以下所有观点只代表个人，我只是一位真实车主，用事实说话，是我的准则。本人不代表任何一个车企，也不排斥任何车企。因为我觉得无论什么样的品牌，只要他能“活着”，就有活着的意义，要不然早就会被市场所抛弃。每一台车能卖出去都会有他被人接受的地方，卖的好的说明被更多人接受，卖的差的可能被接受的程度不够。
我自己选择的车我喜欢，别人的意见有意义吗？作为拥有12年驾龄的“老司机”，而且从驾照下来的那天就买车的我，个人感觉有必要和大家分享自己的驾驶感受。对于博越这款车很多人都有不同的意见。个人感觉真正懂车的少（当然我也不懂，只是分享自己的感觉和感受），大多数还是跟风，别人说了我这个车有这方面问题，很多车友就会联想自己的车子，从而“玩命”的找问题，本来正常的现象，也会可以去联系到“问题”方面，造成自己开车难受。只想说，车是自己的，自己的感受最重要，自己觉得好就是好，觉得有问题就去正规的4S店检查。我敢说任何品牌的车都会有瑕疵，而且车卖的越多，出现问题的车辆也会越多，这是很简单的概率问题。
内饰简洁大方，对称性强，我喜欢。今天和大家分享的是从天津到威海、荣成游玩，往返的油耗标记。真实的照片，真实的感受，用事实说话，客观介绍博越的油耗，和省油的高速驾驶技巧。
出发前加满油，仪表盘显示之前的油耗是9.5。
一家人，一台车，一千公里，一个完美的旅程。
准备上高速了。
刚开一会就开始堵车。
到达无棣服务区，三兄弟会合。继续出发。
继续出发，高速上车不多，很好开。
高速修路了，速度起不来。
到达潍坊服务区后，休息一下。从手机APP中查看行车日志，显示油耗。
加满油继续出发。和天津的油价一样。
快到栖霞了，车机显示油耗。
栖霞服务区，抽颗烟休息会。
行驶668公里油耗显示。
在荣成的成山头留念。此篇帖子主要是介绍博越的油耗，和高速省油的技巧，旅行的中间环节就不做过多介绍了。大家有没有感觉到过，在使用ACC自适应巡航的时候，用普通模式定速到110公里每小时的时候，车辆已经到达100公里了怎么还是在用5档行驶呢？怎么不升档了？是不是用这样的疑惑？早期我也有过，经过长期的使用我感觉是因为，我们设置成110公里每小时的速度后，车辆会开足马力达到你设置的速度。这个时候需要更强的动力，博越就会自动降档，用低档高转速的方式达到马力充足，从而使车辆尽快达到我们设定的速度。一般这个时候我都是用自己脚踩的方式达到设定的速度后在启动ACC,以起到快速换档降低油耗的效果。还有，就是在高速行驶使用ACC时使用经济模式，这个时候虽然感觉动力上没有那么强，但是升档速度快，行驶平稳也可以起到降低油耗的效果。再有，不要在速度比较低的时候将ACC启动并设置较高的数值，因为这个时候车辆会开足马力前进，油耗消耗很大，而且车辆会很猛的加速，舒适度变差。最后，就是因为我们一般在高速行驶过程中会设定跟车距离最远，也就是仪表盘显示3格的距离，有很多时候前方车辆的距离影响着自己的速度，导致车辆很难达到我们要求的速度，从而一直保持在5档上行驶。
在蓬莱加油时候发现，95号汽油比天津的92号还便宜。
92号汽油5.18元，好便宜。
回来的时候赶上的雨天。
山东很多地方限速是100公里每小时。
高速行驶使用ACC配上经济模式，省油的诀窍。
从蓬莱到莱州的高速上雨很大，决定在服务区休息一会。
从潍坊到利津服务区这段路是最省油的。
潍坊到黄骅的油耗。
27小时28分钟，1548公里的行程，油耗是7.4。
本仪表盘总计行驶9852公里，油耗是8.0升。
平均油耗8.0升。总体感觉博越在高速上使用经济模式，配合ACC自适应巡航（定速在120以内110左右），最好在把车道偏离预警系统打开，不仅省油开着还舒服。1500公里的行程在路上加油600元左右，到家后今天刚加油是300元左右（为什么今天才去加油呢？因为我家门口的加油站每周二，六有优惠），总体900元。平均是0.6元每公里。对于SUV来讲是可以接受的，反正我接受。