过这片花海。
再穿过一山林间。
车队暂停，赏赏山景！
山雨带来的云雾，仙境了整个昆嵛山。
云来山更佳，云去山如画。
山因云晦明，云共山高下。
照片完全不能表现出，置身山水云雾，景色如画那种感觉。
因为云雾是动的，染着山，缓缓变化的。山也是动的，树鸟风花，郁郁葱葱。人，也是情不自禁会动的，清爽的空气，清新的山景。这种平时在城市中完全接触不到的环境，置于其中5分钟，都感觉整个人健康了很多，整个世界清晰了很多。
让我们，动起来。
老曹和明锐大哥，是可劲一顿拍。
车友会红、闪二位标志性人物，平时经常在群里给大家解疑释惑。
尤其是这位扛旗的闪爷，还经常在群里发一些高大上的博越改装。好好一个车友会群，一半时间成了剁手群。
我写到这，突然想起，咦？我大旗呢？大旗好像没还我。
闪爷得空又在和大家介绍他的改装心得，和如何在开运动模式和空调的情况下，把油耗省到9以内。
山上蚊子多，闪爷挠挠腿，接着说。
闪爷最后表示，我能开到18个油，也能开到8个油，关键还是看开车的手法，只要正常开法不太离谱，油耗不会很高。
阿洋，车友会理性爱国青年，对手动挡有很高的造诣，微笑着拉开了自己的车门。
车友分享体验通风带按摩的坐垫。有了它，基本夏天开空调，后背就不会出汗，按摩功能防瞌睡神器。
曹先生分享他的节能小妙招。不耽误天窗开合的天窗隔热垫，平时既可以开天窗利用负压换气，迅速降低车内温度，又可以在关上天窗的时候起到遮阳的作用。
曹先生的后备箱，一个很显眼的小冰箱。
降温防暑，提神醒脑的小技巧。买个车载冰箱，就能随时喝到冰镇的饮料了。长途开车，还可以备点红牛之类的，效果更佳。
大家实际体验了之后，纷纷表示，这确实是非常好的防暑提神小妙招。
喝个可乐，蚂蚱都能蹦到手上…
玉大哥，第一次参加车友会活动，一个劲的感慨，都真能鼓捣，真长见识了。
红越大神，我今天管什么都没看好，我就看好这个对讲机了，我回去得买个，太方便了。你们也都买个，回去咱路上碰见一起哔哔两句。欢乐的交流，篇幅原因，就不能一一展示了。整理一下大家探讨的油耗和用车心得，一起分享下。总的来说，不限于登山小组，也包括车友会的车友们，都对博越的油耗表现很认可。众所周知，开空调，再加上城市内车辆密度的增加，很多车型的油耗表现，都不会很好看。十几个油的情况，也是会经常出现的。这其中，一方面可能有车型动力或者整车匹配的差异，另一方面，也与驾驶员的驾驶习惯，和外部一些省油要素息息相关。在山上聊天的时候，发现一个有趣的事情。对于博越油耗的认知，很多博越车主，大体分成了两种态度。一种是相对不太了解车的，或者第一次买车的。这部分车友或在网络上观察同类车型的油耗，或按照“老司机”口口相传的那种“一句话概括整体”的对车粗略认知，认为博越也应该多少多少个油。实际买了车，用下来，莫名有点小惊喜。另一种是相对了解汽车，对汽车的一些特性能够把握和利用。他们的油耗往往更低，或者说他们选择之初，就已经跳过了对油耗高的担心，开始享受博越带来的生活上的便利。并且多多少少都有些奇奇怪怪的经验技巧，进一步让博越的油耗更低，更好的享受这个。
阿洋做个分割线简单整理一下，大家的观点。1、大家满意度最高的是博越开着空调，几乎没有动力损失。同时空调系统很给力，几乎随叫随到，3秒有冷感。2、良好正确的驾驶技巧，真的很重要。避免急加速和急减速；预判路况和红绿灯，提前空油溜车；起步缓踩，飘着油门走；自动挡适当抬脚，促使变速箱换挡；下坡利用发动机制动，既省油又省刹车片……虽然这些技巧都是老生常谈了，但不同的人用起来，效果还是差别很大的。就像昆嵛山一样，一山更有一山高，还需勤加练习。3、有些外部技巧，能更好的养护车的寿命，也能进一步降低油耗。比如：换装氮气，保持热胎2.5的胎压。（氮气比空气稳定，胎压起伏不大。2.5的胎压很舒服，开起来既省油，车也轻快）或者：停车时使用遮阳挡，加装天窗隔热垫。（有测评做过测试，同样的车型全景天窗大概会比无天窗车型，在开启空调后车内温度高2度。加装个不耽误天窗开关的天窗隔热垫，平时既可以开天窗利用负压换气，迅速降低车内温度，又可以在关上天窗的时候起到遮阳的作用。）再比如：博越手机互联的app——G-NETlink，有个很赞的功能，可以远程遥控车辆打开窗户，上车之前提前散散车内的热气。
赏完了山景，切磋完油耗。再享受下昆嵛山原生态，山间特产的美食。
据说，除了调料以外，所有的食材全部取自山间的自然生态环境中。吃起来确实不一样，尤其是那些不知名的野菜，爽口的不行。
赏完了山景，切磋完油耗，再享受下美食。下午车友们临时起意，游览了一圈山上的自然生态博物馆。
许多平时难得意见的动植物标本，难得的能够近距离观察大自然的机会。
山间特产植被的种子。
显微镜观察昆虫标本。
展厅内容很丰富。
整个山间自然的集合。
漂亮的蝴蝶墙收尾。语言完全不能表现出，那种置身山间和自然的享受。
时光流转，日暮西垂。只能相约，下次再聚。
烟台博越车友会登山兴趣小组，期待下次再聚！
愿我们青山不改，绿水长流。