P8是人生的第二台车,小弟动手能力差,怕小问题,所以第一辆车买了个开不烂的丰田锐志,事实也是真的开不烂,基本保养就ok,今年随着国家汽车工业的发展,国产车也有了长足的进步+广州限牌(没指标),所以P8我来了(主要原因是穷)
P8目前已经开1500公里,市区高速都跑过,自认为有发言权评价一下这款车?,那些天天在论坛吼?,我想说萝卜青菜各有所爱嘛,?要拿自己?立场去评价别人,用自己喜欢?车就??,而且没有调查就没有发言权,如果真要评价,请认真开过车子之后再来评价,谢谢!(车黑太多了)
市区驾驶感受:
在市区基本都是AUTO模式,让电脑来省油吧,如果是有电情况下,车辆会优先选择纯电起步,这个时候非常平顺,对于我这种原来没有开过电车人来说,确实是爽,有点像凌志的ES300H,高级感满满,就是为了这感受强迫症的充电
中途加速超猛超猛,深踩油门,发动机开启,6秒多的加速真不是盖的,特别在电机的加持下,绝大部分的车还是能超的,特别赞一个就是电机 发动机 波箱的匹配超好,别说坐车的人,就算我自己开,也很难察觉。至于Sport档真没用过几回,毕竟自动挡已经很猛了,等车熟悉了慢慢品味!
高速驾驶感受
高速就跑过一回,加城镇道路来回400公里,买车之前看测评北京四环能开660公里,特意满电满油出发,开始才6.70公里就没电了~发动机就开始工作,油量一路往下走,这心楸着楸着,老感觉不踏实,但事实证明4,500公里真的没问题,到家还有一个油,听车友说显示没油了还能走100公里,关于这个就真不敢试了!
P8开高速真的很稳,比锐志 3系(就这两车开得多,只能这样对比了)都稳太多了,150一点都不飘,信心满满,毕竟车重放在那里,2.3顿可不是盖的。
说说油耗:市区路况偏多,大概700公里,时速在20公里以下,占比50%. 城镇道路350公里,时速在4-50,占比25% .高速350公里 时速100左右,占比25%。 总均速26公里
行驶1450公里 加油1000 充电330 剩余28升油(200) 满电
平均每公里=1130/1450=0.78
在车重2.3顿,加速7秒内 这样的油耗还是能接受的,毕竟之前的锐志一公里也是0.9的嘛
顺带插播一下 台风山竹来了 P8的车品还是杠杠的
P8目前已经开1500公里,市区高速都跑过,自认为有发言权评价一下这款车?,那些天天在论坛吼?,我想说萝卜青菜各有所爱嘛,?要拿自己?立场去评价别人,用自己喜欢?车就??,而且没有调查就没有发言权,如果真要评价,请认真开过车子之后再来评价,谢谢!(车黑太多了)
市区驾驶感受:
在市区基本都是AUTO模式,让电脑来省油吧,如果是有电情况下,车辆会优先选择纯电起步,这个时候非常平顺,对于我这种原来没有开过电车人来说,确实是爽,有点像凌志的ES300H,高级感满满,就是为了这感受强迫症的充电
中途加速超猛超猛,深踩油门,发动机开启,6秒多的加速真不是盖的,特别在电机的加持下,绝大部分的车还是能超的,特别赞一个就是电机 发动机 波箱的匹配超好,别说坐车的人,就算我自己开,也很难察觉。至于Sport档真没用过几回,毕竟自动挡已经很猛了,等车熟悉了慢慢品味!高速驾驶感受
高速就跑过一回,加城镇道路来回400公里,买车之前看测评北京四环能开660公里,特意满电满油出发,开始才6.70公里就没电了~发动机就开始工作,油量一路往下走,这心楸着楸着,老感觉不踏实,但事实证明4,500公里真的没问题,到家还有一个油,听车友说显示没油了还能走100公里,关于这个就真不敢试了!
P8开高速真的很稳,比锐志 3系(就这两车开得多,只能这样对比了)都稳太多了,150一点都不飘,信心满满,毕竟车重放在那里,2.3顿可不是盖的。
说说油耗:市区路况偏多,大概700公里,时速在20公里以下,占比50%. 城镇道路350公里,时速在4-50,占比25% .高速350公里 时速100左右,占比25%。 总均速26公里
行驶1450公里 加油1000 充电330 剩余28升油(200) 满电
平均每公里=1130/1450=0.78
在车重2.3顿,加速7秒内 这样的油耗还是能接受的,毕竟之前的锐志一公里也是0.9的嘛
顺带插播一下 台风山竹来了 P8的车品还是杠杠的

台风山竹来袭 大树倾倒面前,P8岿然不动,面不改色!


这小汉兰达 以为开上路面就大可放心?虽知一命二运三风水,有些事情是躲不了的。。。


台风山竹来袭 大树倾倒面前,P8岿然不动,面不改色!

8.14刚提车加油300 4儿子充满电

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【内容来源于汽车之家论坛】