在购买P8之前，在众多车型中，深思熟虑的选择了P8，选这款混动当初考虑了好几点，第一点就是在上海，拍个牌照实在是太难了，每个月的竞拍者都是20多万人，一个月就9000张牌照，身边很多朋友都拍了1年多，2年的时间都没拍到，而P8，因政策原因，送沪牌，高架也不限行，还能省下接近10万的牌照钱，看到这里， 很多人会问，买辆VV7再拍个牌照价钱和P8的落地价一样，为什么不买VV7，第一，牌照太难拍，第二，我有固定车位，可以安装充电桩，50公里的纯电续航足以满足我的日常通行，等于零油耗，每个月可以省下油钱，日积月累也是很大一笔积蓄，目前看来当初的想法还是很正确的，我的P8一年半不到的时间开了23000公里了，一共就加了2000块的油钱，和同事的燃油车对比，公里数差不多，已经省下1万多的油钱了，往远点想，开个8年的话，牌照钱就省出来了，但是在这期间，我享受的是P8混动带给我的丝滑般的起步和推背感的加速和极速，还有静谧的行车空间，这些都是同等价位的燃油车型没法比的！关于充电，我充电基本都是半夜10点开始充，电费半价，充满一次差不多4块钱，能跑50公里，平时白天也会充，每个月的充电费用都在100块以内，4块钱，就可以穿梭在拥挤的道路和高架上，不怕拥堵，不用担心堵车油耗高，也没有加油焦虑症，以下是我首保过后的新建的油耗图！有些朋友问我，为什么不选择纯电动的车型，我的回答就是以我的省美观念，同等价位的纯电动车型没有比P8更帅气和霸气了，还有一点就是看了太多节假日出行的纯电动车在高速上趴窝的新闻，所以选择混动，出门旅行也不用担心没电趴窝的情况！
首保过后的第一次建档，不知道何时到达9999公里爆表的！
发现爆表后重新建了个档，目前已经开了7000多公里了，油耗很低，很满意！
一年半不到的时间，开了了2.3万公里！
小熊油耗记录着平时加油费用和油耗！
总之，P8对于我而言太合适不过了，特别在限行限牌拥挤的城市！说完感受，来看看既帅气又霸气的P8吧！
【内容来源于汽车之家论坛】