空旷的停车场，P8不怒自威。就是这停车场的划线，害死了有强迫症的我。
喜欢你的每一个角度，怎么看怎么都是那么顺眼！先前发过了在停车场里的一组外观照片，本来打算就算完成了，一看相机里，居然还有一部分内饰和细节。话说要是拍的一般，我都不发上来了，但是一看，拍得还不赖（王婆卖瓜，自卖自夸？！）尤其广角出来的感觉和一本正经的图不太一样，那就继续分享吧。就着图片，也一起说说关于P8这一天里的感受，以及这一天里的油耗是多少。
360全景影像的前摄像头。
发动机舱，三个月不到，已经有了一层灰尘了。近期就去清洗一下。
发动机舱的液压支架，这是这个价位里必须有的，不值得夸奖。
无钥匙进入，主副驾驶都可以，刚买来还不太习惯，顺手了特别好用！开门是手插到里面往外拉，同时注意不要碰到这一块凹凸，关门的时候就轻轻摸一下凹凸的这一块就成了。
全景天窗平时不常打开，之前有吐槽过，遮阳帘太薄了，很热。这几天明显感觉天气亮了，空气也好了，所以就没那么想吐槽了。
后备箱里平时就放脚架和摄影包了，因为后备箱空间真的很小。本来就不大，还被鼓起的电池包占用了十多公分，唉！看出来了本人是用的什么相机了吗？没错，佳能，猜对了。。。
电动后尾箱门。
最初我还以为是后倒车影像呢！其实是流媒体后视镜。
插电的接口。
ACC自适应巡航。
后备箱下鼓起的这一块里面倒也很规整。
我觉得与其是占用后备箱了，还不如考虑弄得再大一些，这样让续航里程也增加一些。
这是加油口，92号，不挑食。
三个月不到，座椅已经有压痕了，我那个心疼啊！唉！这个有什么办法可以去除吗？别跟我说让我减肥，谢谢。
从天窗看方向盘，是不是别有一番感觉？
内饰和VV7整体差不多。
屏幕要不要贴钢化膜？在纠结。
一键启动。
风挡玻璃下的针脚走线。
门把手上的针脚走线，做工不错的，豪华感也不错。
四门车窗一键升降。
这是标准拍法吗？
WEY，我选择，我喜欢！
导航目前一次没用过，个人感觉挺鸡肋的。
这就是插电混动车在内饰上的最大不同了，是电控模式的选择按键。
这就是这一天的油耗，跑了不少路，总共6.3L。日常市里上下班的话，纯电续航是够了，但是这一天跑了不少，又没时间充电，用油跑大概就这样了。其实在等媳妇的时间里，我本可以充电的，但是为了分享，我还是来拍照了！这是什么样的激情！！
WEY的标志，在玻璃上。双层夹胶玻璃的确很安静，想必应该也会安全。
一直把长城汽车四个字留着，我觉得花20大几万买台国产长城，我自豪！